Klimakompressor IVECO Daily IV Bus
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SD7V16, PAG 46, R134a, mit PAG-Kompressoröl
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NRF 32701 Klimakompressor
SD7V16, 12V, PAG 46, mit PAG-Kompressoröl, mit Dichtring, mit Dichtungen
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RIDEX REMAN 447K0042R Klimakompressor
SD7V16, PAG 46, R134a, mit PAG-Kompressoröl
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AKS DASIS 853030N Klimakompressor
10S17C, 12V, PAG 46, R134a
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FEBI BILSTEIN 182620 Klimakompressor
R134a
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BOSCH 1 986 AD1 446 Klimakompressor
12V, PAG 46 YF, R1234yf, R134a, mit Montageanleitung, mit Dichtring
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NISSENS 89329 Klimakompressor
10PA17C, 12V, PAG 46, R134a, mit PAG-Kompressoröl, mit Magnetkupplung, mit Diode
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NRF 32552 Klimakompressor
10PA17C, 12V, PAG 46, mit PAG-Kompressoröl
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MAHLE 72538716 Klimakompressor
10PA17C, 12V, PAG 46, R134a, mit Dichtring
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Klimakompressor für IVECO Daily IV Bus: Welcher Markenhersteller eignet sich am besten?
In Übereinstimmung mit unseren Kundinnen und Kunden stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Klimakompressor für IVECO von den nachfolgenden Markenherstellern:
Kompressor für IVECO DAILY 4 Bus: Wie hoch ist der Preis für dieses Produkt?
Die Preise für Fahrzeugteile in der Kategorie AC Kompressor für IVECO Daily IV Bus reichen von CHF 157.00 bis CHF 370.00, je nach Fahrzeugtyp, Produzent und technischen Daten des Produkts.
Wie viel Öl benötigt der Klimakompressor eines Iveco DAILY IV Bus?
Die benötigte Füllmenge für den Klimakompressor eines DAILY IV Bus liegt bei 120; 135; 150; 180; 200; 210; 220 ml.
Was kostet ein Klimakompressor für den Daily IV Bus?
Der Preis für einen Klimakompressor für den IVECO Daily IV Bus liegt zwischen 157.99 und 369.50 CHF.
Wie kann man feststellen, ob der Klimakompressor beim Daily IV Bus defekt ist?
Überprüfen Sie den Klimakompressor auf auffällige Geräusche wie Quietschen.
Welcher Klimakompressor ist für den IVECO Daily IV Bus geeignet? Tabelle
| Gewicht | 6.1 |
| Kältemittel | R1234yf; R134a |
| Kompressoröl | ND-8; PAG 100; PAG 46; PAG 46 YF; PS-R1 |
| Steckerausführung (Form) | rund |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe; mit Riemenscheibe |
| Einlass-Ø [mm] | 14.9; 18; 18.3; 18.4 |
| Auslass-Ø [mm] | 12.2; 15.5 |
| Kompressor-ID | 10PA17C; 10S17C; SD7V16 |
faq
Für eine Reparatur von dem Gehört gehört die Reinigung der Komponenten und ein Austausch der Dichtungen, des Lagers, der Riemenscheibe und der Kupplung. Das Gerät sollte ebenfalls auf die Luftdichtheit kontrolliert werden.
Zur Reparatur gehört immer ein Ausbau des Geräts, und eine anschließende Befüllung der Klimaanlage mit Gas. Dazu braucht man eine spezielle Ausrüstung. Man sollte die Reparatur nicht selber vornehmen.
Der anfälligste Teil von dem Kompressor ist die Kupplung. Man muss den Motor zu einer Kontrolle des Gerätes starten und die Klimaanlage anschalten. Dann muss man genau hinhören. Falls Sie ein Klicken unter der Motorhaube wahrnehmen, funktioniert das Fahrzeugteil richtig.
Sie können die Motorhaube auch öffnen und jemanden bitten, den Motor zu starten, sowie dann die Klimaanlage einzuschalten. Warten Sie dann kurz und schauen Sie, ob sich die Kupplungsscheibe dann mit der Riemenscheibe dreht. Wenn dies nicht der Fall ist, ist die Nabe defekt. In einigen Fällen dreht sich diese, erzeugt allerdings ungewöhnliche Geräusche. Es deutet dann ebenfalls auf eine Fehlfunktion hin.
Eine Kfz-Werkstatt nimmt eine genaue Diagnose vor. Dazu werden spezielle Werkzeuge benötigt.
Sie sollten die Komponenten nicht selber austauschen, sowie reparieren. Wenn das neue Fahrzeugteil installiert ist, muss man die Klimaanlage mit Gas befüllen. Hierzu ist eine bestimmte Füllstation erforderlich. Kältemittel ist zudem giftig. Falls man mit Kältemittel unsicher vorgeht, kann es schwere Vergiftungen herbeiführen
Es sollte eine professionelle Hilfe in Anspruch genommen werden, da die Fachleute eine genaue Diagnose durchführen, sowie die ganze Einheit spülen können. Dadurch können die gleichen Fehlfunktionen in der Zukunft unterbunden werden.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile