7月14日（木）に開催された宇宙開発利用部会（文部科学省 科学技術・学術審議会）において、下記のとおり報告をいたしました。
JAXA | 小型月着陸実証機（SLIM）プロジェクト移行審査の結果について
7月14日（木）に開催された宇宙開発利用部会（文部科学省 科学技術・学術審議会）において、下記のとおり報告をいたしました。
【月に挑む 日本初の着陸計画（下）】中国成功…国際競争に危機感（1/4ページ）
低コスト、不戦敗から脱却 「宇宙の探索は中華民族千年の夢。わが国の月探査は新たな段階に入る」 ２０１３年１２月、中国は旧ソ連、米国に続く無人探査機での月面着陸に成功し、宇宙大国としての地位を高らかに誇示した。それは世界で３番目の着陸を目指してきた日本が敗北した瞬間でもあった。 日本の月面構想は迷走が続いた。月探査機「かぐや」の後継となる大型着陸機は９年前に検討が始まったが、５００億円に及ぶ開発費が壁になり、具体化していない。国が宇宙開発の重点を安全保障分野などに移したことや、長期戦略の欠如が背景にある。 ようやく浮上した初の着陸機「スリム」計画。小型で低コストな機体が持ち味だが、それは予算を何とか獲得して、これ以上の不戦敗は避けたい宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の苦肉の策だった。 ◇ 月面を狙うのは日中だけではない。インドは数年以内に着陸し、探査車も走らせる。３年後の打ち上げを目指すスリ
【月に挑む 日本初の着陸計画（中）】早く正確に到達、資源制す（1/4ページ）
電力と水…数百メートル四方の獲得適地 「３、２、１、ゼロ」 昨年１２月下旬、相模原市にある宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の試験棟。秒読みに続いて、天井から下がっていた４本脚を持つ円筒形の構造物が大きな音を立てて落下した。月面着陸機「スリム」の実物大模型を使った降下実験だ。 見守っていた約２０人の研究者らが一斉に駆け寄る。高さ約４メートルの機体が転倒せず、無事に着地したことが確認されると、安堵（あんど）が広がった。 スリムの脚の先端には、着陸時の衝撃を緩和するクッションの役割を果たす特殊な部材を取り付ける。アルミニウムの繊維を絡み合わせて固めたもので、探査機に使われた例はない。米国のアポロ宇宙船とは全く異なる簡素な構造だ。 開発を担当する首都大学東京の北薗幸一教授（４３）は「これから決まる機体の設計次第で、部材に求められる固さや大きさも変わってしまう。まだ気が抜けない」と話す。 地球から３
【月に挑む 日本初の着陸計画（上）】宇宙探査、日本の突破口（1/6ページ）
３年後の打ち上げ計画が浮上した日本初の月面着陸機スリム。夢のプロジェクトに挑む関係者の情熱と思惑に迫る。 無人機、デジカメ技術で誤差１００メートル精密誘導 米国のアポロ１１号が人類初の月面着陸に成功したのは１９６９年。半世紀近くたった今、なぜ日本が無人機で月面を目指すのか。 ４月２０日、東京・霞が関の文部科学省。今後の宇宙探査を議論する有識者会合の傍聴席に、報道陣が詰め掛けた。前日付で産経新聞が報じた日本初の月面着陸機「ＳＬＩＭ」（スリム）の計画内容が、ここで公表されるからだ。 「コンパクトな月着陸機を作り、高精度に降りる技術を実証する。今後の月や火星の探査に着陸技術は避けて通れない。スリムで宇宙科学の突破口を開く」 宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の稲谷（いなたに）芳文・宇宙科学研究所副所長（６１）が開発の意義をこう説明すると、出席者から矢継ぎ早に質問が飛んだ。 「ピンポイントの着陸は
【宇宙新時代】日本初の月面着陸機、今年から開発スタート 「世界に先駆け高精度技術目指す」（1/5ページ）
平成３１年度の打ち上げを目指す日本初の月面着陸機「ＳＬＩＭ」（スリム）の開発が今年、いよいよスタートする。世界で例のない高精度の着陸技術を採用し、旧ソ連、米国、中国に続く無人月面着陸を狙う意欲的なプロジェクトだ。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）が描く最新の開発計画を紹介する。 政府が正式決定、開発費１８０億円 スリムの最大の特徴は、狙った場所に正確に降りる「ピンポイント着陸」だ。米アポロ宇宙船をはじめとする各国の月探査機は、目標地点からの誤差が１キロ以上もあったが、これをわずか１００メートルに抑える。この新技術を小型の探査機で実現し、月・惑星探査の高精度化や低予算化に先鞭をつけるのが狙いだ。 ＪＡＸＡは昨年４月、政府の宇宙政策委員会の小委員会と、文部科学省の小委員会でスリムの開発方針を報告した。 文科省小委は６月、「わが国の月探査への取り組みが遅れることは、月の科学における優位性を失うとと
月面着陸機計画を了承 宇宙政策委、年内に正式決定（1/2ページ）
