Pièces JAGUAR X-TYPE: accessoires et pièces détachées pour les 2 modèles
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Catalogue de pièces détachées Jaguar X-TYPE en ligne
Catalogue d'accessoires Jaguar X-TYPE
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Vendu par AUTODOC
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LIQUI MOLY Audi 501 14 (TL 766-Z) Liquide de frein
0,5I
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SHELL 550027967 Huile de transmission
75W-90, Capacité: 1I
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ELF 2198877 Huile moteur
5W-40, 5I
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FEBI BILSTEIN API GL-4 Huile de transmission
75W-90, Capacité: 1I
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ELRING 036.164 Dirko Substance étanchéisante
Tube, Silicone, Capacité: 70ml, mastic, ne contient pas de solvant, résistant aux UV, gris, Culasse de cylindre
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VALEO 32108 Ampoule de clignotant
12V 21W, PY21W, avant
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BOSCH Blister 2pcs - 1 987 3 Ampoule, feu de stationnement / de position
W5W, 12V, 5W
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Pièces détachées JAGUAR X-TYPE : Où les acheter ?
Les pièces Jaguar X-TYPE de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 0,99 à 57,49 €.
Quelles pièces détachées JAGUAR X-TYPE sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
Les marques de pièces détachées suivantes proposent des pièces OEM Jaguar X-TYPE :
Informations sur le modèle JAGUAR X-TYPE pour choisir correctement les pièces détachées
Jaguar X-Type
La Jaguar X-Type est produite de 2001 à 2009. On compte une génération et un restylage de ce modèle. Ces voitures sont fabriquées à Halewood, au Royaume-Uni.
Jaguar X-Type de première génération
La Jaguar X-Type est lancée lors du Salon de l'Automobile de Genève en 2001. La marque a mis des moyens importants pour la fabrication de ce nouveau modèle: plus de quatre millions de dollars sont investis pour modifier l'usine qui assemblait alors des Ford Escort et pour moderniser les techniques de production utilisées. Une attention particulière est apportée à la formation du personnel: chaque employé suivra 350 heures de formation en moyenne. En conséquence de quoi la Jaguar X-Type devient la meilleure voiture de l'histoire de la marque Jaguar.
Le style extérieur de la voiture est élégant et gracieux. La rotondité des optiques avant est accentuée par la forme du capot. L'habitacle est conçu en suivant les préceptes allemands classiques: tout est simple, fait avec goût, et épuré comme dans les autres véhicules de la marque Jaguar. L'intérieur est habillé d'inserts en imitation bois et pierre. Le tableau de bord est presque vertical. Certains éléments sont entourés de chrome. L'automobiliste peut choisir en option une sellerie en cuir et un toit panoramique. Cette voiture a de bonnes caractéristiques techniques, mais un intérieur de moins bonne qualité que les autres modèles Jaguar.
La version série de ces voitures comprend six airbags, des prétensionneurs de ceinture de sécurité, l'assistance au freinage d'urgence, les systèmes ABS, ESP et EBD, le régulateur de vitesse, les capteurs de pluie et de luminosité, les sièges et rétroviseurs chauffants, la climatisation, l'autoradio CD, le Bluetooth, un système multimédia avec six hauts parleurs et un écran tactile multifonction.
Au départ, ce modèle est disponible en version berline ; deux ans plus tard la marque ajoutera un break à la gamme, qui sera le seul break Jaguar. Les véhicules de première génération seront fabriqués jusqu'en 2007.
Restylage de la Jaguar X-Type de première génération
En 2008, la Jaguar X-Type est restylée. Cette version retravaillée est équipée d'une nouvelle calandre entourée de chrome qui intègre un grand logo Jaguar en son centre et de nouveaux pare-chocs. Les rappels de clignotants latéraux sont intégrés aux rétroviseurs extérieurs. La forme des entrées d'air est modifiée. Les spécifications techniques de la voiture sont également améliorées.
Malgré ces changements, la Jaguar X-Type ne répondra pas aux attentes du constructeur et sa production sera arrêtée en 2009.
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Le sondage clientèle concernant JAGUAR X-TYPE
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