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Changement batterie AUDI A2
Le remplacement de la batterie sur une AUDI A2 constitue une opération d'entretien essentielle pour garantir le bon fonctionnement du système électrique du véhicule. Une batterie défaillante peut entraîner des difficultés de démarrage, des pannes électriques complètes ou des dysfonctionnements des équipements électroniques embarqués. Sur l'AUDI A2, modèle compact lancé en 1999 avec une architecture aluminium innovante, la batterie alimente non seulement le démarreur mais aussi l'ensemble des calculateurs, capteurs et systèmes d'assistance. Ignorer le changement batterie AUDI A2 peut provoquer l'immobilisation du véhicule, nécessitant un dépannage coûteux, voire endommager l'alternateur qui compense en permanence une batterie en fin de vie. À long terme, le coût d'une batterie usagée non remplacée dépasse largement celui d'un changement préventif, en raison des réparations annexes et des interventions d'urgence.
Changer batterie AUDI A2 : Valeurs estimées
Le prix d'une batterie pour AUDI A2 varie généralement entre 80 et 180 euros, selon la capacité (Ah), la technologie (plomb-acide, AGM, EFB) et la marque du fabricant. Le remplacement en atelier nécessite environ 0,5 à 1,0 heure de main-d'œuvre, incluant le diagnostic électrique, la dépose de l'ancienne batterie, l'installation de la nouvelle unité et la réinitialisation éventuelle des systèmes embarqués. En intervention autonome, l'opération peut être réalisée en 30 à 45 minutes si l'on dispose des outils adaptés et d'une clé à molette pour desserrer les cosses. Le coût total en garage oscille entre 120 et 250 euros, comprenant la pièce et la prestation, tandis qu'un remplacement indépendant se limite au prix de la batterie elle-même.
Changement batterie AUDI A2 : Symptômes
Plusieurs signes permettent d'identifier une batterie en fin de vie sur l'AUDI A2. Les symptômes précoces incluent un démarrage laborieux, notamment par temps froid, une baisse de luminosité des phares au ralenti ou des dysfonctionnements intermittents des équipements électriques. Les manifestations tardives se traduisent par l'impossibilité totale de démarrer le moteur, l'affichage de messages d'erreur sur le combiné d'instruments ou la perte de mémorisation des paramètres électroniques (radio, horloge, réglages sièges). L'intervalle de changement batterie AUDI A2 se situe entre 4 et 6 ans, mais cette durée varie fortement en fonction du style de conduite, de la fréquence des trajets courts et des conditions climatiques. Les véhicules utilisés principalement en ville, avec de nombreux cycles marche-arrêt, sollicitent davantage la batterie et réduisent sa longévité. En revanche, une utilisation régulière sur longues distances favorise une recharge complète et prolonge la durée de vie de la batterie.
- Démarrage difficile ou lent, particulièrement par températures négatives
- Affaiblissement de l'intensité lumineuse des feux de croisement et des feux de position au ralenti
- Clignotement des voyants du tableau de bord ou réinitialisation de l'horloge après un arrêt prolongé
- Apparition d'un message d'avertissement relatif au système de charge ou à la tension de batterie
- Impossibilité de démarrer le moteur malgré un bruit de relais ou un clic audible au niveau du démarreur
- Dysfonctionnements des équipements électriques (lève-vitres, verrouillage centralisé, autoradio)
- Corrosion visible sur les bornes ou les cosses de la batterie, signe de fuites d'acide ou de sulfatation avancée
Guide étape par étape : Changement batterie AUDI A2
Sur l'AUDI A2, la batterie est généralement logée sous le capot moteur, côté gauche ou droit selon la motorisation et la configuration du compartiment. En raison de la structure en aluminium du véhicule et de l'agencement compact, l'accès peut nécessiter le retrait de caches plastiques ou de conduits d'admission d'air. Certaines versions équipées de systèmes start-stop utilisent des batteries AGM ou EFB, dont le remplacement exige une réinitialisation électronique via un outil de diagnostic pour enregistrer la nouvelle batterie dans le calculateur de gestion de l'énergie. La procédure ci-dessous décrit le remplacement d'une batterie standard sur AUDI A2, en tenant compte des spécificités de ce modèle.
Voici la procédure détaillée pour changer batterie AUDI A2 :
- Stationnez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement, coupez le contact et retirez la clé du contacteur pour éviter tout démarrage intempestif.
- Ouvrez le capot et localisez la batterie dans le compartiment moteur de l'AUDI A2, généralement fixée par une bride métallique ou une équerre de maintien.
- Identifiez la borne négative (marquée d'un signe « – » ou de couleur noire) et la borne positive (marquée d'un signe « + » ou de couleur rouge) pour éviter toute confusion lors du démontage.
- Débranchez en premier lieu la cosse négative à l'aide d'une clé plate ou d'une clé à molette, en dévissant l'écrou de fixation et en écartant délicatement le câble de la borne pour éviter tout contact accidentel.
- Débranchez ensuite la cosse positive en procédant de la même manière, puis dégagez les câbles vers l'extérieur du bac batterie pour faciliter la dépose.
- Retirez la bride de fixation ou l'étrier de maintien en dévissant les écrous ou les vis de serrage situés à la base de la batterie sur l'AUDI A2, en veillant à ne pas perdre les éléments de fixation.
- Soulevez verticalement l'ancienne batterie hors de son logement en la saisissant par les poignées intégrées ou par les côtés, en prenant garde à son poids (entre 10 et 20 kg selon la capacité).
- Nettoyez le bac batterie et les cosses à l'aide d'une brosse métallique ou d'un chiffon imbibé de bicarbonate de soude dilué pour éliminer les traces de corrosion ou de sulfatation.
- Placez la nouvelle batterie dans le logement en respectant le sens de montage, les bornes devant correspondre à l'emplacement des câbles d'origine sur l'AUDI A2.
- Fixez la bride de maintien ou l'étrier en serrant les écrous ou les vis avec un couple modéré pour éviter toute déformation du bac ou de la batterie.
- Reconnectez la cosse positive en premier, en serrant fermement l'écrou de fixation pour assurer un bon contact électrique, puis reconnectez la cosse négative selon la même procédure.
- Vérifiez que les cosses sont bien serrées et qu'aucun jeu n'est présent, puis appliquez éventuellement une graisse protectrice sur les bornes pour prévenir la corrosion.
- Mettez le contact et contrôlez le bon fonctionnement des équipements électriques (éclairage, autoradio, climatisation) avant de refermer le capot.
- Si l'AUDI A2 est équipée d'un système start-stop ou d'une gestion intelligente de l'énergie, effectuez la réinitialisation électronique à l'aide d'un outil de diagnostic compatible pour enregistrer les paramètres de la nouvelle batterie.
AUTODOC propose actuellement plus de 3 400 batteries adaptées à différents modèles de véhicules, offrant un large choix de technologies et de capacités pour répondre aux besoins spécifiques de chaque automobiliste.
Quand faire appel à un garage pour remplacer batterie AUDI A2 ?
Le remplacement de la batterie sur une AUDI A2 peut être effectué de manière autonome dans la plupart des cas, mais certaines situations nécessitent l'intervention d'un professionnel. Si le véhicule est équipé d'un système start-stop ou d'une gestion avancée de l'énergie (BEM, Battery Energy Management), l'enregistrement de la nouvelle batterie dans le calculateur central requiert un outil de diagnostic spécifique, généralement disponible uniquement en atelier. De même, si des messages d'erreur persistent après le remplacement ou si l'alternateur présente des signes de défaillance (sous-charge ou surcharge), un diagnostic électrique complet s'impose pour éviter d'endommager la nouvelle batterie. Enfin, en cas de doute sur la compatibilité de la batterie (capacité, technologie, dimensions) ou si l'accès au compartiment moteur est complexe en raison d'équipements additionnels, il est recommandé de confier l'opération à un mécanicien qualifié pour garantir une installation conforme et sécurisée.
Changement de batterie AUDI A2 : Caractéristiques techniques
| Modèle | Motorisation | Capacité [Ah] | Courant [A] | Technologie | Dimensions (DIN) |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI A2 1.4 TDI | 1.4 TDI (75/90 ch) | 74 – 80 | 680 – 760 | Plomb-acide | L3 (278mm) / L4 (315mm) |
| AUDI A2 1.6 FSI | 1.6 FSI (110 ch) | 60 – 74 | 540 – 680 | Plomb-acide | L2 (242mm) / L3 |
| AUDI A2 1.4 Essence | 1.4 i (75 ch) | 60 – 74 | 540 – 640 | Plomb-acide | L2 / L3 |
| AUDI A2 1.2 TDI (3L) | 1.2 TDI (61 ch) | 60 – 70 | 540 – 680 | AGM (Start-Stop) | L2 / L3 |
- Emplacement (Coffre) : Sur l'Audi A2, la batterie est située dans le coffre, sous le plancher amovible. Elle joue un rôle de lest pour l'équilibre du véhicule. C'est pourquoi Audi installait souvent des batteries de grande capacité (80 Ah), même pour les petits moteurs.
- AUDI A2 1.4 TDI : Le moteur le plus courant. Bien que petit (3 cylindres), il vibre beaucoup et demande un bon courant de démarrage. Le format standard est souvent le L4 (315 mm) de 80 Ah. Une batterie de 60 Ah est un minimum technique, mais 74-80 Ah est recommandé pour la fiabilité.