政府の宇宙政策委員会は１１日、日本初の月面着陸機「ＳＬＩＭ」（スリム）の打ち上げを盛り込んだ宇宙基本計画の工程表の改訂素案を公表した。国民の意見公募を経て年内に正式決定する見通しで、日本は旧ソ連、米国、中国に続く無人月面着陸に挑む。 素案は宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）が計画するスリムについて「開発に着手し、平成３１年度の打ち上げを目指す」と明記した。開発費は１８０億円。着陸場所や探査内容は決まっていない。 各国の月探査機の着陸場所は目標から１キロ以上の誤差があったが、スリムはデジタルカメラの顔認識技術を応用し、誤差を１００メートルに抑えるピンポイントの着陸を目指す。国産小型ロケット「イプシロン」で打ち上げる。
宇宙開発利用部会（第21回） 議事録：文部科学省
1．日時 平成27年6月3日（水曜日）13時00分～15時20分 2．場所 文部科学省 15階特別会議室 3．議題 新型基幹ロケットの開発状況について（質疑応答等） 将来のイプシロンロケットの在り方について H-ⅡBロケット5号機打上げに係る安全対策について 小型探査機による高精度月面着陸の技術実証（SLIM）について その他 4．出席者 委員 部会長 白石 隆 臨時委員 井川 陽次郎 臨時委員 柴崎 亮介 臨時委員 白井 恭一 臨時委員 永原 裕子 臨時委員 林田 佐智子 臨時委員 藤井 良一 臨時委員 星出 彰彦 臨時委員 松尾 亜紀子 臨時委員 横山 広美 臨時委員 吉田 和哉 臨時委員 米本 浩一 調査・安全小委員会第二主査代理 折井 武 研究開発局長 田中 正朗 研究開発局審議官 森 晃憲 研究開発局宇宙開発利用課長 千原 由幸 研究開発局宇宙開発
宇宙政策委員会 宇宙産業・科学技術基盤部会 宇宙科学・探査小委員会 第２回会合 議事次第 : 宇宙政策 - 内閣府
平成２７年６月９日（火） １３：００～１５：００ 内閣府宇宙戦略室大会議室 宇宙科学・探査について その他 〈配布資料〉 資料１ 宇宙科学・探査ロードマップの検討状況について（その２）（JAXA提出資料） その１（PDF形式：487KB） その２（PDF形式：527KB） その３（PDF形式：443KB） その４（PDF形式：616KB） その５（PDF形式：255KB） その６（PDF形式：637KB） その７（PDF形式：507KB） その８（PDF形式：458KB） 資料２ 宇宙探査イノベーションハブについて（JAXA提出資料）（PDF形式：319KB） 資料３ 宇宙政策委員会 中間とりまとめ（骨子・素案）（PDF形式：104KB） 参考資料１ 工程表改訂に向けた中間とりまとめの構成（PDF形式：193KB） 参考資料２ 平成28年度に向けて検討すべき課題（PDF形式：17
47NEWS（よんななニュース）
イノシシ被害、再び拡大 県内４～１０月 白山、小松損害１０００万円前後 羽咋７倍超、七尾３倍近く 捕獲数は減少、クマ影響か
【編集日誌】なぜ月面を目指すのか
日本初の月面着陸機をめぐる連載企画「月に挑む」に多くの反響をいただいている。米アポロ宇宙船の着陸から半世紀近くたった今、なぜ日本が月面を目指すのか。誰もが抱く疑問だろう。 技術的に可能だからとか、夢があるからというだけでは説得力に欠ける。ただ、先を越されたからやらなくていい、とは思わない。欧米で生まれた自動車やコンピューターを日本が手掛けていなかったら、今日の繁栄はなかった。大事なのは日本の将来にとって、本当に必要かどうかだろう。 世界の月や火星探査の献立表には、米露や中国の豪華なメニューがずらりと並ぶ。その中にあって、小粒でもピリリと辛い存在感を示すのが日本の目標だ。月面に降りることの意味は何か、その先にどんな展望を描くのか。構想の行方を追っていく。（科学部次長 長内洋介）
【月に挑む】ＪＡＸＡはどのような構想を描いているのか…スリム計画を関係者に聞く（1/6ページ）
３年後の打ち上げ計画が明らかになった日本初の月面着陸機「ＳＬＩＭ」（スリム）。実現を目指す宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は、どのような構想を描いているのか。計画の目的や評価を関係者に聞いた。（草下健夫、長内洋介） ◇ ＪＡＸＡ宇宙科学研究所副所長・稲谷芳文氏 ■着陸技術、日本に不可欠 －－なぜ今、スリムで月面着陸を目指すのか 「月など一定の重力がある天体への着陸技術は宇宙科学にとって不可欠で、日本はまだ獲得していない。月周回機『かぐや』の後継機で着陸を目指してきたが、構想は成案に至っていない。小さな機体でも早く実証したいとの考えから、複数の提案の中からスリムを選んだ。実現すれば、かぐや後継機などに道を開き、宇宙分野における日本の国際的な発言力の向上にもつながる」 －－日本は小惑星探査機「はやぶさ」で高い技術力を既に示した 「小惑星の物質を持ち帰る点では日本が一番だが、それだけではいけない
月探査情報ステーションブログ » 嫦娥2号は「6つの技術イノベーション」を実現＝人民網日本語版
計測機器大手の横河電機は22日、トヨタ自動車と月面ローバー「ルナクルーザー」について、計測・制御機器の試作を含む研究開発についての契約を締結したと発表しました。 ...
