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RIDEX 854S2293 Amortisseur Essieu avant droit, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
- Une maniabilité parfaite et une conduite souple tout au long de la durée de vie
- Performances stables aussi bien à basses qu’à hautes températures.
- Haute résistance à l'usure due aux joints en PTFE et à la tige de piston polie
- Idéal pour une utilisation quotidienne
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas, Goujon en haut
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 47
- Produit jumelé: RIDEX 854S2294
- Numéro d'article: 854S2293
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191874699
- Châssis: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
1 amortiseur dans l'emballage
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Amortisseur Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Amortisseur RIDEX 854S2293 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Citroën C3 Phase 2; Citroen C4 Cactus; Citroën DS3 3 Portes; DS3 3/5 portes; Citroen DS3 Cabriolet; C3 II Van / 3/5 portes (SC); DS3 Cabriolet |
| Moteurs | 1.4 LPG; 1.4 VTi; 1.6 BlueHDi; 1.2 THP; 1.6 HDi; 1.2 VTi; 1.0 VTi; 1.4 HDi; 1.6 VTi; 1.4; 1.1 i; 1.1 BiFuel; 1.2 VTi / PureTech; 1.6 THP; 1.4 VTi LPG; 1.6 BlueHDi 116; 1.6 THP 208; 1.6 BlueHDi 75; 1.2 THP 130; 1.6 BlueHDi 120; 1.6 BlueHDi 100; 1.6 THP 165; 1.2 THP 110 / PureTech 110; 1.2 VTi 82; 1.6 Racing; 1.2 THP 110 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 60-208 CV |
| Puissance (kilowatts) | 44-153 kW |
| Années de fabrication | 2009-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | 854S2293 |
| Numéro(s) de pièce OE | 5208F7, 5208P5, 5208F9, 9673875680, 5208K3 |
Amortisseur RIDEX 854S2293 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
boite complètement déchirer
Publié sur auto-doc.fr
C'est le bon
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