自動運転「レベル3」の認可を最初に得たのは、テスラではなくメルセデス | Business Insider Japan
メルセデス・ベンツは、2023年にアメリカでレベル3の自動運転を導入すると発表した。同社が開発した「ドライブ・パイロット」のシステムによって、ドライバーは特定の条件下で道路に注意を払わなくてもよくなる。この発表は、運転支援技術に注力してきたテスラが経営的な困難に直面している最中に行われた。イーロン・マスク（Elon Musk）は何年も前から、ドライバーのいらないテスラ（Tesla）の登場はもうすぐだと述べていた。また、いずれはテスラのオーナーが自分のテスラ車を自動運転のロボットタクシーとして働かせることで受動的収入を得られるようになるとし、テスラが自動運転技術を確立できなければその価値は「基本的にゼロ」だとさえ主張してきた。 しかし、自動運転の世界における重要なマイルストーンを最初に打ち立てたのは、テスラではなくメルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）だった。同社は2023年1月、
車でAMラジオが聴けなくなる日 EVで排除進む | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
AMラジオの放送はいまではスマートフォンでも聴けるし、車の中でスマートフォン経由で流している人もいるだろう。とはいえ、技術的な問題からAMラジオの受信機を搭載しないEV（電気自動車）が増える現在、何かが失われつつあるのもまた確かだ。 自由度の高いメディアであるAMラジオは、米国、とくに「ハートランド」と呼ばれる中西部において、情報や娯楽、文化的アイデンティティー、政治などの面で重要な役割を果たしてきた。だが、EV革命の進展にともなって新車から排除されるようになってきたことで、行く末に暗雲が漂っている。 これまでに、テスラやボルボ、BMWなどが、販売・開発しているすべてのEVでAMラジオを非搭載にしている。いずれも、EVの推進システムから発生する強力な電磁力による干渉を防ぐのが難しいことを理由に挙げている。業界関係者によると、AMラジオを搭載する車は、米連邦通信委員会（FCC）が定める放送品
米フォード、主力EVを最大8%超値下げ テスラに追随 - 日本経済新聞
【ニューヨーク=堀田隆文】米自動車大手フォード・モーターは30日、主力の電気自動車（EV）「マスタング・マッハE」を値下げすると発表した。値下げ幅は最大5900ドル（約76万円）で従来価格から8%超の引き下げとなる。米国ではEV最大手のテスラが1月中旬に全車種の値下げに踏み切ったばかり。米国で本格的な普及期に入るEVの値下げ競争が激しくなりそうだ。マスタング・マッハEは多目的スポーツ車（SUV
トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止＝関係者
トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。写真は同社のロゴ。上海で２０２１年４月撮影（２０２２年 ロイター／Aly Song） ［２４日 ロイター］ - トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム（車台）も見直しの対象に含めており、２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でＥＶ市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。 事情に詳しい関係者４人が明らかにした。見直しを決めれば、昨年発表した４兆円の投資計画は、ＥＶ化への対応が遅いとトヨタを批判してきた一部投資家や環境団体などが求める姿に近づく可能性がある。いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ
ソニーグループとホンダ EV開発や販売で提携・新会社設立へ | NHK
世界的にEV＝電気自動車の開発競争が激しくなる中、ソニーグループとホンダは、EVの開発や販売で提携すると発表しました。年内に両社で新会社を設立し、2025年に電気自動車の最初のモデルの販売開始を目指すとしています。 ソニーグループは、4年前からEVの開発を進め、ことし1月には、SUV＝多目的スポーツ車タイプの最新の試作車を公開し、EVの市場投入を本格的に検討することを明らかにしていました。 こうした中、ソニーグループは、ホンダとの間で、EVの開発や販売、それに関連するサービスの提供などで提携することで合意したと発表しました。 具体的には、年内に両社で新会社を設立し、ホンダが車体の開発や製造などの技術を提供する一方、ソニーはセンサーや通信などの技術を提供し、新時代の自動車やサービスの実現を目指すとしています。 そのうえで3年後の2025年に、EVの最初のモデルの販売を目指すとしています。 E