- AUDI A2 1.6 FSI : Contrairement à ce qui était indiqué, ce moteur n'a pas de Start-Stop. Une batterie plomb-acide standard suffit. L'AGM est inutile ici.
- AUDI A2 1.2 TDI (Version "3L") : C'est le seul modèle de la gamme équipé d'un système Start-Stop (Mode ECO). Pour cette version spécifique (boîte robotisée), une batterie AGM est fortement recommandée pour supporter les arrêts fréquents du moteur.
- Dimensions : Le bac de batterie de l'A2 est très logeable. Il accepte les batteries de 242 mm (L2), 278 mm (L3) et 315 mm (L4). Vérifiez la présence du support de fixation au fond du bac avant de changer de taille.
- Tension : 12 V. L'A2 possède beaucoup d'électronique sensible (module confort). Assurez-vous que le contact est coupé lors du remplacement.
FAQ sur le changement de batterie AUDI A2
Quels sont les signes et symptômes de défauts sur la batterie de l'AUDI A2 ?
Les problèmes typiques de la batterie de l'AUDI A2 incluent, entre autres, un démarrage difficile ou lent, une baisse de luminosité des phares au ralenti, des dysfonctionnements des équipements électriques et l'apparition de messages d'erreur sur le tableau de bord. Une corrosion visible sur les bornes ou une impossibilité totale de démarrer le moteur sont des signes avancés de défaillance nécessitant un remplacement immédiat.
À quelle fréquence devez-vous changer une batterie dans une AUDI A2 ?
L'intervalle de remplacement recommandé pour une batterie sur une AUDI A2 est de 4 à 6 ans, soit environ 60 000 à 100 000 kilomètres selon les conditions d'utilisation. Les trajets courts fréquents, les températures extrêmes et l'utilisation intensive d'équipements électriques réduisent cette durée de vie.
Combien coûte une batterie pour AUDI A2 ?
Le prix d'une batterie pour l'AUDI A2 est compris entre 80 euros et 180 euros, selon la capacité, la technologie (plomb-acide, AGM, EFB) et la marque du fabricant. Le coût total en atelier, incluant la main-d'œuvre, varie entre 120 et 250 euros.
Combien de temps faut-il pour remplacer batterie AUDI A2 ?
Durée de travail typique : 0,5 à 1,0 heure en atelier, incluant le diagnostic électrique et la réinitialisation éventuelle des systèmes embarqués. En intervention autonome, l'opération peut être réalisée en 30 à 45 minutes avec les outils appropriés.
- Capacité de batterie [Ah]: 75
- Batterie / Pile: Batterie au plomb, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Poids [kg]: 18,7
- DIN / ISO: L3
- Type de borne: 1
- Numéro d'article: 1S0009
- Notre prix: 106,99 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4064138262651
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Série: A08
- Gamme de produits: S5
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Batterie / Pile: Batterie AGM
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- DIN / ISO: L3
- Rebord de fixation: B00
- Type de borne: 1
- Numéro d'article: 0 092 S5A 080
- Notre prix: 151,99 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047025244343
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Batterie / Pile: Batterie EFB
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Poids [kg]: 18,6
- DIN / ISO: L3
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande / du logiciel nécessaire
- Numéro d'article: 2800012039280
- Notre prix: 117,99 €
- Fabricant: Continental
- Numéro de EAN: 4103590750884
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Série: 008
- Gamme de produits: S4
- Capacité de batterie [Ah]: 74
- Batterie / Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- DIN / ISO: L3
- Rebord de fixation: B03
- Type de borne: 1
- Numéro d'article: 0 092 S40 080
- Notre prix: 104,49 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047023479594
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Capacité de batterie [Ah]: 80
- Batterie / Pile: Batterie au plomb, sans jauge de niveau, avec poignets, sans entretien
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Poids [kg]: 19,0
- DIN / ISO: L3
- Type de borne: 1
- Numéro d'article: 1S0019P
- Notre prix: 94,99 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448738014
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Batterie / Pile: Batterie au plomb, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Poids [kg]: 17,2
- DIN / ISO: L3
- Type de borne: 1
- Numéro d'article: 1S0005
- Notre prix: 91,99 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191613670
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Série: LED70
- Gamme de produits: Professional EFB Dual Purpose
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Batterie / Pile: Batterie EFB
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Type de borne: 1
- Rebord de fixation: B13
- Numéro d'article: 932070076K312
- Notre prix: 123,99 €
- Fabricant: VARTA
- Numéro de EAN: 4016987167045
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
- Série: E44
- Gamme de produits: Dynamic SLI
- Capacité de batterie [Ah]: 77
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Type de borne: 1
- Rebord de fixation: B13
- Numéro d'article: 577400078K262
- Notre prix: 109,49 €
- Fabricant: VARTA
- Numéro de EAN: 4016987167427
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
- Série: E11
