開業節目の年を記念して、東北・上越・山形・北陸新幹線をプラレールで表現する運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から新幹線を表現しました。今回は【設営編】ということで、設営や、企画進行の舞台裏をご紹介します。 🚅🚅 チャプター🚅🚅 0:00 オープニング 2:28 天通団について 3:32 今回の運転会の概要 7:22 設営 11:52 事前走行試験 13:26 設営 15:03 全線開通 15:40 レイアウトの見どころ 20:29 撮影会・フリー運転 21:31 次回予告・エンディング 🚅🚅お乗り換え 🚅🚅 🚦運転編（後編）🚦 https://youtu.be/JhcC3aAD2lI ⏯天通団関連再生リスト⏯ https://www.youtube.com/playlist?list=PLHZty4ICxEo1qII9njAQPUS_7

繊月 @lost_lovegarden 電車(新幹線)好きでも、プラレール好きでもないけど ら 完全運行のために徹底した準備をして、淡々と設営 『凄い』の言葉しかない YouTubeまで飛んで見続けたわw twitter.com/wkmk06yr1/stat… 2022-07-24 14:36:36

巫俊（ふしゅん） @fushunia 米国にはかつて、広範囲にビーバーが生息していたが、そのかつての生息数を推計すると、「ビーバーのダム」が川の流れを緩め、荒れ地を湿地帯に変え、川底の浸食を防いで地下水の水位を高める効果は、とてつも無いもので、北米での効果を総計すると「州二つ分以上の面積」の水環境が生まれてたそうです 2022-07-24 19:03:24 巫俊（ふしゅん） @fushunia ビーバーの毛皮を取るために、鉄砲で撃ちまくった結果、急速に生息数が減少していき、長い間専門家でさえ「こんな乾燥した住みにくい場所にビーバーはいなかっただろう」と言ってたところにまで生息してたビーバーは、どんどん数が少なくなっていって、「ビーバーがいた」と信じてもらえなくなったとか 2022-03-26 01:22:17 巫俊（ふしゅん） @fushunia 『ビーバー: 世界を救う可愛いすぎる生物』

海底の砂から顔を出すチンアナゴ（OIST提供）　海底からひょこっと顔を出し、ゆらゆらと揺れ動くチンアナゴ。水族館などで、その可愛らしい姿に目を奪われたことがある人も多いだろう。知名度が高い一方で、これまでチンアナゴの生態に関する情報は乏しかったが、沖縄科学技術大学院大学（OIST、恩納村）が7月20日、様々な流速下で実験を行い、巣穴にとどまったままで行うユニークな摂食方法を解明したことを発表した。 学内の海洋研究グループは、世界で初めて実験室内でチンアナゴの摂食行動を調べる研究を実施。研究論文は科学誌「Journal of Experimental Biology」に掲載された。 流速によって捕食位置を変更　回流水槽の底に砂を敷き詰めてチンアナゴの生きる環境を再現し、水槽の側面に2台、上部に1台のカメラを設置して実験を行った。毎秒0.1、0.15、0.2、0.25メートルの4段階の流速下で

橋本麻里 @hashimoto_tokyo 学芸プロデューサー　主な領域は日本美術-日本文化。刀研機構理事。甘橘山美術館開館準備室室長。金沢工業大学客員教授。ニコ美進行の人。「刀剣乱舞ONLINE」日本文化監修。近著に『かざる日本』（岩波書店）。Blueskyにいることが多いです。2016〜2023年に永青文庫副館長。 お問い合わせ・ご依頼等は下記リンクから。 https://t.co/MWrtoieA3I

こんにちは!よぎ農園のヨギです。 沖縄は暑い日が続いており、マンゴーの収穫も 少しづつが始まっております! 例年は、糸満のうまんちゅ市場と南風原のクガニ市場、岸本商店、丸大の直売所にマンゴーを出していましたが、 今年から宜野湾のハッピーモア市場さんにも、よぎ農園のマンゴーを置いてもらえることになりました！ 早速、POPも作っていただきました！ 店内はこだわりの野菜や加工品が並び、DIYの商品棚もすごくオシャレ。 そして、お店のスタッフが明るくて元気！ 初顔合わせのときからスタッフ皆さんが声かけてくれて、活発な雰囲気に心惹かれました。 今年は少量ですが、週末に出荷していきますので、お見かけした際はよろしくおねがいします。 ハッピーモア市場HP https://happymore.jp/

【ニューデリー時事】経済危機に直面しているスリランカのウィクラマシンハ首相は5日、議会で演説し、国の「破産」を宣言した。 【図解】スリランカ 危機的状況は来年も続く見通しで、混乱の長期化は必至。ガソリンなどの燃料が極度に不足しており、AFP通信によると、給油所で自動車に乗って数日間列に並んでいた60歳の男性が車内で死亡しているのが5日見つかった。 首相は議会で、金融支援獲得に向けた国際通貨基金（IMF）との交渉について説明。地元紙デーリー・ミラー（電子版）によると、「過去には発展途上国として（IMFと）協議してきたが、今は破産国家として協議しているため、交渉はより困難で複雑になる」と述べた。年末にインフレ率が60％に達するとの見通しを示し、「2023年も困難に直面するはずだ。これは真実であり現実だ」と強調した。

au @au_official （7/3 12時現在） 長時間にわたりau携帯電話サービスがご利用しづらい事象が発生し、深くお詫び申し上げます。 news.kddi.com/important/news… 西日本エリアは11時頃に復旧作業終了、東日本エリアは17:30ごろに復旧作業終了予定です。ネットワーク試験の検証のうえで、本格再開時間を決定いたします。 2022-07-03 12:16:48 リンク news.kddi.com （7月3日 12時00分現在）au携帯電話サービスがご利用しづらい状況について KDDIのお知らせ一覧 （7月3日 12時00分現在）au携帯電話サービスがご利用しづらい状況について 2 users 147

