Nebelscheinwerfer SUBARU Outback VI (BT) hinten und vorne

In der Wartungs- und Reparaturhandbuch des Fahrzeugs kann man die genaue Vorgehensweise, wie man eine Glühbirne der Nebelscheinwerfer von einem bestimmten Fahrzeugmodell wechselt, beschrieben. Dieser Vorgang hängt stark von den Elementen ab, wie diese im Motorraum angeordnet sind. Bei manchen Fahrzeugen ist es von oben her zu arbeiten, bei anderen muss man die Arbeit unterhalb des Fahrzeugs durchführen.

Bevor man mit dem wechseln der Elemente anfängt, sollte man den Minuspol von der Batterie trennen und sich Zugang zu der Glühbirnenfassung schaffen. Falls man den Austausch von unten durchführen muss, sollte das Fahrzeug auf eine Werkstattgrube oder auf eine Hebebühne. Um die Arbeit ungehindert durchführen zu können, sollte man das Rad abnehmen. Danach werden die Befestigungselemente der Radkastenabdeckung gelöst und beiseite geschoben. Es ist eventuell einfacher, wenn man die Glühbirnenfassung vom Motorraum aus entfernt. Dazu muss man die Befestigungskomponente des Scheinwerfers lösen.

Um die Fassung der Lampe, muss man diese gegen erst gegen den Uhrzeigersinn drehen, dann aus dem Nebelscheinwerfer entfernen. Nun wird die kaputte durch die neue Glühbirne ersetzt. Dabei sollte man darauf achten, dass man den Kolben des Glases der Glühlampe nicht mit bloßen Händen berührt.

Wenn man über die erforderlichen elektrischen Erfahrungen verfügt, ist das Anschließen der Nebelscheinwerfer eigenhändig durchführbar. Dazu werden benötigt: eine 15A-Sicherung, Nebelscheinwerferschalter, Klemmen, Kabel, Stecker und ein 4-poliges Relais. Im Fachgeschäft erhält man diese Artikel im Set. Zudem wird ein Messer, eine Zange, einen Band zum Isolieren oder Schrumpfschlauch und zum Abisolieren der Kabel eine Crimpzange, benötigt.

Ein Installationshandbuch und einen Anschlussplan erhält man normalerweise beim Kauf der Nebelscheinwerfer mitgeliefert. Bei der Installation sollten die folgenden Schritte eingehalten werden:

1. Die Mittelkonsole und/oder das Armaturenbrett entfernen.
2. Der Blindknopf wird durch den Nebelscheinwerferschalter ersetzt.
3. Die Nebelscheinwerfer in die Fassungen im Stoßfänger einbauen und die Stecker verbinden. Danach wird der Pluskabel mit dem Relaiskontakt verbunden.
4. Der Minuskabel der Nebelscheinwerferanschlüsse mit dem Chassis erden.
5. Mit dem Pluspol der Batterie wird ein weiteres Pluskabel des Relais über eine Sicherung verbunden und der Minuspol der Batterie oder direkt mit dem Chassis wird dann der Minuskontakt des Relais verbunden. Mit dem Schalter wird dann das vierte Kabel, den man zum Fahrzeuginneren zieht, verbunden. Um die Begrenzungsleuchten ein-und ausschalten zu können, muss man den Pluskontakt der Leuchten mit dem zweiten Kontakt des Schalters verbinden.  

Die HID-Lampen werden von den Herstellern nicht verwendet. Tunings auf diese Art sind in den meisten europäischen Ländern nicht erlaubt, weil:

1. Mit den Gasentladungslampen sind die Reflektoren der standardmäßigen Scheinwerfer, die ab Werk angeboten werden, nicht ausgelegt. Es besteht die Gefahr von Verkehrsunfällen, da die entgegenkommenden Fahrer geblendet werden können, durch den Lichtkegel, der sich unzulässig verändert.
2. Das Licht einer HID-Lampe kann verzerrt werden, wenn sich Verunreinigungen auf der Linsenoberfläche befinden. Das Problem wird meistens gelöst durch eine Scheinwerferwaschanlage. Die Nebelscheinwerfer werden damit nicht ausgerüstet.