- Gamme de produits: Dynamic SLI
- Capacité de batterie [Ah]: 74
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Type de borne: 1
- Rebord de fixation: B13
- Numéro d'article: 574012068K262
- Notre prix: 100,99 €
- Fabricant: VARTA
- Numéro de EAN: 4016987167656
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
- Gamme de produits: Premium
- Capacité de batterie [Ah]: 77
- Batterie / Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: Right
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- DIN / ISO: L3
- Type de borne: ETN 0
- Disposition des pôles 0
- Compatible avec le système Start-Stop: Non
- Type de véhicule: Auto
- Numéro d'article: EA770
- Notre prix: 89,99 €
- Fabricant: EXIDE
- Numéro de EAN: 3661024034241
- État: Neuf
- Série: 008
- Gamme de produits: S5
- Capacité de batterie [Ah]: 77
- Batterie / Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- DIN / ISO: L3
- Rebord de fixation: B00
- Type de borne: 1
- Numéro d'article: 0 092 S50 080
- Notre prix: 116,99 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047023479617
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Gamme de produits: EFB
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Batterie / Pile: Batterie EFB
- Disposition des pôles: Right
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- DIN / ISO: L3
- Type de borne: 1, ETN 0
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles 0
- Compatible avec le système Start-Stop: Oui
- Type de véhicule: Auto
- Numéro d'article: EL700
- Notre prix: 113,49 €
- Fabricant: EXIDE
- Numéro de EAN: 3661024035705
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Capacité de batterie [Ah]: 80
- Batterie / Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 750
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Rebord de fixation: B13
- Numéro d'article: SPEEL380MAX
- Notre prix: 80,99 €
- Fabricant: SPEED
- Numéro de EAN: SPEEL380MAX
- État: Neuf
- Gamme de produits: Starter
- Capacité de batterie [Ah]: 80
- Batterie / Pile: Batterie SLI, Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 750
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Poids [kg]: 17,9
- DIN / ISO: L3
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Numéro d'article: 2800012023280
- Notre prix: 99,49 €
- Fabricant: Continental
- Numéro de EAN: 4103590680426
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Gamme de produits: Excell
- Capacité de batterie [Ah]: 74
- Batterie / Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: Right
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- DIN / ISO: L3
- Type de borne: ETN 0
- Disposition des pôles 0
- Compatible avec le système Start-Stop: Non
- Type de véhicule: Auto
- Numéro d'article: EB740
- Notre prix: 85,99 €
- Fabricant: EXIDE
- Numéro de EAN: 3661024034555
- État: Neuf
- Gamme de produits: YBX3000
- Capacité de batterie [Ah]: 76
- Batterie / Pile: avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
- Disposition des pôles: Left
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Poids rempli [kg]: 19
- DIN / ISO: L3
- Type de borne: T1
- Fonctionnalités: SMF
- Type de raccord: T1
- Rebord de fixation: B03
- Disposition des pôles 0
- Convient pour(batterie de démarreur): avec dégazage central
- Emplacement de la borne positive: Gauche
- Compatible avec le système Start-Stop: Non
- Type de véhicule: Auto
- Numéro d'article: YBX3096
- Notre prix: 91,99 €
- Fabricant: YUASA
- Numéro de EAN: 2217840010250
- État: Neuf
- Gamme de produits: Start-Stop
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Batterie / Pile: Batterie AGM
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 720
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop / Start
- Poids [kg]: 20,3
- DIN / ISO: L3
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande / du logiciel nécessaire
- Numéro d'article: 2800012006280
- Notre prix: 143,99 €
- Fabricant: Continental
- Numéro de EAN: 4103590680259
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Capacité de batterie [Ah]: 85
- Batterie / Pile: avec poignets
- Disposition des pôles 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
- Longueur [mm]: 310
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 175
- Voltage [V]: 12
- Poids rempli [kg]: 19,7
- DIN / ISO: LB4
- Type de borne: 1
- Numéro d'article: 1S0027P
- Notre prix: 88,49 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448738045
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Série: 008
- Gamme de produits: S3
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Batterie / Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 190
- Voltage [V]: 12
- DIN / ISO: L3
- Rebord de fixation: B00
- Type de borne: 1
- Numéro d'article: 0 092 S30 080
- Notre prix: 107,99 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047023479570
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Capacité de batterie [Ah]: 75
- Batterie / Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur: 175
- Voltage [V]: 12
- Type de borne: 1
- Rebord de fixation: B13
- Numéro d'article: SPEEL3B75MAX
- Notre prix: 76,99 €
- Fabricant: SPEED
- Numéro de EAN: SPEEL3B75MAX
- État: Neuf
- 1
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