本当すみません。全部無理になって駐車場でケーキ食べてます pic.twitter.com/SCFHPCpFx2 — 梶本 時代 (@uni_iga_iga) April 7, 2022 去年末から度々死にたくなっていたが、 「いま私が死んだら職場が回らん」 と言いながら体を引きずって出勤した。 その結果がこれ。 どれほどヤバい職場なのか。 中規模病院の病棟に、正看護師として常勤していた。 残業10時間以内、年間休日120日以上、男性を含めた産休育休所得率100％。 お局様はおらず、師長さんは常に笑顔で恫喝なんてもってのほか。 本当に優しい人たちしかいない。 これだけ見ると、見事なホワイト企業だ。 しかし、離職率がハンパなかった。有能な人から辞めていくのだ。 何が問題なのか、はじめは理解出来なかった。 しかし、配属されて３年目、ようやく気づいた。 法的に裁くことができないのに、蓋を開けるとめ

Power Automate を使う時に調べたことのメモとリンクを自分用にまとめます。自分用なので今後も更新します。 Power Automate とは 専門の開発者でなくても利用することができる、個人やチームの生産性を高めるためのワークフローエンジン。 学習ロードマップ こちらの記事も合わせてご覧ください！(特に初心者の方向け)👇 アクションについて 基本的なアクション 変数 1.ブール型 2. 配列 ①配列型変数の概要 ②取得した配列に対して更にフィルター処理をかける その結果がnullかどうかはempy関数をかければよい 3.オブジェクト変数 条件 「条件」のチェックボックスについて 式を利用する Power Automate と Azure Logic Apps との関係 Power Automate と Logic Apps はどちらも、ワークフローを作成できる "デザイナー第

オープンデータを活用して、理想の路線図を作ってみる？！ 沖縄県では2019年8月から公共交通の時刻表や路線図、バス停位置情報などの交通データや、観光施設などに関するオープンデータ（OTTOP*）の提供が始まっています。沖縄県内の交通に関するオープンデータとその他様々なオープンデータを活用し、参加者自ら考える「理想の交通、路線図」作成にチャレンジします！ ワークショップではOTTOPのデータを中心に、関連データの収集・整理・関連付けを行い、沖縄県の公共交通全体を直感的にわかりやすく可視化するための、データの扱い方を実践します。 データの作成から各種データの「見える化」を通して、データが提供されていること、することの価値、そして現状把握や分析につなげ、持続可能な公共交通へ近づく第一歩となることを目指します。 『OTTOP』とは？ 沖縄県内の公共交通情報と公共性の高い観光情報をオープンデータ

ぴっぴ @61601F 現存する日本全国のイオンモールのフロアガイド(冊子)をすべて集め終わりました 手伝ってくれたフォロワーさん、そしてイオンモール関係者の方々、本当にありがとうございます😭 富谷・むさし村山・新瑞橋・名古屋茶屋・長久手・佐久平・奈良登美ヶ丘・福津・宇城 引き続き探してます #商業施設 pic.twitter.com/qNzYziZHUv 2022-04-22 18:27:09

公共交通を利用する上で、地図アプリや経路検索サービスは今や欠かせないツールとなっていますが、それらのアプリやサービスには日本全国すべてのバス会社の情報が網羅されているわけではなく、中小のバス事業者やコミュニティバスの情報が載っていないことも多いです。このため、近年では地図アプリや経路検索サービスの提供事業者が各地のバス情報へ簡単にアクセスできるように、国土交通省が策定した「標準的なバス情報フォーマット（GTFS-JP）」に沿って全国のバス事業者や市町村がバスのデータ整備と公開を進めています。 このようなバスデータ整備の支援およびバス情報に関するさまざまな課題を解決することを目的とした組織「一般社団法人 日本バス情報協会」が2022年3月に本格スタートしました。この日本バス情報協会の代表理事を務める、東京大学 大学院情報理工学系研究科 附属ソーシャルICT研究センター 准教授の伊藤昌毅氏に、

零細企業買収ですこんにちは。アカウントの柱である会社を売却してしまいアカウント存亡の危機です。 このアカウントの活動をエンタメとして面白がってくれる初期からの根強いフォロワー様たちから希望がありましたので、区切りの良いタイミングとなった今、メモを残しておきます。 ちなみに、前回のDXnoteは私一人の作業メモですが、今回のメモは二人分の視点を合算しています。 このアカウントで情報提供していた対象会社に対しては、実は僕ともう一人の友人で投資をしており、経営のもろもろも二人でやいのやいの言ってやってきた案件なのでした。ということでそんな二人分のメモです、どうぞ。 ケーススタディとして街中にある、どうやって生き延びてるかわからない、ちっちゃい会社って無数にあると思います。 そういう会社を自分が回したらどうなるかな、と考えたことがある人もいるはず。そういう方にピッタリなケーススタディかと思っていま