最新の電気自動車展示会 ソニーも開発中の車両を初公開 東京 | NHKニュース
世界で車の電動化が加速する中、最新のEV＝電気自動車を集めた展示会が都内で開かれました。大手メーカーだけでなく、異業種の企業が開発したEVも登場し、注目を集めました。 展示会にはトヨタ自動車や日産自動車、ホンダ、マツダといった日本メーカーのほか、ドイツのポルシェやアメリカのテスラなど海外のメーカーも最新のEVを出展しました。 このうち、イギリスのジャガーは、4年後の2025年から販売する新車をすべてEVにする計画で、会場には、このブランドとしては初めてのEVが紹介されています。 また、自動車メーカー以外では、ソニーが唯一出展し、開発中のEV「VISIONーS」を初めて一般に公開しました。 ソニーはEVの開発を通じてセンサーの技術を高めたい考えで、事業として参入する計画はないということですが、目新しい車にひときわ多くの来場者が集まり、カメラで撮影するなどしていました。 ソニーの川西泉執行役員
トヨタ中間決算での豊田章男社長の発言に「テスラを理解していない」という指摘 | EVsmartブログ
トヨタ自動車の『第2四半期決算説明会』に豊田章男社長が出席。質疑応答でテスラを評した発言について、アメリカの『CleanTechnica』が「トヨタの社長はテスラとその使命を理解していない」と指摘しています。どういうことか？ 電気自動車ユーザーの視点で整理してみます。 中間決算への社長出席は「異例」のこと 2020年11月6日、トヨタ自動車株式会社の『2021年3月期 第2四半期決算説明会』が開催されて、第2部の「社長スピーチおよび質疑」に豊田章男社長が出席しました。 スピーチの内容は、香川編集長でおなじみの『トヨタイムズ』でも『速報 トヨタ中間決算 異例の社長出席』という記事で報じられています。自社メディアでありながら「異例の」という外から見た風タイトルにできるあたりが、トヨタイムズのメリットなんでしょうね。あと、「トヨタイムズ」とタイプしてみて、このメディア名はトヨタを語る時にしばしば
米新興EVニコラに詐欺疑惑 「空の器」上場に危うさ - 日本経済新聞
新興の電気自動車（EV）メーカーとして脚光を浴びた米ニコラが詐欺疑惑に揺れている。誇示していた技術の多くがウソだったとの告発を受け株価が急落、創業者が辞任した。クルマを1台も売ったことのない企業が市場から一時2兆円もの評価を得た背景には、「空の器」と呼ばれる上場スキームの流行もある。「ウソの海で米最大の自動車メーカーと提携する方法」。9月10日、辛辣な言葉が並ぶ報告書を公表したのは、ニコラに空
中国のEV市場 補助金政策で拡大進む - 日本経済新聞
▽…中国汽車工業協会によると電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）などを合わせた「新エネルギー車」の2017年の販売台数は16年比53%増の77万7000台だった。このうちトラックなどを除く乗用車のEVは82%増の46万8000台。新エネ車の販売台数はこの2年で2倍超に伸び新車市場全体の2.7%を占めるようになっている。▽…普及を後押ししたのは中央政府や地方政府による手厚い補助金政
日本ユニシス、EVの充電ステーション構築支援 - 日本経済新聞
日本ユニシスは自動車向けの情報基盤の事業を強化する。電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の充電ステーションの構築を支援するシステムについて、会員制充電サービスを検討している自動車メーカーに売り込む。「スマートオアシスforチャージング」と呼ぶ同社が2009年から提供しているクラウド型のシステムを強化する。充電用装置を利用
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台湾・鴻海、日本電産前社長の関潤氏招聘 EV戦略トップ - 日本経済新聞
日産･ルノー合意、規模追う提携に岐路 EV･ソフトが軸に
トヨタの社長に就く佐藤恒治氏 「新章」開くカーガイ - 日本経済新聞
EV競争はソフトが軸 米CES、ソニーなどエンタメ充実 - 日本経済新聞
トヨタ初の量産EV、国内は当面販売せず サブスク限定で - 日本経済新聞
タイ、官主導でEVにカジ 石油公社、脱炭素へ2兆円投資 車両生産で鴻海と合弁 - 日本経済新聞
中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用 - 日本経済新聞
苦戦パナソニック、トヨタに急接近 テスラと距離探る - 日本経済新聞
Teslaの大株主、TeslaのライバルNioの株式11.4%を取得 | TechCrunch Japan
https://jp.techcrunch.com/2018/01/17/2018-01-16-ferrari-is-planning-an-all-electric-supercar/