【東京スペシャルインポートカーショー09】KTMの初車両に一同仰天 | レスポンス（Response.jp）
東京スペシャルインポートカーショー2009が19日、東京・有明の東京ビッグサイトで開幕した。そこにはさまざまな輸入車が展示されているが、なかでも来場者を一同に驚かせたのがKTMの『X-BOW（クロスボウ）』だ。 KTMといえば、オーストリアのオートバイメーカーで、主にオフロードバイクを手がけてきた。その評価は高く、モトクロス世界選手権などでも好成績を残してきた。そのKTMが初めて四輪車を開発、発売した。それが『X-BOW』だ。 全長3738mm、全幅1900mm、全高1205mm、車両重量790kg。乗車定員は2名。排気量は1984ccで、エンジンは直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ。ミッションは6速マニュアルミッションで、サスペンションは前輪後輪ともダブルウイッシュボーン。価格は840 - 1380万円。 ゴーカートに使われているクルマを大きくした感じだが、ちゃんと欧州の安全基準
モダン2ストロークによる未来の“Ready to Race” : 2009年6月15日 - READY TO RACE --KTM JAPAN--
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【ジュネーブモーターショー09】バイクメーカーKTMの軽量スポーツが進化 | レスポンス（Response.jp）
KTMはジュネーブモーターショーで『X-BOW』に「スーパーライト」と「ROC」の2グレードを追加した。 KTMはオーストリアの2輪メーカー。同社初の4輪車が昨年のジュネーブモーターショーで発表されたX-BOWだ。X-BOWは2シーターのオープンスポーツカーで、車重わずか700kgの軽量ボディにアウディ製2.0リットル直4TFSI（240ps）を搭載。フォーミュラマシンさながらのスタイルを採用し、超刺激的な走りが楽しめる。生産はイタリアのコーチビルダー、ダラーラ社に委託している。 デビュー1周年に当たる今回のジュネーブでは、X-BOWに2つの新グレードが投入された。 スーパーライトは、その名の通り、X-BOWをさらに軽量化したモデル。ボディパネルはオールカーボンとなり、カーボン素材そのままのレーシーな雰囲気だ。強化サスペンション、ラップタイマーなど、サーキット走行を意識した装備も盛り込まれ
KTM、2009年モデルの「690エンデューロR」を発表 | ライフ | マイコミジャーナル
KTMジャパンは31日、654cc単気筒の「LC4」エンジンを搭載する2009年モデルとして、新たに「690エンデューロR(690 Enduro R)」を発売すると発表した。発売時期は2008年冬以降になる模様。日本に導入されるモデルの詳しいスペック、価格に関しては現在のところ未定。 KTM 690エンデューロR ※イメージカット KTM 690エンデューロR KTMは、モトクロスやエンデューロレースなどでの活躍を足がかりに、現在はロードモデルも発売するオーストリアの二輪メーカー。「LC4」は同社の大排気量水冷単気筒エンジンの名称だが、2007年に新型へと生まれ変わった。同エンジンを搭載するモデルとして、すでに「690スーパーモト(Supermoto)」、「690デューク (Duke)」、「690 SMC」、「690エンデューロ (Enduro)」などが発売されているが、今回の「690エン
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ダカールラリーでKTMが大活躍 - バイクのウンチク - 最新バイクニュース-バイクのことならバイクブロス
2009年11月20日 今年のも「何かキター！」 - 岡本商店ホームページ、その２
http://tri-ride.com/news891.htm
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Faster and Faster: KTM-engined Lambretta runs amok…
Werksmaschinen-Seite der Rallye-Tenere-Seite
Adventure Archives | Men's Journal
KTM、「1190 RC8 R」をはじめ、2009年モデルを発表 | ライフ | マイコミジャーナル
KTM Announces Zero Emission Motorcycle Prototype
Brudeli 654L Leanster On the Road in Europe
Pictures of the KTM-Project - kronslev.net