Ersatzteile FIAT UNO — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Das Modell Fiat Uno ist ein Kleinwagen mit fünf Türen und einem Fließheck. Es war der beliebteste Wagen auf der Apenninen-Halbinsel über zehn Jahre lang. Zu seinen größten Vorteilen gehörte die Praktikabilität und die Dynamik. Im Zeitraum von 1983 bis 2001 wurde der Fiat Uni für den Automarkt in Europa hergestellt. Es gab in diesem Zeitraum eine Generation, sowie eine Neugestaltung. Im Jahr 1084 wurde der Fiat Uni zum "Europäischen Auto des Jahres" gekürt.

Das Auto wurde im Jahr 1983 in Genf auf der Fahrzeugmesse vorgestellt. Dabei lagen seine wesentlichen Merkmalte in dem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert und in der Effizienz des Kraftstoffverbrauchs. Die Struktur von der Federung war ebenfalls gut durchdacht. Man lagerte die vordere Federung unabhängig und mit überkreuzten dreieckigen Federstangen und Balke, während die hindere Federung halb-abhängig gelagert wurde mit längsläufigen Balken, Schraubfedern und Teleskop-Dämpfern.

Im Jahr 1989 debütierte der Fiat Uni in Frankfurt. Dabei gab es nur geringe Veränderungen beim Exterieur. Man vergrößerte die fünfte Tür, die Scheibenwischer und die Fenster. Außerdem wurde eine wuchtige Stoßstange und eine neue Motorhaube montiert. Aufgrund der veränderten Form der Motorhaube verringerte sich der Luftwiderstandsbeiwert auf nur 0,30. Heutzutage werden einige Modifikationen vom Fiat Uni von der Polizei in unterschiedlichen Städten von Italien genutzt.

Der Fiat Uno erfreute sich großer Beliebtheit. Nach seinem Produktionsende im Jahr 1995 in Italien, baute man ihn bis in das Jahr 2001 im polnischen Fiat Auto SA Werk. Zudem wurde der Fiat Uno außerhalb noch in Ägypten, Pakistan, Südafrika, Argentinien, Türkei und Marokko hergestellt. Der Fiat Uno wurde 2010 im südafrikanischen Markt durch den Fiat Novo Uno ersetzt, welcher bis heute in Brasilien gebaut wird.