Turbo RENAULT 25 diesel et essence
Turbocompresseur
RENAULT 25 Achetez en ligne pour économiser
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules RENAULT 25
Les pièces de rechange Turbo RENAULT 25 les plus vendues sont disponibles pour vous en qualité dans notre catégorie Turbo
RIDEX 2234C10144 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0137 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, commandé par dépression, avec matériel de montage/fixation, y compris Jeu de joints d’étanchéité, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0023 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 2, Euro 3, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10514 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, refroidi par air, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10653 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0117 Turbocompresseur
Turbo, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
NTY ECD-RE-001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10900607 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93419 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX01 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901274 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190355 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, pneumatique, commandé par dépression, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0047 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93445 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901415 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, Euro 5, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190508 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par air, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C10683R Turbocompresseur
Turbo, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60040 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
Turbo compresseur véhicules RENAULT 25 les plus vendus
Produits automobiles de la catégorie Turbocompresseur diesel et essence pour Renault 25 : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbo compresseur essence et diesel pour Renault 25 proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo pour Renault 25 : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour RENAULT 25 varie de 12,00 à 935,00 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Renault 25?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la RENAULT 25 est de 120 000 - 170 000 km.
Turbocompresseur pour RENAULT 25 35
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la 25 diesel et essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 2, Euro 3, Euro 5 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.1 | 0.65 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2100 - 2400 | 2700 - 3400 tr/min |
| Température de fonctionnement | 800 | 1050 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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