Capteur ABS DACIA 1100
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RIDEX 412W0790 Capteur ABS
des deux côtés du pont arrière, avec câble, pour véhicules avec système antiblocage, Principe de Hall, 495mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 412W0695 Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant, pour véhicules avec système antiblocage, 2pôle, 650mm
Vendu par AUTODOC
VEMO 1081814 Bague ABS
des deux côtés du pont arrière, Qualité VEMO originale
Vendu par AUTODOC
HITACHI 131584 Capteur ABS
Essieu avant, Original Spare Part
Vendu par AUTODOC
NTY HCA-RE-025 Capteur ABS
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, droit
Vendu par AUTODOC
METZGER 0900925 Bague ABS
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Vendu par AUTODOC
ERA 560495A Capteur ABS
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, 2pôle, 675mm, 38mm
Vendu par AUTODOC
ABAKUS 120-02-111 Capteur ABS
Essieu avant, Principe de Hall, 2pôle, 578mm
Vendu par AUTODOC
JPN 75E9351-JPN Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant, 619mm
Vendu par AUTODOC
NTY HCA-RE-004 Capteur ABS
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Principe de Hall, 2pôle, 580mm
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 31583 Capteur ABS
Capteur actif, 595mm, 705mm, 38mm, noir
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI MWSS017 Capteur ABS
Essieu avant, 2pôle
Vendu par AUTODOC
TRISCAN 8540 25411 Bague ABS
Vendu par AUTODOC
OPTIMAL 06-S455 Capteur ABS
Essieu avant, Capteur actif, 620mm
Vendu par AUTODOC
MAPCO 76103 Bague ABS
Nbr. dents: 26, des deux côtés du pont arrière
Vendu par AUTODOC
SNR ASB155.13 Capteur ABS
Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Vendu par AUTODOC
AIC 55409 Bague ABS
Nbr. dents: 26, des deux côtés du pont arrière
Vendu par AUTODOC
SWAG 28 10 6852 Capteur ABS
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, 750mm
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 4397100500 Capteur ABS
Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Capteur actif, 2pôle, 590mm
Vendu par AUTODOC
DELPHI SS20064 Capteur ABS
Capteur actif, 2pôle, 571mm
Vendu par AUTODOC
Capteur ABS pour DACIA 1100 : les articles les plus populaires
Les produits de catégorie Capteur de roue Dacia 1100 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Capteurs ABS Dacia 1100 sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
Un article de catégorie Capteur de vitesse de roue Dacia 1100 : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Capteur ABS DACIA 1100 varie de 11,00 à 77,00 €.
faq
Vous ne pouvez réparer l’ABS vous-même que si le dysfonctionnement est causé par des capteurs de vitesse de roue défectueux. En raison de leur emplacement, ils sont très exposés à l’humidité et à la poussière et tombent donc souvent en panne. Dans certains cas, il est suffisant de nettoyer l’élément sensible avec un chiffon non-pelucheux doux et sec. Si cela ne fonctionne pas, remplacez la pièce.
Si une panne du système de freinage antiblocage est causée par la défaillance de l’unité de commande électronique ou d’une unité hydraulique, vous devrez demander l’aide d’un professionnel. Visitez un garage.
Tout d'abord, inspectez la pièce. Des fissures sur son boîtier, des fils rompus ou oxydés ou encore un connecteur endommagé indiquent un dysfonctionnement.
Utilisez un multimètre pour réaliser un diagnostic approfondi. Avant de vous lancer dans le test du composant, vérifiez la manière dont les capteurs de vitesse de roue sont installés sur votre voiture. Vous trouverez ces informations dans le manuel de réparation du véhicule.
Vous devrez surélever la voiture et probablement démonter la roue pour accéder à la pièce. Débranchez ensuite le fil de l’unité de commande ABS. Connectez les sondes du multimètre aux contacts du capteur et mesurez la résistance. Comparez les lectures obtenues avec les valeurs nominales, habituellement spécifiées dans le manuel d’utilisation de la voiture. En règle générale, ces chiffres varient entre 0,5 et 2,0 kiloohms.
L’étape suivante est le test de la tension sur les contacts du capteur. Pour ce faire, faites tourner la roue avec votre main à une fréquence d'environ 1 cycle par seconde. À cette fréquence, la tension doit être de 0,25–0,50 V.
Cette procédure est déterminée par la marque et le modèle du véhicule. Les étapes sont généralement les suivantes :
- Engagez le frein à main et sécurisez l’essieu opposé à celui sur lequel vous allez remplacer la pièce, à l’aide de cales de roue. Soulevez la voiture.
- Retirer la roue.
- Dévissez les fixations de l’étrier de frein, tirez-le sur le côté et sécurisez-le avec un fil de fer.
- Retirez les plaquettes et le disque de frein.
- Dévissez le boulon de retenue du capteur et retirez le composant de son siège de montage.
- Déconnectez le fil de l’unité de commande ABS et de la carrosserie de la voiture.
- Installez une pièce neuve en répétant toutes les étapes dans l’ordre inverse.
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