La Renault Clio 4 (codice BH), prodotta dal novembre 2012 al dicembre 2020, è stata una delle city car più vendute in Europa. Scegliere la corretta misura gomme Clio 4 è fondamentale per garantire sicurezza su strada, comfort di guida e durata degli pneumatici. Tuttavia, con oltre dieci motorizzazioni disponibili e cerchi da 15 a 18 pollici, orientarsi tra le varie combinazioni non è sempre semplice.
In questa guida esponiamo tutte le misure gomme Clio 4 approvate dal costruttore, suddivise per motorizzazione, con le relative dimensioni dei cerchioni e i valori di pressione raccomandati. Spiegheremo anche come leggere correttamente le sigle stampate sugli pneumatici e come scegliere la combinazione più adatta per ogni esigenza.
Come trovare la misura gomme corretta per la Clio 4
Ecco la procedura per identificare con certezza le dimensioni degli pneumatici compatibili con la Renault Clio IV.
Controllare il libretto di circolazione: nella sezione dedicata alle annotazioni tecniche si trovano le misure gomme Clio 4 omologate per la specifica versione, comprensive di indice di carico e codice di velocità.
Verificare l'etichetta sulla portiera del conducente: aprire la portiera lato guida e cercare l'adesivo che riporta le dimensioni degli pneumatici e la pressione di gonfiaggio consigliata da Renault.
Leggere la sigla sullo pneumatico attualmente montato: sul fianco della gomma si trova una sequenza come 185/65R15 88H. I primi tre numeri (185) indicano la larghezza in millimetri, il secondo valore (65) è il rapporto percentuale tra altezza e larghezza del profilo, R indica la struttura radiale e 15 è il diametro del cerchio in pollici.
Identificare la motorizzazione: le gomme Clio 4 variano in base alla potenza del motore. Una 1.2 16V da 75 CV monta pneumatici diversi rispetto alla 1.6 RS da 200 CV. Verificare la versione sulla carta di circolazione alla voce "tipo e variante".
Confrontare con la tabella del costruttore: una volta identificata la motorizzazione, consultare la tabella riportata nella sezione successiva per verificare che le misure corrispondano a quelle approvate.
Verificare gli indici di carico e velocità: la normativa italiana vieta il montaggio di pneumatici con indice di carico o codice di velocità inferiore a quelli indicati sulla carta di circolazione. È invece consentito montare gomme con indici superiori.
La misura gomme Clio 4 dipende non soltanto dal motore, ma anche dall'allestimento scelto al momento dell'acquisto. Per questo motivo, è sempre preferibile consultare prima il libretto di circolazione del veicolo specifico.
Tabella completa delle misure gomme Clio 4 per motorizzazione
Nella tabella seguente sono riportate le principali combinazioni di pneumatici e cerchioni approvate per la Renault Clio IV Hatchback (BH), suddivise per motorizzazione. I dati provengono dalle specifiche tecniche del costruttore.
Motorizzazione
Potenza
Misure pneumatici
Cerchioni
1.2 16V
75 CV
185/65R15 88T – 195/55R16 87H
6,0Jx15 ET40 – 5,5Jx15 ET43 – 6,5Jx16 ET44
0.9 TCe
90 CV
185/65R15 88T – 195/55R16 87H – 205/45R17 88V
6,0Jx15 ET40 – 6,5Jx16 ET44 – 7,0Jx17 ET44
1.2 TCe
120 CV
195/55R16 87H – 205/60R16 92H – 205/45R17 88V
6,5Jx16 ET44 – 6,5Jx16 ET40 – 7,0Jx17 ET44
1.5 dCi
75 CV
175/65R15 88H – 195/55R16 87H
6,0Jx15 ET50 – 6,0Jx15 ET50 – 6,5Jx16 ET44
1.5 dCi
90 CV
185/65R15 88T – 195/55R16 87H – 205/45R17 88V
6,0Jx15 ET40 – 6,5Jx16 ET44 – 7,0Jx17 ET44
1.5 dCi
110 CV
185/65R15 88T – 195/55R16 87H – 205/45R17 88V
6,0Jx15 ET40 – 6,5Jx16 ET44 – 7,0Jx17 ET44
1.6 RS
200 CV
205/45R17 88Y – 205/40R18 86Y
7,5Jx17 ET55 – 7,5Jx18 ET55
1.6 RS Trophy
220 CV
205/45R17 88Y – 205/40R18 86Y
7,5Jx17 ET55 – 7,5Jx18 ET55
Le misure gomme Clio 4 più diffuse tra gli automobilisti sono la 185/65 R15 e la 195/55 R16, che rappresentano il miglior compromesso tra comfort, tenuta di strada e durata chilometrica per le versioni a bassa e media potenza.
Come leggere le sigle sugli pneumatici della Clio 4
Per scegliere correttamente le gomme Clio 4 è necessario comprendere il significato delle sigle stampate sul fianco di ogni pneumatico. Prendiamo come esempio la misura 195/55R16 87H, una delle più comuni su questo modello.
Sigla
Significato
Valore nell'esempio
Larghezza
Larghezza della sezione dello pneumatico in millimetri
195 mm
Profilo
Rapporto percentuale tra altezza del fianco e larghezza
55%
Struttura
Tipo di costruzione (R)
R = Radiale
Diametro
Diametro interno del cerchio in pollici
16 pollici
Indice di carico
Carico massimo per pneumatico (87)
87 = 545 kg
Codice di velocità
Velocità massima certificata (H)
H = 210 km/h
Per le gomme Clio 4, le misure di cerchioni ammesse spaziano da 15 a 18 pollici, a seconda della versione. Nella scelta di gomme Clio 4 e relative misure compatibili, il diametro influisce anche sul comfort di guida: cerchi più grandi offrono maggiore stabilità ma riducono il profilo della gomma, rendendo la guida più rigida.
Pressione di gonfiaggio consigliata per le gomme della Clio 4
Una volta individuata la misura gomme Clio 4 corretta, è altrettanto importante conoscere la pressione di gonfiaggio appropriata. Secondo il manuale d'uso della Renault Clio IV e l'etichetta posta all'interno della portiera del conducente, i valori indicativi per le versioni più diffuse sono compresi tra 2,0 e 2,4 bar.
Per le motorizzazioni standard (1.2 16V, 0.9 TCe, 1.5 dCi da 75 e 90 CV) con pneumatici 185/65 R15, la pressione consigliata è generalmente di 2,2-2,3 bar sull'asse anteriore e 2,0-2,1 bar sull'asse posteriore. Se si viaggia a pieno carico o si affrontano lunghi tragitti, Renault raccomanda di aumentare la pressione di 0,2 bar su entrambi gli assi.
Secondo le indicazioni del costruttore, la pressione va controllata sempre a gomme fredde, almeno una volta al mese. Se la misurazione avviene con gomme calde, è necessario aggiungere 0,2-0,3 bar al valore ideale (o sottrarre alla lettura). La Clio 4 è spesso equipaggiata con un sistema di avviso perdita pressione (TPMS) che segnala eventuali anomalie tramite una spia sul cruscotto. Il sistema TPMS prevede la reinizializzazione dopo ogni gonfiaggio o regolazione.
Cause di usura anomala degli pneumatici sulla Clio 4
Anche dopo aver individuato la misura gomme Clio 4 corretta e montato pneumatici omologati, diversi fattori possono provocare un deterioramento prematuro degli pneumatici.
Pressione errata: una pressione troppo bassa provoca un'usura accentuata sui bordi esterni della gomma, mentre una pressione eccessiva causa un consumo anomalo al centro del battistrada. In entrambi i casi la durata dello pneumatico si riduce sensibilmente.
Convergenza e assetto ruote non regolati: un disallineamento delle ruote genera un'usura irregolare e asimmetrica. Sulle Clio 4, soprattutto dopo aver percorso strade dissestate o aver urtato buche profonde, è consigliabile far verificare l'assetto presso un'officina specializzata.
Stile di guida aggressivo: frenate brusche, accelerazioni violente e curve prese a velocità elevata sollecitano in modo eccessivo gli pneumatici, riducendone la vita utile.
Mancata rotazione degli pneumatici: senza periodica inversione tra asse anteriore e posteriore, le gomme dell'asse motore (anteriore sulla Clio 4, che è a trazione anteriore) si consumano più rapidamente.
Carico eccessivo o mal distribuito: superare il peso massimo consentito o caricare l'auto in modo sbilanciato accelera il deterioramento, soprattutto su un lato del veicolo.
Sintomi di pneumatici non adatti o usurati sulla Clio 4
Montare gomme della Clio 4 di dimensioni errate o pneumatici ormai consumati produce segnali riconoscibili durante la guida.
Vibrazioni al volante: si manifestano soprattutto a velocità autostradale e possono indicare pneumatici sbilanciati, con usura irregolare o di diametro non corretto per i cerchioni montati.
Aumento della distanza di frenata: gomme con battistrada inferiore a 1,6 mm (limite legale in Italia secondo l'art. 237 del Regolamento di esecuzione del Codice della Strada) riducono drasticamente l'aderenza, soprattutto su fondo bagnato.
Rumore di rotolamento eccessivo: pneumatici di misure non omologate o con profilo inadeguato possono generare una rumorosità superiore alla norma, percepibile soprattutto in abitacolo.
Tendenza al sottosterzo o sovrasterzo: dimensioni o tipologia di gomme non corrette alterano il comportamento dinamico della Clio 4, rendendo l'auto meno prevedibile in curva.
Spia TPMS accesa sul cruscotto: se il sistema di monitoraggio pressione segnala un'anomalia subito dopo la sostituzione degli pneumatici, la causa potrebbe essere l'installazione di gomme con diametro complessivo (esterno) diverso dall'originale.
Conseguenze del montaggio di pneumatici con misure errate
Montare pneumatici con dimensioni diverse da quelle omologate sulla carta di circolazione della Clio 4 comporta rischi che vanno oltre il semplice comfort. Rispettare la misura gomme Clio 4 prevista dal costruttore non è soltanto una questione di prestazioni, ma anche di conformità legale. In caso di controllo da parte delle forze dell'ordine, pneumatici non conformi possono portare a una sanzione amministrativa e, nei casi più gravi, al ritiro della carta di circolazione fino a ripristino della conformità.
Dal punto di vista meccanico, misure non corrette influiscono sulla lettura del contachilometri (che diventa imprecisa se il diametro complessivo della ruota cambia), sul funzionamento del sistema ABS e dell'ESC, e sul carico sopportato da sospensioni e cuscinetti ruota. Nel lungo periodo, questi fattori possono tradursi in costi di manutenzione più elevati e in un'usura accelerata dei componenti del sottoscocca.
Infine, montare pneumatici non omologati può compromettere la copertura assicurativa. In caso di sinistro, la compagnia potrebbe contestare il rimborso se il perito accerta che le gomme non rispettavano le specifiche del costruttore. Anche il valore di rivendita dell'auto ne risente: durante l'eventuale perizia, le misure gomme Clio 4 non conformi rappresentano un elemento negativo nella valutazione complessiva.
Problemi comuni legati ai pneumatici della Renault Clio 4 e soluzioni
Usura prematura delle gomme anteriori: essendo a trazione anteriore, la Clio 4 sollecita maggiormente le gomme delle ruote motrici sterzanti. Una soluzione temporanea è effettuare la rotazione degli pneumatici ogni 10.000-15.000 km e verificare la convergenza.
Difficoltà nella scelta tra cerchi da 15 e 16 pollici: molti utenti dei forum italiani, come il Forum Quattroruote, segnalano dubbi sulla compatibilità. I cerchi da 15 pollici offrono maggiore comfort e costano meno, mentre quelli da 16 pollici migliorano la reattività in curva. Entrambe le misure sono generalmente omologate sulla carta di circolazione.
Spia pressione che si accende con il freddo: nelle stagioni invernali, il calo termico provoca una riduzione naturale della pressione di circa 0,1 bar ogni 10°C di diminuzione della temperatura ambiente. È sufficiente ripristinare la pressione corretta a gomme fredde per spegnere la spia.
Compatibilità gomme invernali da altri veicoli: come segnalato da diversi utenti sul Forum Quattroruote, le gomme invernali provenienti da altri modelli non sono sempre compatibili con la Clio 4. Oltre alla misura, è indispensabile verificare l'interasse dei cerchi (PCD 4x100) e il centraggio mozzo (60,1 mm).
Scelta tra gomme estive, invernali e quattro stagioni: per chi percorre pochi chilometri e vive in zone con inverni miti, le quattro stagioni rappresentano un buon compromesso. Per chi affronta regolarmente neve o temperature sotto i 7°C, un treno dedicato di invernali resta la scelta più sicura.
Conclusione
Conoscere la corretta misura gomme Clio 4 è il primo passo per mantenere la Renault sicura ed efficiente su strada. Le dimensioni più comuni per le versioni standard sono la 185/65 R15 e la 195/55 R16, ma la scelta definitiva dipende dalla motorizzazione e dall'allestimento specifico del tuo veicolo. Consultare sempre il libretto di circolazione prima dell'acquisto e verificare che l'indice di carico e il codice di velocità non siano inferiori a quelli prescritti dal costruttore. Una corretta manutenzione della pressione, unita a controlli periodici dell'assetto e alla rotazione degli pneumatici, ti permetterà di ottimizzare la durata delle gomme e risparmiare nel lungo periodo.
Domande frequenti (FAQ)
Quali sono le misure gomme Clio 4 più comuni?
Le misure gomme della Clio 4 più diffuse sono 185/65 R15 88T e 195/55 R16 87H per le versioni standard (0.9 TCe, 1.2 16V, 1.5 dCi da 75 e 90 CV). La versione RS monta invece 205/45 R17 o 205/40 R18. La scelta corretta dipende dalla motorizzazione indicata sul libretto di circolazione.
Posso montare cerchi da 17 pollici sulla mia Clio 4 1.5 dCi?
Sì, a condizione che la misura 205/45 R17 sia riportata tra quelle omologate sulla carta di circolazione della specifica versione. Per le Clio 4 1.5 dCi da 90 e 110 CV, questa dimensione è generalmente prevista dal costruttore con cerchi 7,0J x 17 ET44. Per la versione da 75 CV, verifica attentamente il libretto perché potrebbe non essere contemplata su tutti gli allestimenti.
Qual è la pressione corretta delle gomme della Renault Clio 4?
La pressione consigliata dal costruttore per la Clio 4 è generalmente compresa tra 2,2 e 2,3 bar per l'asse anteriore e tra 2,0 e 2,1 bar per l'asse posteriore, con pneumatici freddi. In caso di pieno carico o viaggi autostradali, è opportuno aggiungere 0,2 bar. Il valore preciso per la versione è indicato sull'adesivo posto all'interno della portiera del conducente.
Ogni quanti chilometri vanno sostituite le gomme della Clio 4?
Non esiste un chilometraggio fisso, poiché la durata degli pneumatici dipende dallo stile di guida, dalle condizioni stradali e dalla manutenzione. In media, un treno di gomme per la Clio 4 dura tra i 30.000 e i 50.000 km. Il Codice della Strada italiano prescrive la sostituzione quando la profondità del battistrada scende sotto 1,6 mm, ma per ragioni di sicurezza molti esperti consigliano di sostituire le gomme già a 3 mm residui.
È obbligatorio montare pneumatici della stessa marca su tutti e quattro i cerchi?
No, la legge italiana non impone l'obbligo di utilizzare la stessa marca su tutte e quattro le ruote. Tuttavia, è altamente consigliabile montare sullo stesso asse pneumatici della stessa marca, dimensione, tipo e struttura e con lo stesso livello di usura. Montare gomme diverse o con gradi di usura diversi sullo stesso asse compromette la stabilità del veicolo ed è sanzionabile.
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25 Febbraio 2026 (aggiornato) 
