Ersatzteile FIAT 124 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

FIAT 124 Autoteile & Zubehör – Tipps zu Auswahl, Preisen & Online-Kauf

Fiat 124

Zwischen den Jahren 1966 und 1974 wurde das Fahrzeug Fiat 124 produziert. Zunächst sollte nur eine Limousine gefertigt werden, um die Modelle Fiat 1300 und Fiat 1500 zu ersetzen. Allerdings wurden später auch Varianten als Coupé, Kombi und Cabriolet gebaut. Unter Lizenz wurde später dann in der UdSSR, Indien Bulgarien, Spanien, Türkei und Südkorea gefertigt. 1967 bekam der Fiat 124 die Auszeichnung “bestes europäisches Fahrzeug”.

Die Entstehungsgeschichte des Fiat 124

Mit mehr als 15 Millionen verkauften Fahrzeugen weltweit ist der Fiat 124 eines der weitest verbreiteten Wagen weltweit. Zunächst sollte für dieses Fahrzeug ein Frontantrieb verwendet werden, allerdings entschied sich die Geschäftsführung wegen der damit auftretenden Schwierigkeiten anderer Hersteller dagegen. Auch die Zusammenhänge der Weltwirtschaftskrise in den Jahren um 1960 spielte dabei eine Rolle. Daher wurde das Fahrzeug traditionell mit Heckantrieb hergestellt.

Das Design des neuen Autos war ein wenig eckig und modern, allerdings waren zur Zeit die Fahrzeuge mit runderen Formen weitaus mehr nachgefragt. Der Fiat war momentan “gewöhnungsbedürftig”. Trotz all dieser negativen Aspekte begann die Herstellung dieses Wagens dann 1966 und präsentiert wurde das neue Auto auf der Pariser Automesse. Sechs Monate später wurde der Fiat als Kombi vorgestellt und die Resonanz war durchweg positiv. Der geräumige Fahrgastraum, die moderne hintere Federaufhängung, vier Scheibenbremsen und nicht zuletzt das Design konnten überzeugen.

Die Geschäftsleitung hatte für große Veränderungen am Konzept dieses Modells keine Veranlassung. Der niedrige Verkaufspreis und die ausgewogene Technik des Autos überzeugten international und so erhielten viele Länder Lizenzen zur Produktion des Fiat 124. Auch die folgenden neu entwickelten Versionen waren weiterhin beliebt, und so wurde dieses Modell erfolgreich über 40 Jahre lang produziert.

Ergänzt wurde der Fiat 124 im Jahr 1967 mit dem Sport Spider Cabrio und dem exklusiven teuren Coupé. Diese Modelle waren limitierte Ausgaben. Ein Jahr vorher gab es bereits die Präsentation des ersten Cabrios Fiat 124 in Turin auf der Automesse. Die Firma Carrozzeria Touring Studio war daran maßgeblich beteiligt. Anfragen von über tausend Kunden für diesen Prototyp lagen bereits vor. Allerdings kam es nie zu einer Serienfertigung wegen der hohen Konkurrenz anderer Automobilhersteller in dieser speziellen Sparte und somit gab es nur eine Einzelanfertigung des Fiat 124 C3. Die Firma Carrozzeria Touring Studio war somit dann insolvent.

Erst 1974 wurde die italienische Produktion des Fiat 124 beendet. In anderen Ländern wurde dieses Modell noch bis Ende 1990 hergestellt. Ein außerordentliches Comeback hatte der komplett neu entwickelte Fiat 124 Spider auf der Fahrzeugmesse in Los Angeles im Jahr 2005. Mit diesem Modell wurde die Serienfertigung des Zweisitzer Cabrio ca. 50 Jahre nach Produktionsbeginn des legendären Vorgängers verwirklicht.

Zwillingswagen

International wurde der Fiat 124 unter verschiedenen Namen gebaut und angeboten. In Indien wurde er unter dem Namen “Premier 118” verkauft, in der UdSSR hatte er den Namen “VAZ 2101”, in Bulgarien “Pirin-Fiat”, in Spanien “Seat 124”, in der Türkei “Tofas Murat 124” und in Südkorea “KIA 124”.