鹿島の土木技術
ななせダム（大分川ダム） 新名神⾼速道路 箕⾯トンネル⻄⼯事 吉野川サンライズ大橋 東京外環⾃動⾞道 国分⼯事 陸前⾼⽥地区海岸防潮堤 東京駅丸の内駅前広場 阪神⾼速道路⼤和川線シールドトンネル⼯事 新名神⾼速道路 ⾼槻インターチェンジ JAXAとの共同研究 2025年7月17日 特設サイト「鹿島の光ファイバで描く近未来のインフラ」を更新 2025年6月20日 動画でみる鹿島の土木技術に「A4CSEL バックホウ・アーティキュレートダンプの2機種を自動化」を追加 2025年6月13日 KAJIMA2025年6月号 特集「THE SITE PLUS 江東ポンプ所江東系ポンプ棟建設工事」 2025年4月10日 動画でみる鹿島の土木技術に新規動画（2本）を追加 2025年4月10日 鹿島の土木実績集を更新 2025年4月10日 山岳トンネル技術に新規ページ（2件）を追加 2025年4月10日 臨
建設機械の自動化による次世代の建設生産システムを開発 | プレスリリース | 鹿島建設株式会社
鹿島（社長：中村満義）は、建設機械の自動化技術を核とした次世代建設生産システム「A4CSEL」（クワッドアクセル）＊を開発しました。福岡県五ケ山ダム堤体建設工事において、RCDコンクリートの振動ローラによる転圧作業を一部自動で行い、初めて実工事に適用しました。また、コマツ（社長：大橋徹二）との共同開発によるブルドーザの自動撒き出し作業の実証実験も併せて行い、いずれもその高い施工精度を確認しています。 鹿島の目指す次世代建設生産システムは、従来のリモコン等による建設機械の遠隔操作とは異なり、人間がタブレット端末で複数の建設機械に予め指示を出すことにより、無人で自動運転を行うもので、このほど振動ローラとブルドーザへの適用に成功したものです。 鹿島は、建設業が抱える課題である熟練技能者の減少や作業員不足への対応、土木工事全般の生産性並びに安全性の向上に大きく貢献できるシステムとして、今後、適用機
建設機械の自動化システム「A4CSEL®」に自動ダンプトラックを導入 | プレスリリース | 鹿島建設株式会社
建設機械の自動化システム「A4CSEL®」に自動ダンプトラックを導入 日本初、運搬と荷下ろし作業を自動化し、大分川ダム堤体コア部で導入試験 鹿島（社長：押味至一）は、建設機械の自動化技術による次世代の建設生産システム「A4CSEL」（クワッドアクセル）＊を2015年に開発し、振動ローラとブルドーザの自動施工を実現しましたが、このほど大分川ダム堤体盛立工事に自動ダンプトラックの導入試験を行い、ダンプトラックの「運搬」と「荷下ろし作業」の自動化に初めて成功しました。 鹿島が目指す次世代建設生産システムは、従来のリモコン等による建設機械の遠隔操作とは異なり、人間は予め複数の建設機械に対しタブレット端末で指示を出すだけで、あとは機械が自動的・自律的に運転・施工を行うものです。建設業の課題である将来の熟練技能者の減少や作業員不足への対応、土木工事全般の生産性並びに安全性の向上に大きく貢献できるシステ
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