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RIDEX PLUS 4G0123P Alternateur 14V, 150A, B+ (M8), L-DFM, Pompe à vide non-comprise, Ø 62 mm
- Courant de charge de l'alternateur (A): 150
- Voltage [V]: 14
- Poulies: avec poulie débrayable
- Tension nominale [V]: 14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 62
- Nombre de gorges: 5
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Type d'alternateur / de générateur: Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation: fixation à trois points
- Pince: B+ (M8), L-DFM
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 11
- Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 12
- Nombre de trous de fixation: 3
- Nombre de taraudages 0
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 28
- Numéro d'article: 4G0123P
- Notre prix: 175,99 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448818365
- État: Neuf
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Alternateur RIDEX PLUS 4G0123P adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Audi A5 8ta; Alfa Romeo 159 Sportwagon; Alfa Romeo 159 939; Audi 80 B3; Fiat Croma 194; Audi Cabriolet 8g7 b4; Audi 80 B4 Avant; Audi A6 C4 Avant; Alfa Romeo Brera; Coupé B3 (89; 8B); Audi 100 C4; Audi A6 C4; Ford Sierra Berline; Audi 100 C3; Audi 90 B3; Ford Sierra MK2; Audi 100 C4 Avant; Audi Coupe B2; Ford Capri MK3; Audi 100 Avant C3 |
| Configurations moteur | 2.7 TDI; 2.4 JTDM; 2.4 JTDM Q4; 2.3 quattro; 2.4 D Multijet; 2.3 E; 2.3 E quattro; S6 Plus quattro; 2.5 TDI; 2.4 JTDM 20V; S2 quattro; 2.3; S4 Turbo quattro; 2.8 i; 2.2 Cat; 2.2 E Turbo quattro; 2.2 Turbo; 2.2; 2.0 Cat; 2.0 20 V quattro; 2.0 20 V; 2.3 E 20V; 2.2 E quattro; 2.2 E; 2.3 E 20V quattro; 2.0; 2.8 i XR 4x4; S4 V8 quattro; 2.2 quattro; 2.2 GT; 1.8 GT; 2.8 i Turbo; 2.8 Super Injection; 2.2 Turbo quattro; 2.0 E Cat; 2.8 XR4i; 2.8 XR 4x4; 4.2 quattro; 3.6 quattro; 2850 V6 i.e.; 2.2 20V Turbo quattro; 2.8 i 4x4; 2.8 4x4 |
| Puissance (ch) | 90-326 CV |
| Puissance en kilowatts | 66-240 kW |
| Années de production | 1977-2012 |
| Numéro de référence fabricant | 4G0123P |
| Numéro(s) de référence OE | 50500728, 51734825 |
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