A.B.S. Querlenker VW

Die Vorgehensweise eines Wechsels der Querlenker hängt von der Bauweise und Aufhängung eines Bauteils ab. Der Ablauf kann sehr verschieden sein, was von dem Fahrzeugmodell und Automarke abhängt. Die erforderlichen Schritte sind wie folgt:

• Das Handbuch zur Reparatur des Fahrzeugs lesen.
• In der Regel werden die folgenden Werkzeuge und Arbeitsmittel benötigt: Ein Schraubendreher, Unterlegkeile, WD-40-Spray, Drehmomentschlüssel, Buchsenentferner, eine Hebebühne und ein Steck- und Gabelschlüssel.
• Damit man Zugang zu den Befestigungselementen erhält, sollte man zuerst die Räder abnehmen.
• Das alte Bauteil wird, nachdem die Befestigungselemente gelöst wurden, ausgebaut.
• Dabei sollte man nicht vergessen, die Teile und die Montagesitze, die Kontakt miteinander haben, zu reinigen.
• Nachdem das neue Bauteil eingebaut wurde, sollte man den vom Hersteller empfohlene Drehmoment anwenden und zum anziehen der Schraubverbindungen immer einen Drehmomentschlüssel verwenden.
• Zum Schluss wird die Spur der Räder eingestellt.

Die Querlenker werden anhand des Preises in 3 Arten eingeteilt:

• Die preiswerten Komponenten. Unter anderem fallen in diese Kategorie die Produkte von NK, Mapco, JP Group, SWAG und Ridex. 40.000 km beträgt die durchschnittliche Lebensdauer und die Elemente eignen sich für mittlere Belastungen. Diese Elemente eignen sich für Fahrzeuge, die selten gefahren werden, keine schweren Lasten im Kofferraum transportiert werden, für einen ruhigen Fahrstil und wenn das Fahrzeug auf guten Straßen gefahren wird.
• Komponente mit mittlerer Qualität: Diese Komponenten bieten einen zuverlässigen Betrieb, verbunden mit einem angemessenen Preis. Von bis zu 75.000 km beträgt die Lebensdauer und sie halten den täglichen Belastungen stand. Die Produkte werden von den Herstellern Febi Bilstein, ABS, Ruville, Topran, CTR, Diederichs, Meyle und Metzger angeboten.
• Komponente mit hoher Beschaffenheit. Die Lebensdauer dieser Elemente beträgt bis zu 120.000 km und es bietet ausgezeichnete Eigenschaften. Die Produkte werden von den Herstellern Delphi, Automotive, Stark und Monroe angeboten. Bei Besitzern von Gelände- und Sportfahrzeugen sind diese Produkte sehr beliebt, da sie hohen Belastungen standhalten können.

Zuerst muss der Wagen mithilfe einer Hebebühne oder einer Werkstattgrube hochgehoben werden. Damit man eine Sichtprüfung durchführen kann, muss das Fahrzeug richtig positioniert werden. Danach sollten alle Elemente überprüft werden, um den Zustand festzustellen. Es sollten sich auf den Komponenten keine Verformungen, Rostflecken oder Beschädigungen zu sehen sein. Dass der Querlenker defekt ist, kann auch an Buchsen liegen, die eine Beschädigung aufweisen.

Die Befestigungselemente sollten richtig festgezogen werden, damit sich kein Spalt zwischen der Buchse und Lenker bildet. Um das zu verhindern, greift man nach dem Lenker und bewegt es hin- und her und in alle Richtungen. Eine Brechstange, die man zwischen Lenker und Achsschenkel steckt, hilft dabei, das Spiel der Kugelgelenke zu prüfen.