Radlager LAND ROVER hinten und vorne
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AUTODOC Bestsellers: KFZ Radlager für LAND ROVER online kaufen, um beim Wechseln Kosten zu reduzieren
Hier finden Sie die Rubrik der meistverkauften Radlager Teile LAND ROVER in unserem Online-Shop. Zur Ansicht steht Ihnen hier ein Überblick über unsere Bestseller Radlager Produktportfolio LAND ROVER Pkw's.
RIDEX 654W0156 Radlagersatz
Hinterachse beidseitig, Vorderachse beidseitig, 82,5 mm
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 654W0240 Radlagersatz
Vorderachse beidseitig, Hinterachse, 82,5 mm
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 654W0785 Radlagersatz
Vorderachse, links, rechts, mit Zubehör
Verkauft von AUTODOC
SKF VKBA 6750 Radlagersatz
Verkauft von AUTODOC
SKF VKBA 6751 Radlagersatz
89 mm
Verkauft von AUTODOC
FAG 713 6200 10 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang
Verkauft von AUTODOC
SKF VKBA 3420 Radlagersatz
mit Wellendichtring, 77,8 mm
Verkauft von AUTODOC
ESEN SKV 29SKV087 Radlagersatz
Vorderachse
Verkauft von AUTODOC
FAG 713 6203 10 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang, mit ABS-Sensorring, 82,5 mm
Verkauft von AUTODOC
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FAG 713 6204 20 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang, mit ABS-Sensorring, 86 mm
Verkauft von AUTODOC
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SKF VKBA 7088 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor, 96 mm
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
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STARK SKWB-0181172 Radlagersatz
Vorderachse beidseitig, beinhaltet zwei Radlagersätze
Verkauft von AUTODOC
Radlagersatz hinten und vorne für LAND ROVER: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Radlager für LAND ROVER liegt in Abhängigkeit von Fahrzeugart, Modell, Produzent und technischen Daten des Produkts zwischen 20,00 und 151,00 €.
faq
Zwischen 100.000-150.000 liegt die Lebensdauer der Radlager. Defekte können auftreten, wenn:
- Das empfohlene Anzugsmoment der Achsmutter ignoriert wird oder es die Installation fehlerhaft ist, aufgrund des benutzen von ungeeigneten Werkzeugen
- Die Räder wurden falsch ausgerichtet
- Die Elemente der Brems- und Aufhängungssystemen sind fehlerhaft
- Im Gelände oder schlechter Oberflächen fahren
- Leckage an der Konstruktion der Radnabe
- Keine Übereinstimmung mit der Spezifikation des Fahrzeugs mit den Felgen und Reifen, die einen höheren Versatz und Durchmesser haben, im Vergleich zum Standard
- Aggressives Fahrverhalten
- Verkehrsunfall
Wichtig ist, dass man darauf achtet, dass sich die Elemente der Vorderachse schneller abnutzen als die von der Hinterachse, da die Vorderachse stärker beansprucht wird.
Für den schlechten Zustand der Elemente zeigen die folgenden Anzeichen:
- Klemmende Lager überhitzen die Bremsscheibe
- Beim Beschleunigen in Kurven sind abnormale Geräusche zu hören
- Die Teile der Achse und Aufhängungsteile vibrieren
- Das Lenkrad hat freies Spiel
- Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich
- Der Wagen zieht zur Seite
Geräte und Werkzeuge, die man benötigt:
- Einen Fahrzeuglift oder Wagenheber
- Keile zum Unterlegen
Im Fahrbetrieb oder stehend kann man den Zustand der Teile überprüfen. Wenn das Fahrzeug steht:
- Das Fahrzeug wird in einer geschlossenen Garage, bei der keine Geräusche von außen zu hören sind, überprüft
- Die Feststellbremse anziehen
- Vor den Rädern werden Unterlegkeilen gestellt
- Das Fahrzeug anheben und die Räder einzeln drehen
- Anzeichen für Fehlfunktionen sind freies Spiel, Geräusche und reduzierte Rotation
Die Elemente des Fahrzeugs überprüfen:
- Auf einem asphaltierten Straßenabschnitt ohne andere Verkehrsteilnehmer suchen
- Bei sanfter Lenkung die Geschwindigkeit auf 40-50 km erhöhen. Sobald man das Lenkrad nach rechts dreht, steigt der Druck auf das Lager des linken Rads, da sich der Schwerpunkt des Wagens auf die gegenüberliegende Seite bewegt. Auf eine Fehlfunktion der Teile weist ein Brummen hin, der zu diesem Zeitpunkt zu hören ist. Auf die gleiche Weise kann man feststellen, ob die rechte Seite einen Defekt hat.
3. Auch auf gerader Strecke sollte man die Elemente testen. Wenn man die Geschwindigkeit auf 60 m erhöht und es ist ein abnormales Geräusch zu hören, kann dies zu einer Fehlfunktion der Elemente hinweisen.
Wenn man das Radlager selbst austauschen möchte, sollte man über das nötige Werkzeug und Erfahrung verfügen. Während des Einbaus kann in die Nabe, Schutt oder Sand eintreten oder es besteht die Gefahr, dass man die Bauteile beschädigt. Dies führt dazu, dass die Lebensdauer der neuen Elemente erheblich reduziert wird. Daher ist es ratsam, den Austausch der Elemente den Fachleuten in einer Werkstatt zu überlassen.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile