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NGK 3240 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm

Réf.: 3240 EAN: 0087295132401
évaluations clients - 6
Description
  • Bougie: Électrode centrale en platine, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 6,5
  • Filetage: M14 x 1,25
  • Numéro d'article: 3240
  • Fabricant: NGK
  • Numéro de EAN: 0087295132401
  • État: Neuf
Références produit: NGK PFR6B-11B
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NGK 6994 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Évaluations clients - 13
Détails du produit
  • Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 5,0
  • Filetage: M14 x 1,25
  • Numéro d'article: 6994
  • Fabricant: NGK
  • Numéro de EAN: 0087295169940
  • État: Neuf
Détails
NGK IZFR6K11 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Réf.: 6994
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Moteurs 1.6; 1.6 16V; 2.3 V5 4motion; 2.0; 1.8 4motion; 2.3 V5; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; 1.6 BiFuel; 3.2 FSI; 3.2 FSI quattro; 1.4 CNG; 1.4 LPG; 1.6 i; 1.4 i; 550i; 2.0 16V Sport; 1.2; 1.4 BiFuel; 1.4; C 55 AMG; C 32 AMG Kompressor; C 200 Kompressor; C 180; 2.8 FSI quattro; 2.8 FSI; 2.4 quattro; 2.4; 1.1 i; 550 i; A 180; A 160; A 200 TURBO; A 200; A 150; A 170; B 180; B 160; B 150; B 200 TURBO; B 200; B 170; 1.6 16V BiFuel; 2.0 TCe; 1.6 16V Hi-Flex; 1.1 BiFuel; 4.8i xDrive; 1.6 16V 4x4; 3.0 quattro
Puissance du moteur (chevaux) 45-457 CV
Puissance (kilowatts) 33-336 kW
Années de fabrication 1984-2026
Numéro d'article du fabricant PFR6B-11B
Numéro(s) de pièce OE 22401-40P66, PFR6B-11B

Bougie d'allumage NGK 3240 : Avis et évaluation

1 notes

T.R. 15.05.2025
Achat vérifié
fr Publié sur auto-doc.fr

monté sur une civic eg4 le démarrage se fait nettement plus facile meilleur combustion qui aide un peu a bas régime surtout sur c'est moteur D15B2 connu pour pas avoir un bas régime extra

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