https://jp.techcrunch.com/2017/12/06/drivemode-techcrunch-tokyo-2017/
「まごチャンネル」のチカクさんに聞く、「最初のエンジニアどうするの？」問題は、どうやって克服したんですか？ | HRナビ by リクルート
飲食店向け予約/顧客台帳サービスを手がけるトレタのCTOの増井雄一郎さんが「今、気になる人」に直撃するこのシリーズ企画。今回は、スマホで撮影した動画と写真が、実家のテレビに映し出せるというコンセプトで、子育て世代に人気の「まごチャンネル」の開発・販売を手掛けるベンチャー企業のチカクにお邪魔しました。 アップルの日本法人出身で開発経験がない同社代表の梶原健司さんは、どうやってエンジニアと出会い、プロダクトの量産を成功させることができたのでしょうか。テクノロジー・スタートアップの創業期に必ず俎上（そじょう）に上がる「最初のエンジニアどうするの？」問題について、梶原さんと共同創業者の佐藤未知（みち）さんに話を聞きました。 最初のエンジニアをゲットしたのは、お酒の席 増井 スタートアップのCTOをしていると、ビジネス畑の人から「すごくいいアイデアがあるので、ぜひアプリをリリースしたい」っていう相談
元テスラのマネジャー上田北斗氏が、イーロン・マスクに学んだ「First principles thinking」とは - エンジニアtype | 転職type
転職・求人情報サイトのtype エンジニアtype スキル 元テスラのマネジャー上田北斗氏が、イーロン・マスクに学んだ「First principles thinking」とは 上田北斗氏 ワシントン大学(機械工学専攻)卒業、ハーバード大学MBA(経営学修士)修得。 2011年、自動車会社テスラモーターズに入社。電気自動車『Tesla Model S』のローンチマネジャーを勤め、その後世界最大のバッテリー工場となる『ギガファクトリー』建設計画に携わった。2014年にDrivemode, Incを共同設立 2010年の春。アメリカ・カリフォルニア州にあるテスラモーターズのオフィスに、ボストンからある青年が訪ねてきた。受付にいた社員に「アポなしなのですが」と告げた彼は、こう切り出す。 「僕はハーバードビジネススクールでMBAプログラムを受けている者です。ちょうど今、インターンとして働ける会社を
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As a part of the Honda/Acura global brand, Drivemode innovates how future mobility experience should be and delivers great experience and software for the global automaker’s customers. Products We are transforming Honda to be the No. 1 vehicle software company in the world Honda/Acura vehicles We are working on a vehicle companion app & platform for Honda's next generation electric vehicles. The a
愛の日記 @ Drivemode | Drivemode設立経緯その3
Y Combinatorという、アメリカで有名なインキュベータ（投資もしてくれるスタートアップの学校みたいなもの）がある。何かのついでにウェブサイトをたまたま見たところ、「3時間後が本日の締め切り」って書いてあった。Y Combinatorが具体的に何をしてくれるのか正直あんまりわかっていなかったのだが、調べている時間もないので1時間ぐらいで質問に穴埋めして適当に書いて出す。Co-founderのビデオとかないのでごまかし、穴埋めもよくわかんないので「わかりません」と書いて、さくっと出したら面接に呼ばれる。 うーむ、呼び出されてしまった以上、「なんでY Combinatorに入る必要があるのか」を考える必要がある。そこで、みんなでYC卒業生とかの話を聞いたりして、クイックにメリットとデメリットを考えてみた。
愛の日記 @ Drivemode | Drivemode設立経緯その2
とりあえず会ったことないので、HKと一緒に中河さんに会いに日本に行ってみる。話がテクニカルすぎて何をいっているのかわからない事が多いのだけれどもきっと大事なことを言っているに違いない、程度にはお互いを理解する。とりあえず何を聞いても答えが返ってくるのでこの人すげえ。あと、顔が濃い。 ついでに、「日本に来たので挨拶に来ました！」と知人に回っていたら、「お金要る？」とものすごく聞かれるので、資金調達とかはしなくていいという恵まれた環境であることを理解する。 この時点では会社になるかどうかすらもわからない謎のプロジェクトだがとりあえず「なんかすごい事をしたい」という人がたくさん集まってプロジェクトが開始。みんなで楽しくいろいろな夢を語ったりして非常に楽しい時間。このプロジェクトメンバーに関しては言って欲しい人も言わないで欲しい人もいるだろうからとりあえずここでは言わないでおいたほうがいいんだろう
Software Engineer, Mobile, Android - Drivemode, Inc.のモバイルエンジニアの採用 - Wantedly
世界を変えるテクノロジープロダクトを作る事が生きがいです。これまでアメリカで手がけてきたプロダクト・サービスは、Zipcar(世界最大のカーシェアリングサービス)、iAd(Appleに売却した広告技術)、Upwork(世界最大のクラウドソーシング)、Roku(動画配信)、Palo Alto Networks (ファイアーウォール)など多数。 Drivemode has developed a new, smartphone-based connected car platform which allows any driver with a smartphone to control key apps and functions of their phone safely and efficiently while behind the wheel. The Drivemode Andro
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https://jp.techcrunch.com/2017/03/24/20170323drivemode-raises-6-5m-from-panasonic-and-others-for-smartphone-car-tech/
https://jp.techcrunch.com/2014/12/12/20141211drivemode-raises-2-million-for-an-app-drivers-can-use-without-looking-at-their-phone/
愛の日記 @ Drivemode | Drivemode設立経緯その１