Radlager FIAT 500 hinten und vorne
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AUTODOC Bestsellers: PKW Radlager für FIAT 500 online kaufen, um beim Wechseln Kosten zu reduzieren
Meistgekaufte Radlager FIAT 500 - Finden Sie hier im Kfz-Ersatzteile Verzeichnis kostengünstige Radlagersatz für Ihr Auto.
SKF VKBA 3540 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor
Verkauft von AUTODOC
SKF VKBA 3577 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor, 66 mm
Verkauft von AUTODOC
MOOG FI-WB-11612 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, 116,5 mm
Verkauft von AUTODOC
OPTIMAL 802464 Radlagersatz
52 mm
Verkauft von AUTODOC
FEBI BILSTEIN 28142 Radlagersatz
Vorderachse links, Vorderachse rechts, mit Achsmutter, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit Sicherungsring, mit ABS-Sensorring, 72 mm, Schrägkugellager
Verkauft von AUTODOC
A.B.S. 200042 Radlagersatz
Hinterachse, mit integriertem magnetischen Sensorring, 117 mm
Verkauft von AUTODOC
SNR R158.46 Radlagersatz
Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit integriertem magnetischen Sensorring
Verkauft von AUTODOC
STARK SKWB-0180216 Radlagersatz
Vorderachse, mit integriertem magnetischen Sensorring, 72 mm, Schrägkugellager
Verkauft von AUTODOC
MOOG FI-WB-11569 Radlagersatz
35 mm
Verkauft von AUTODOC
MASTER-SPORT 190035391 Radlagersatz
Vorderachse, mit integriertem magnetischen Sensorring
Verkauft von AUTODOC
A.B.S. 200399 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, 66 mm
Verkauft von AUTODOC
FEBI BILSTEIN 100507 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring, 66 mm, Schrägkugellager
Verkauft von AUTODOC
DAYCO KWD1260 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring
Verkauft von AUTODOC
DENCKERMANN W413095 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor, 72 mm
Verkauft von AUTODOC
JPN 10L9098-JPN Radlagersatz
66,0 mm
Verkauft von AUTODOC
STARK SKWB-0180608 Radlagersatz
Vorderachse, mit integriertem magnetischen Sensorring, 72 mm
Verkauft von AUTODOC
NTY KLP-FT-022 Radlagersatz
Vorderachse links, Vorderachse rechts, ohne Radnabe, mit Mutter
Verkauft von AUTODOC
MOOG FI-WB-11574 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, 74 mm
Verkauft von AUTODOC
VAICO 1083658 Radlagersatz
Vorderachse links, Vorderachse rechts, EXPERT KITS +, mit integriertem magnetischen Sensorring, 66 mm
Verkauft von AUTODOC
SKF VKBA 6655 Radlagersatz
mit ABS-Sensorring
Verkauft von AUTODOC
Markenqualität bei Radlagersatz FIAT 500 von führenden Herstellern
FIAT 500 Radlager kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Radlager FIAT 500 Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
Radlagersatz hinten und vorne für Fiat 500: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Radlager vorne (rechts und links) für Fiat 500 von diesen Marken:
- SKF
- FEBI BILSTEIN
- FAG
- MEYLE
- OPTIMAL
Radlagersatz für Fiat 500: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Radlager für FIAT 500 liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 13,00 und 70,00 €.
Radlager-Defekt am FIAT 500: Was sind eindeutige Symptome für einen Schaden?
Die Symptome, die auf ein defektes Radlager beim FIAT 500 hinweisen, sind vielfältig: Summ-, Klick- oder Schleifgeräusche, die bei hohen Geschwindigkeiten lauter werden, Radflattern, Vibrationen am Lenkrad, ungleichmäßiger Verschleiß der Reifen sowie Geräusche beim Rechts- oder Linksabbiegen gehören zu den üblichsten Anzeichen eines Schadens.
Was ist das Intervall, in dem man das Fiat 500-Radlager wechseln sollte?
Das Wechseln der Vorder- und Hinterradlager beim FIAT 500 erfolgt normalerweise nach 90 000 - 150 000 Kilometern. Man muss allerdings direkt handeln, wenn Anzeichen eines Defekts, wie Lagerspiel, Vibrationen oder Brumm- und Schleifgeräusche auffällig werden.
Welche Drehmomente werden für die Radlager am Fiat 500 vorne und hinten empfohlen?
Das Anzugsdrehmoment für das Radlager des FIAT 500 wird vom Hersteller angegeben und variiert je nach Modell.
Welche Maße haben die kompatiblen Radlager für den Fiat 500: 312; 334_; 351_; 500; 500e; C; Kombi; Limousine?
| Innendurchmesser [mm] | 26; 30; 35; 37 |
| Durchmesser [mm] | 35; 52; 66; 72; 74; 116.5; 117 |
| Gewicht [kg] | 0.12; 0.47; 0.57; 0.626; 0.68; 1.19 |
| Breite [mm] | 15; 33; 37 |
| Höhe [mm] | 11; 33; 37; 60.8 |
| Ergänzende Info | mit ABS-Sensorring; mit Mutter; mit Sicherungsring; mit integriertem ABS-Sensor; mit integriertem magnetischen Sensorring; ohne Radnabe |
Radlager für den FIAT 500: Welche Kosten sollte man erwarten?
In Schnitt sollte man für Fiat 500-Radlager in Deutschland mit Preisen zwischen 13,99 € und 69,99 € kalkulieren.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
