Lichtmaschine SUZUKI

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Existieren verschiedene Sorten von Alternatoren für Suzuki-Motorwagen?

Ja. Sie variieren hinsichtlich der Masse und der Bauform des Gehäuses, der Anordnung der Montagebohrungen, des Nennausgangsstroms und der Anzahl der Furchen für die Riemenscheibe des Treibriemens. Neue Motorwagen besitzen normalerweise eine Riemenscheibe mit Überfahrkupplung. Verwenden Sie die VIN, um das korrekte Bauteil zu bestimmen. Wenn Sie Zusatzapparate installieren, zum Beispiel elektrische Fensterheber anstelle mechanischer oder ein multimediales Hauptgerät, müssen Sie unter Umständen einen leistungsstärkeren Apparat installieren.

Woher weiss ich, dass der Suzuki-Alternator schadhaft ist?

Normalerweise äussern sich Funktionsstörungen durch die nachfolgenden Signale:

• Nach dem Aktivieren der Zündung geht die Ladeanzeige der Batterie nicht an oder nicht aus, wenn der Motor anspringt. Im erstgenannten Fall kann es sich um das Resultat eines Kabelbruchs, lockerer Bürsten und Ringe oder einer durchgebrannten Statorwicklung handeln. Im letzteren Fall ist es höchstwahrscheinlich, dass der Spannungsstabilisator defekt ist oder das Kabel zwischen dem Alternator und der Warnlampe mit der Masse des Chassis in Berührung gekommen ist.
• Das Gehäuse der Batterie ist überhitzt. Dies zeigt eine Überladung der Batterie an, die oftmals durch einen schadhaften Spannungsstabilisator bedingt ist.
• Ein brummendes Geräusch kommt aus dem Motorabteil. Dies deutet auf ein defektes Lager hin.

Darüber hinaus kann es sein, dass das elektrische Equipment des Motorwagens nicht mehr funktioniert und die Scheinwerfer nicht mehr so hell sind.

Durch welche Faktoren kann der Alternator eines Suzuki-Motorwagens ausfallen?

• Exposition gegenüber Feuchte. Dadurch rosten die Anschlussklemmen.
• Gelockerte Befestiger. Ausgelöst durch stärkere Erschütterungen infolge von schadhaften Motorträgern oder durch das Fahren auf Fahrbahnen schlechter Qualität.
• Überlastung des Apparats. Führt zum Überhitzen des Apparats und kann dazu führen, dass die Bauteile durchbrennen.
• Der Treibriemen wird nicht rechtzeitig ersetzt. Wegen Abrieb und Überdehnung gerät der Riemen ins Rutschen, wodurch es zu Funktionsstörungen des Alternators kommt.