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Das Kfz-Modell – Lancia Prisma

Das Fahrzeug wurde als Kfz-Limousine verkauft. Das italienische Unternehmen stellte über 350 Fahrzeuge in den Jahren von ´82 bis ins Jahr ´89 her.

Das Kfz-Modell – Lancia Prisma 1. Kfz-Generation

Die Kfz-Limousine ist eine weiterentwicklung des bekannten Fahrzeugdesigns Giorgetto Giugiaro. Die Herstellung startete im Dez. des Jahres ´82 und zum Jahresbeginn ´83 ging das Fahrzeug auf dem italienischen Markt in den Verkauf. Einige Monate darauf wurde das Kfz-Modell auf der Genfer Autoshow vorgestellt.

Diese Fahrzeuge waren bei den Käufern aufgrund der streng eingehaltenen Fahrzeugoptik, die sehr klassisch war, sehr beliebt. Die Kfz-Komponenten des aktuellen Fahrzeugs entsprechen auch der gängigen Ausstattung der Kfz-Marke. Zur Basisausstattung zählten auch ein Voltmeter sowie ein Tachometer und eine Anzeige für den Reifenverschleiß. Zudem noch eine Digitaluhr und ein justierbares Lenkrad. Alle Fahrzeug-Instrumente wurden durchdacht auf dem Armaturenbrett platziert. Ein weiteres Plus war, dass das Fahrzeug drei Handschuhfächer hatte, wovon eines abgeschlossen werden konnte. Als weitere Option wurden Elektro-Fensterheber und Leichtmetallräder sowie ein On-Board-Computer angeboten. Dazu kamen noch ein Schiebedach sowie eine aktuelle Klimaanlage und eine automatische Einstellung der Scheinwerfer. Das Kofferraumvolumen umfasste 410 Liter und konnte nach dem Umklappen der Kfz-Rücksitze erweitert werden.

Das Kfz-Modell – der aktuelle Lancia Prisma 1. Kfz-Generation

Die Aktualisierung des Fahrzeugs wurde in ´86 in Turin auf der Motorshow vorgestellt. Die Fahrzeuge bekamen einen aktuellen Kühlergrill sowie eine Motorhaube und zudem Stoßstangen in einem sehr modernen Stil. Der Fahrzeuginnenraum wurde auch überarbeitet. Das Armaturenbrett erhielt ein neues Design und die Sitzform wurde angepasst. Auch die Materialqualität wurde erhöht. Die Ergonomie der Position des Fahrers wurde vom Magazin „Quattroruote“ bei der ausgezeichneten Anpassung der Sitze und des Lenkrads, den gut lesbaren Instrumenten und aufgrund der Anordnungen der Elemente für die Steuerung in den höchsten Tönen gelobt.

In ´88 kam dann das luxuriöse Prisma-LX-Modell auf den Kfz-Markt. Dieser war einfach an der exklusiven Fahrzeugfarbe – Schwarz, Platin und auch Grau – zu erkennen. Zudem war auch die Sitzpolsterung originell und hatte ein geschecktes und kariertes Stoffmuster. Die Kfz-Verglasung hielt die Infrarotstrahlung davon ab, ins Fahrzeug zu gelangen. Im gleichen Jahr wurde ein exklusives Prisma-Modell für den Fiat-Präsidenten – Gianni Agnelli – entwickelt. Das Fahrzeug wurde mit einem 200 PS kräftigen Motor versehen und hatte eine komplette Kfz-Ausstattung. Das Fahrzeug-Äußere des großartigen Fahrzeugs war in einer blauen Fahrzeugfarbe gehalten und damit sollte er keine große Aufmerksamkeit auf sich ziehen, damit Agnelli das Fahrzeug auch für Privatfahrten verwenden konnte.

In ´89 wurde dann die Fertigung dieses Fahrzeugs mit der Präsentation des Dedra-Modells angehalten.