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TRW TWIN JGT424T Amortisseur pour FORD FOCUS, C-MAX Essieu arrière, Ø: 38, Système bitube, Amortisseur télescopique
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Gamme de produits: TRW TWIN
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Diamètre: 38
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 12,5
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 710, 475
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- Numéro d'article: JGT424T
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322937502592
- Châssis: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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Amortisseur TRW JGT424T compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Ford Focus 2; Ford Focus DYB 5 portes; Ford Focus C-Max DM2; Ford C-Max DM2; Ford Focus mk2 Berline; Ford Focus 3 Break; Ford Focus mk3 Berline; Ford Focus DB3 |
| Moteurs | 1.6 LPG; 2.0 LPG; 2.0 CNG; 1.8; 2.0 TDCi; 1.8 Flexifuel; 2.5 ST; 1.8 TDCi; 1.6 TDCi; 1.4; 2.0; 1.6 Ti; 1.6; 2.0 Ti-GDi; 1.6 TDCi ECOnetic; 1.6 Flexifuel; 1.0 EcoBoost; 1.6 EcoBoost |
| Puissance du moteur (chevaux) | 80-225 CV |
| Puissance (kilowatts) | 59-166 kW |
| Années de fabrication | 2003-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | JGT424T |
| Numéro(s) de pièce OE | 1468800, 1751388, 1234195, 1468802, 1306050 |
Amortisseur TRW JGT424T : Avis et évaluation
3 notes
Publié sur auto-doc.fr
trw est une marque sure
Publié sur auto-doc.fr
très bonne qualité
Publié sur auto-doc.fr
bon prix
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Questions et réponses
M.: bonjour pouvez vous me dire quel est la difference entre les amortisseur arriere trw ref:JGT424T et les amortisseur arriere trw ref:JGT424S
merci d'avance
www.auto-doc.fr:
Bonjour Monsieur ,
Merci de nous avoir contacté
La difference est que:
L'article JGT424T TRW est un amortisseur bi-tube en revanche l'article JGT424S TRW est un amortisseur monotube.
Les mono-tube sont supérieurs en terme de capacités (utilisés pour les voitures plus sportives) mais plus chers (ils chauffent moins et gardent leur capacités même quand on les brutalise).
Les amortisseurs bitubes exigent de plus bas niveaux de pression de gaz ; 6 à 8 bars sont suffisants pour garantir un amortissement de précision de même que de faibles émissions sonores à de hautes vitesses de compression.
Si vous avez d’autres questions, n`hésitez pas nous contacter
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Cordialement auto-doc
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