Capteur ABS TALBOT Simca 1100 Break / Tourisme
Capteur ABS TALBOT Simca 1100 Break / Tourisme – qualité fiable à prix bas chez AUTODOC
Les étoiles du catalogue : capteur abs pour TALBOT Simca 1100 Break / Tourisme, qualité d’origine et prix avantageux
Découvrez les meilleures ventes de capteur de roue pour Talbot Simca 1100 Break / Tourisme, populaires et disponibles auprès de fabricants reconnus.
RIDEX 412W0070 Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant, Capteur actif
Vendu par AUTODOC
FAST FT80862 Capteur ABS
Essieu arrière, avec matériel de montage/fixation, avec graisse synthétique, 2pôle, 2070mm, 2120mm, 24V
Vendu par AUTODOC
SNR ASB154.52 Capteur ABS
27mm
Vendu par AUTODOC
SNR ASB152.12 Capteur ABS
Capteur actif
Vendu par AUTODOC
SNR ASB154.17 Capteur ABS
Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Vendu par AUTODOC
SNR ASB157.01 Capteur ABS
66mm
Vendu par AUTODOC
OSSCA 61015 Capteur ABS
arrière, gauche, droit, 2pôle, 677mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH DF 11 Capteur ABS
avec câble, Principe de Hall, 725mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH ABS-SENSOR Capteur ABS
sans câble
Vendu par AUTODOC
ABE CCZ1382ABE Capteur ABS
des deux côtés de l'essieu avant
Vendu par AUTODOC
AIC 55413 Bague ABS
magnétique, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Vendu par AUTODOC
BOSCH DF 11 Capteur ABS
avec câble, Principe de Hall, 891mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH DF 11 Capteur ABS
avec câble, Principe de Hall, 723mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH DF 11 Capteur ABS
avec câble, Principe de Hall, 609mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH WSS Capteur ABS
avec câble, Capteur actif, 643mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH DF 11 Capteur ABS
avec câble, Principe de Hall, 849mm
Vendu par AUTODOC
ABE CCZ1383ABE Capteur ABS Simca 1100 Break / Tourisme
des deux côtés de l'essieu avant
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 32063 Capteur ABS Simca 1100 Break / Tourisme
Capteur actif, 990mm, 1095mm, 46mm, noir
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 30793 Capteur ABS Simca 1100 Break / Tourisme
Capteur actif, 680mm, 780mm, 27mm, Bleu
Vendu par AUTODOC
AIC 59122 Bague ABS Simca 1100 Break / Tourisme
Nbr. dents: 86, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Vendu par AUTODOC
Capteur ABS TALBOT Simca 1100 Break / Tourisme – sélectionnez le moteur pour obtenir la pièce adaptée
Articles populaires sur capteurs abs pour TALBOT Simca 1100 Break / Tourisme
Les produits de catégorie Capteur ABS TALBOT Simca 1100 Break / Tourisme : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Sonde ABS TALBOT sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- BOSCH
- FEBI BILSTEIN
- DELPHI
- STARK
Un article de catégorie Capteurs ABS TALBOT Simca 1100 Break / Tourisme : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Capteur de vitesse de roue TALBOT Simca 1100 Break / Tourisme varie de 8,00 à 48,00 €.
faq
Vous ne pouvez réparer l’ABS vous-même que si le dysfonctionnement est causé par des capteurs de vitesse de roue défectueux. En raison de leur emplacement, ils sont très exposés à l’humidité et à la poussière et tombent donc souvent en panne. Dans certains cas, il est suffisant de nettoyer l’élément sensible avec un chiffon non-pelucheux doux et sec. Si cela ne fonctionne pas, remplacez la pièce.
Si une panne du système de freinage antiblocage est causée par la défaillance de l’unité de commande électronique ou d’une unité hydraulique, vous devrez demander l’aide d’un professionnel. Visitez un garage.
Tout d'abord, inspectez la pièce. Des fissures sur son boîtier, des fils rompus ou oxydés ou encore un connecteur endommagé indiquent un dysfonctionnement.
Utilisez un multimètre pour réaliser un diagnostic approfondi. Avant de vous lancer dans le test du composant, vérifiez la manière dont les capteurs de vitesse de roue sont installés sur votre voiture. Vous trouverez ces informations dans le manuel de réparation du véhicule.
Vous devrez surélever la voiture et probablement démonter la roue pour accéder à la pièce. Débranchez ensuite le fil de l’unité de commande ABS. Connectez les sondes du multimètre aux contacts du capteur et mesurez la résistance. Comparez les lectures obtenues avec les valeurs nominales, habituellement spécifiées dans le manuel d’utilisation de la voiture. En règle générale, ces chiffres varient entre 0,5 et 2,0 kiloohms.
L’étape suivante est le test de la tension sur les contacts du capteur. Pour ce faire, faites tourner la roue avec votre main à une fréquence d'environ 1 cycle par seconde. À cette fréquence, la tension doit être de 0,25–0,50 V.
Cette procédure est déterminée par la marque et le modèle du véhicule. Les étapes sont généralement les suivantes :
- Engagez le frein à main et sécurisez l’essieu opposé à celui sur lequel vous allez remplacer la pièce, à l’aide de cales de roue. Soulevez la voiture.
- Retirer la roue.
- Dévissez les fixations de l’étrier de frein, tirez-le sur le côté et sécurisez-le avec un fil de fer.
- Retirez les plaquettes et le disque de frein.
- Dévissez le boulon de retenue du capteur et retirez le composant de son siège de montage.
- Déconnectez le fil de l’unité de commande ABS et de la carrosserie de la voiture.
- Installez une pièce neuve en répétant toutes les étapes dans l’ordre inverse.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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