Capteur ABS CHEVROLET Silverado 1500 I
Capteur ABS CHEVROLET SILVERADO 1500 – qualité fiable à prix bas chez AUTODOC
Les étoiles du catalogue : capteur abs pour CHEVROLET Silverado 1500 I, qualité d’origine et prix avantageux
Découvrez les meilleures ventes de capteur de roue pour Chevy Silverado 1500 I, populaires et disponibles auprès de fabricants reconnus.
RIDEX 412W0615 Capteur ABS
des deux côtés du pont arrière, 630mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 412W0086 Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant, Capteur actif, 805mm, 36,7mm
Vendu par AUTODOC
DELPHI SS10919 Capteur ABS
Capteur actif, 2pôle, 570mm
Vendu par pro reNET
BREMI 51063 Capteur ABS
avec câble
Vendu par Erwin Weber GmbH
BREMI 51027 Capteur ABS
avec câble
Vendu par Erwin Weber GmbH
HELLA 6PU 358 217-401 Capteur ABS
Essieu avant, avec agrafe, inductif, 2pôle, 715mm
Vendu par Erwin Weber GmbH
HELLA 6PU 358 217-471 Capteur ABS
Essieu avant, avec agrafe, Principe de Hall, 2pôle, 694mm
Vendu par AUTODOC
HELLA 6PU 358 218-531 Capteur ABS
Essieu arrière, Principe de Hall, 2pôle, 815mm
Vendu par AUTODOC
NTY HCA-DW-003 Capteur ABS
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, droit
Vendu par AUTODOC
TRISCAN 8540 21401 Bague ABS
Vendu par AUTODOC
HITACHI 131637 Capteur ABS
Essieu avant, Original Spare Part
Vendu par AUTODOC
ABAKUS 120-02-128 Capteur ABS
Essieu avant droit, inductif, 2pôle, 675mm
Vendu par AUTODOC
DELPHI SS20291 Capteur ABS
Capteur passif, 2pôle, 680mm
Vendu par AUTODOC
MAXGEAR 27-0304 Bague ABS
Nbr. dents: 47
Vendu par AUTODOC
ATE 360403 Capteur ABS
740mm
Vendu par AUTODOC
FAST FT80862 Capteur ABS
Essieu arrière, avec matériel de montage/fixation, avec graisse synthétique, 2pôle, 2070mm, 2120mm, 24V
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 30807 Capteur ABS Silverado 1500 I
Capteur passif, 675mm, 740mm, 28mm, noir
Vendu par AUTODOC
ATE 360351 Capteur ABS Silverado 1500 I
800mm
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 106652 Capteur ABS Silverado 1500 I
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec vis, 60mm
Vendu par AUTODOC
BLUE PRINT ADG07161 Capteur ABS Silverado 1500 I
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, 800mm
Vendu par AUTODOC
Capteur ABS CHEVROLET Silverado 1500 I – sélectionnez le moteur pour obtenir la pièce adaptée
Articles populaires sur capteurs abs pour CHEVROLET Silverado 1500 I
Les produits de catégorie Capteur ABS CHEVROLET Silverado 1500 I : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Sonde ABS CHEVROLET sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- BOSCH
- FEBI BILSTEIN
- DELPHI
- STARK
Un article de catégorie Capteurs ABS CHEVROLET SILVERADO 1500 : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Capteur de vitesse de roue CHEVROLET Silverado 1500 I varie de 7,00 à 49,00 €.
faq
Vous ne pouvez réparer l’ABS vous-même que si le dysfonctionnement est causé par des capteurs de vitesse de roue défectueux. En raison de leur emplacement, ils sont très exposés à l’humidité et à la poussière et tombent donc souvent en panne. Dans certains cas, il est suffisant de nettoyer l’élément sensible avec un chiffon non-pelucheux doux et sec. Si cela ne fonctionne pas, remplacez la pièce.
Si une panne du système de freinage antiblocage est causée par la défaillance de l’unité de commande électronique ou d’une unité hydraulique, vous devrez demander l’aide d’un professionnel. Visitez un garage.
Tout d'abord, inspectez la pièce. Des fissures sur son boîtier, des fils rompus ou oxydés ou encore un connecteur endommagé indiquent un dysfonctionnement.
Utilisez un multimètre pour réaliser un diagnostic approfondi. Avant de vous lancer dans le test du composant, vérifiez la manière dont les capteurs de vitesse de roue sont installés sur votre voiture. Vous trouverez ces informations dans le manuel de réparation du véhicule.
Vous devrez surélever la voiture et probablement démonter la roue pour accéder à la pièce. Débranchez ensuite le fil de l’unité de commande ABS. Connectez les sondes du multimètre aux contacts du capteur et mesurez la résistance. Comparez les lectures obtenues avec les valeurs nominales, habituellement spécifiées dans le manuel d’utilisation de la voiture. En règle générale, ces chiffres varient entre 0,5 et 2,0 kiloohms.
L’étape suivante est le test de la tension sur les contacts du capteur. Pour ce faire, faites tourner la roue avec votre main à une fréquence d'environ 1 cycle par seconde. À cette fréquence, la tension doit être de 0,25–0,50 V.
Cette procédure est déterminée par la marque et le modèle du véhicule. Les étapes sont généralement les suivantes :
- Engagez le frein à main et sécurisez l’essieu opposé à celui sur lequel vous allez remplacer la pièce, à l’aide de cales de roue. Soulevez la voiture.
- Retirer la roue.
- Dévissez les fixations de l’étrier de frein, tirez-le sur le côté et sécurisez-le avec un fil de fer.
- Retirez les plaquettes et le disque de frein.
- Dévissez le boulon de retenue du capteur et retirez le composant de son siège de montage.
- Déconnectez le fil de l’unité de commande ABS et de la carrosserie de la voiture.
- Installez une pièce neuve en répétant toutes les étapes dans l’ordre inverse.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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