Capteur ABS FIAT 127
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RIDEX 412W0445 Capteur ABS
des deux côtés du pont arrière, Principe de Hall, 2pôle, 680mm, 740mm, 28mm, noir, ovale
Vendu par AUTODOC
RIDEX 412W0194 Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant, Capteur actif, 880mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 412W0110 Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant, Capteur actif, 2pôle, 1060mm, 38mm, ovale
Vendu par AUTODOC
RIDEX 412W0299 Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant, Principe de Hall, 2pôle, 910mm, 970mm, 28mm, noir, ovale
Vendu par AUTODOC
RIDEX 412W0908 Capteur ABS
des deux côtés du pont arrière, avec câble, Capteur actif, 1460mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 412W0771 Capteur ABS
des deux côtés du pont arrière, Principe de Hall, 2pôle, 920mm, 995mm, 26,5mm, gris
Vendu par AUTODOC
BOSCH DF 11 Capteur ABS
avec câble, Principe de Hall, 609mm
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 37159 Capteur ABS
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, 775mm
Vendu par AUTODOC
FAST FT80596 Capteur ABS
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, 803mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH DF 11 Capteur ABS
avec câble, Principe de Hall, 770mm
Vendu par AUTODOC
DELPHI SS20241 Capteur ABS
Capteur actif, 2pôle, 769mm
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 32055 Capteur ABS
Capteur actif, 700mm, 800mm, 38mm, noir
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 32075 Capteur ABS
Capteur actif, 780mm, 890mm, 36mm, noir
Vendu par AUTODOC
TRISCAN 8180 10225 Capteur ABS
2pôle, 835mm, 35,6mm
Vendu par AUTODOC
VEMO 1008900 Bague ABS
des deux côtés de l'essieu avant, Qualité VEMO originale
Vendu par AUTODOC
RIDEX PLUS 412W0101P Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant, avec câble, Capteur actif, 2pôle, 854mm
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 104220 Capteur ABS
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, 1014mm
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 32062 Capteur ABS
Capteur actif, 66mm, 32mm, noir
Vendu par AUTODOC
TRISCAN 8540 10420 Bague ABS
avec bague magnétique intégré
Vendu par AUTODOC
VEMO 1050931 Bague ABS
des deux côtés de l'essieu avant, Qualité VEMO originale
Vendu par AUTODOC
Quel est le prix : Fiat 127 capteur de roue ? Recherchez votre modèle :
Capteur ABS pour FIAT 127 : les articles les plus populaires
Les produits de catégorie Capteur de roue Fiat 127 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Capteurs ABS Fiat 127 sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
Un article de catégorie Capteur de vitesse de roue Fiat 127 : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Capteur ABS FIAT 127 varie de 4,00 à 38,00 €.
faq
Vous ne pouvez réparer l’ABS vous-même que si le dysfonctionnement est causé par des capteurs de vitesse de roue défectueux. En raison de leur emplacement, ils sont très exposés à l’humidité et à la poussière et tombent donc souvent en panne. Dans certains cas, il est suffisant de nettoyer l’élément sensible avec un chiffon non-pelucheux doux et sec. Si cela ne fonctionne pas, remplacez la pièce.
Si une panne du système de freinage antiblocage est causée par la défaillance de l’unité de commande électronique ou d’une unité hydraulique, vous devrez demander l’aide d’un professionnel. Visitez un garage.
Tout d'abord, inspectez la pièce. Des fissures sur son boîtier, des fils rompus ou oxydés ou encore un connecteur endommagé indiquent un dysfonctionnement.
Utilisez un multimètre pour réaliser un diagnostic approfondi. Avant de vous lancer dans le test du composant, vérifiez la manière dont les capteurs de vitesse de roue sont installés sur votre voiture. Vous trouverez ces informations dans le manuel de réparation du véhicule.
Vous devrez surélever la voiture et probablement démonter la roue pour accéder à la pièce. Débranchez ensuite le fil de l’unité de commande ABS. Connectez les sondes du multimètre aux contacts du capteur et mesurez la résistance. Comparez les lectures obtenues avec les valeurs nominales, habituellement spécifiées dans le manuel d’utilisation de la voiture. En règle générale, ces chiffres varient entre 0,5 et 2,0 kiloohms.
L’étape suivante est le test de la tension sur les contacts du capteur. Pour ce faire, faites tourner la roue avec votre main à une fréquence d'environ 1 cycle par seconde. À cette fréquence, la tension doit être de 0,25–0,50 V.
Cette procédure est déterminée par la marque et le modèle du véhicule. Les étapes sont généralement les suivantes :
- Engagez le frein à main et sécurisez l’essieu opposé à celui sur lequel vous allez remplacer la pièce, à l’aide de cales de roue. Soulevez la voiture.
- Retirer la roue.
- Dévissez les fixations de l’étrier de frein, tirez-le sur le côté et sécurisez-le avec un fil de fer.
- Retirez les plaquettes et le disque de frein.
- Dévissez le boulon de retenue du capteur et retirez le composant de son siège de montage.
- Déconnectez le fil de l’unité de commande ABS et de la carrosserie de la voiture.
- Installez une pièce neuve en répétant toutes les étapes dans l’ordre inverse.
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