【主張】月面着陸 将来の探査支える技術に（1/2ページ）
日本初の月面着陸機を３年後の２０１８（平成３０）年度に打ち上げる計画が明らかになった。 宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）が、政府の宇宙政策委員会の小委員会などに、無人の月面探査機「ＳＬＩＭ（スリム）」計画を説明した。 小型ロケット「イプシロン」で、鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所から打ち上げられるスリムは、狙った場所に正確に降り立つピンポイント着陸の技術実証を目指すという。従来の探査機では１～数キロの着陸地点の誤差を、１００メートル程度まで縮める計画だ。日本の宇宙技術の高さを世界に示してもらいたい。 無人機による月面着陸は１９６６（昭和４１）年に旧ソ連と米国が成功し、２０１３年に中国も加わった。日本も探査機「はやぶさ」で小惑星への着陸（０５年）と地球への帰還（１０年）を成功させた実績を誇る。 月面着陸に成功するだけでは、それほどの新鮮味はない。だが、スリムが挑む着陸技術の高精度化は、今後の宇
ＪＡＸＡ ３年後めどに探査機の月面着陸目指す NHKニュース
ＪＡＸＡ＝宇宙航空研究開発機構は、３年後の平成３０年度をめどに、日本初の月面に着陸する探査機を打ち上げる計画を明らかにしました。計画が実現し、探査機が着陸に成功すれば世界で４か国目となります。 それによりますと、打ち上げの計画が進められているのは、ＪＡＸＡが国内の大学などと共同で開発する「ＳＬＩＭ」と呼ばれる月面探査機です。 デジタルカメラの画像認識技術を応用して地形を識別することにより、着陸したい場所に正確に降り立つことができるのが特徴です。 ＪＡＸＡはこの探査機を、３年後の平成３０年度をめどに、鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所から、国産の新型ロケット「イプシロン」で打ち上げたい考えです。 ２０日に説明を行った宇宙政策委員会でこの計画が認められれば、文部科学省は関連の予算を来年度予算の概算要求に盛り込む見通しです。 無人探査機による月面着陸は、昭和４１年の旧ソビエトとアメリカに続き、おとと
日本初の月面着陸機、１８年度にも打ち上げ ＪＡＸＡ：朝日新聞デジタル
宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は２０日、無人の月面着陸探査機を早ければ２０１８年度に打ち上げる計画を検討していることを明らかにした。成功すれば日本初の探査機の月面着陸になる。将来の月や火星探査に向けた技術確立につなげる目的だ。 文部科学省の専門家委員会で計画を報告した。計画中の小型探査機は、誤差１００メートル単位でピンポイントに着陸可能な「ＳＬＩＭ」。小型のイプシロンロケットを使って打ち上げ、月を周回して観測した日本の探査機「かぐや」が見つけた縦穴周辺への着陸を検討している。 月面への無人機着陸は旧ソ連や米国、中国が成功しているが、着陸地点の誤差が１キロ以上あった。ＳＬＩＭは月の表面を撮影しながら月面に近づき、障害物を避けて「降りたい所に降りる」ことを目指す。その際、デジカメの顔認識技術も活用する。着陸技術の実証以外の任務の追加も検討している。 ＪＡＸＡが方針を決めた後、夏… こちらは有
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三菱電機が月面探査機 日本初、19年度にも打ち上げ - 日本経済新聞
科学の森：ＪＡＸＡ、日本初の探査機月面着陸計画 顔認識技術でピンポイントに - 毎日新聞
宇宙政策委：火星の衛星探査を了承 - 毎日新聞
宇宙開発利用部会 国際宇宙ステーション・国際宇宙探査小委員会（第14回） 配付資料：文部科学省
ＪＡＸＡ:次の次は「小惑星探査」や「火星の衛星探査」 - 毎日新聞