REDONNEZ VIE À VOTRE VOITURE
2 Avril 2025 (actualisé) Table des matières
Le condenseur est l’un des éléments du système de climatisation de votre véhicule. Il ressemble à un radiateur et est positionné devant celui-ci. C’est là que le gaz réfrigérant refroidit et qu’il se liquéfie à sa sortie. Sa position à un endroit vulnérable de votre voiture pourra influencer sa durée de vie et/ou entraîner des problèmes.
Le condenseur transforme le gaz réfrigérant à haute pression qui arrive du compresseur de climatisation de voiture en liquide. Le condenseur se trouve devant le radiateur du moteur de votre voiture, ce qui lui permet d’évacuer vers l’extérieur la chaleur absorbée à l’intérieur de l’habitacle. Lorsque l’air circule, la température du réfrigérant diminue et provoque sa condensation. C’est ce processus de changement d’état qui libère la chaleur contenue dans le gaz.
Le condenseur doit produire du froid. Il transforme le gaz réfrigérant en liquide en évacuant sa chaleur. Quand le gaz chaud arrive dans le condenseur, il passe à travers un serpentin métallique doté d’ailettes. L’air frais qui est propulsé par le ventilateur ou les mouvements de la voiture, passe par lui à travers ces ailettes et absorbe la chaleur du réfrigérant qui se refroidit. Ce refroidissement fait condenser le gaz qui devient liquide. Le réfrigérant qui est maintenant un liquide est toujours sous pression et continue son parcours vers le détendeur. Le condenseur a obtenu son nom par le fait d’être l’étape de condensation.
Certains symptômes peuvent vous indiquer que votre condenseur est défaillant :
Ces signaux peuvent également être le résultat de dysfonctionnement d’autres composants. Adressez-vous à un professionnel qui pourra vérifier l’état du condenseur de votre voiture.
Vendu par AUTODOC Vendu par AUTODOC Vendu par AUTODOC Vendu par AUTODOC Vendu par AUTODOC
-60%
Réf.: 448C0036
par rapport au
PVC
129,40 €
51, 49 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
-57%
RIDEX Condenseur, climatisation
avec déshydrateur, 600 x 355 x 12 mm, Aluminium
Réf.: 448C0124
par rapport au
PVC
148,40 €
62, 49 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
-62%
Réf.: 448C0302
par rapport au
PVC
170,90 €
63, 99 €Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
-51%
RIDEX Condenseur, climatisation
avec déshydrateur, 15,4mm, 13,7mm, Aluminium, R134a, 336mm
Réf.: 448C0097
par rapport au
PVC
148,20 €
72, 49 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
-60%
Réf.: 448C0122
par rapport au
PVC
189,00 €
73, 99 €Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
Le condenseur du système de climatisation peut avoir la même longévité que votre véhicule. Sa position dans le moteur peut toutefois engendrer des problèmes : des impacts de cailloux, des chocs peuvent entraîner des fuites et abîmer le condenseur.
Les conditions dans lesquelles vous roulez : des trajets courts, en zone urbaine, peuvent mettre à mal votre système de climatisation et donc le condenseur.
Sa durée de vie dépend donc de son bon entretien, mais également de facteurs extérieurs qui ne dépendent pas de votre volonté.
Avant tout, vous devez avoir les connaissances suffisantes pour remplacer le condenseur. Vous devrez également disposer des outils automobiles nécessaires. Dans le cas contraire, adressez-vous à un professionnel.
Vous devez procéder en plusieurs étapes :
Vendu par AUTODOC Vendu par AUTODOC Vendu par AUTODOC Vendu par AUTODOC Vendu par AUTODOC
-55%
RIDEX Condenseur, climatisation
avec déshydrateur, Aluminium, R134a, 755mm, 390mm, 20mm
Réf.: 448C0073
par rapport au
PVC
180,60 €
80, 49 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
-42%
Réf.: 35388
par rapport au
PVC
72,53 €
41, 99 €Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
-51%
Réf.: 814187
par rapport au
PVC
242,04 €
116, 99 €Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
-54%
Réf.: 814366
par rapport au
PVC
219,60 €
98, 99 €Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
-55%
NRF Condenseur, climatisation
avec remplissage d'azote, avec déshydrateur, avec bague d'étanchéité, 12,9mm, 12,9mm, Aluminium, 542mm
Réf.: 35227
par rapport au
PVC
153,33 €
67, 99 €Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
Changer un condenseur coûte entre 50 et 450 € selon le modèle de votre véhicule, de sa marque, du professionnel à qui vous vous adressez (garage, centre spécialisé, concessionnaire) et de la région dans laquelle vous vous trouvez.
Si vous devez recharger le circuit de climatisation avec du réfrigérant neuf, comptez une dépense supplémentaire comprise entre 70 € et 120 €.
Le tableau ci-dessous vous indique une moyenne de prix du condenseur et de la main d'œuvre.
| Type de véhicule | Prix moyen du condenseur | Prix moyen de la main-d’œuvre |
|---|---|---|
| Citadines | Entre 120 et 250 € | Entre 150 et 300 € |
| Utilitaires | Entre 180 et 350 € | Entre 250 et 400 € |
| SUV/4x4 | Entre 200 et 450 € | Entre 280 et 450 € |
| Berlines | Entre 150 et 380 € | Entre 200 et 380 € |
Les meilleurs produits en lien avec ce sujet :
VALEO Condenseur, climatisation
avec déshydrateur, Aluminium, 524mm, R1234yf
Vendu par AUTODOC
ABAKUS Condenseur, climatisation
sans déshydrateur, Aluminium, 600mm
Vendu par AUTODOC
NISSENS Condenseur, climatisation
avec remplissage d'azote, avec déshydrateur, 15,4mm, 14mm, Aluminium, 540mm, R134a, R1234yf
Vendu par AUTODOC
NRF Condenseur, climatisation
avec remplissage d'azote, avec bague d'étanchéité, Aluminium, 480mm
Vendu par AUTODOC
DR.MOTOR AUTOMOTIVE Kit de réparation, climatisation
Vendu par AUTODOC
DENSO Condenseur, climatisation
avec déshydrateur, 506x370x12, R134a, 506mm
Vendu par AUTODOC
NRF Condenseur, climatisation
avec remplissage d'azote, avec déshydrateur, avec bague d'étanchéité, 15,5mm, 10,1mm, Aluminium, 488mm
Vendu par AUTODOC
VALEO Condenseur, climatisation
avec déshydrateur, Aluminium, 688mm, R134a
Vendu par AUTODOC
DR.MOTOR AUTOMOTIVE Joint SPI
7,65 x 1,78 mm
Vendu par AUTODOC
VALEO Condenseur, climatisation
avec déshydrateur, Aluminium, 580mm, R134a
Vendu par AUTODOC