AUTODOC BLOG

L’ESPERTO DI RICAMBI PER AUTO

20 Febbraio 2026 (aggiornato)

Problemi con la SsangYong Rexton

Indice

SsangYong Rexton: comuni problemi e difetti
SsangYong Rexton: Problemi con il cambio automatico
SsangYong Rexton: Problemi con il sistema di trazione integrale
SsangYong Rexton: Problemi con il turbocompressore del 2.2
SsangYong Rexton: Problemi con l'elettronica nei modelli 2018
SsangYong Rexton: Problemi al sistema di alimentazione
Altri difetti comuni della SsangYong Rexton
SsangYong Rexton: punti deboli e punti di forza

SsangYong Rexton: comuni problemi e difetti

Problemi al cambio automatico: Il cambio automatico non cambia correttamente o non si avvia, soprattutto nei modelli 2.7 XDI. Questi problemi si verificano spesso tra gli 80.000-120.000 km e possono essere causati da centraline difettose o da problemi idraulici.
Malfunzionamento del sistema di trazione integrale: Il sistema di trazione integrale non funziona correttamente o non si innesta automaticamente. Questi punti deboli si manifestano spesso già a 60.000 km e possono essere causati da sensori o attuatori difettosi nel transfer case.
Problemi al turbocompressore nel motore 2.2: il turbocompressore mostra segni di usura o di guasto completo, che si manifestano con una perdita di potenza e fumo nero. Questi guasti si verificano in genere tra 100.000-150.000 km e incidono notevolmente sull'affidabilità.
Guasti elettronici sui modelli 2018: Diversi sistemi elettronici presentano guasti o malfunzionamenti intermittenti. Questi reclami includono problemi con l'aria condizionata, la navigazione e altri sistemi di comfort, che spesso si verificano entro i primi 50.000 km.

SsangYong Rexton: Problemi con il cambio automatico

Il cambio automatico della SsangYong Rexton presenta diversi sintomi di malfunzionamento, che si manifestano soprattutto nei modelli più vecchi con motore 2.7 XDI. Le lamentele più comuni riguardano i cambi di marcia a scatti, l'innesto ritardato delle marce o il guasto completo del cambio automatico. Questi problemi si verificano spesso tra gli 80.000-120.000 chilometri e possono essere causati da componenti idraulici usurati, centraline difettose o problemi all'elettronica della trasmissione. Nei modelli 2018, questi punti deboli sono meno comuni, ma possono comunque verificarsi se la trasmissione non viene sottoposta a una manutenzione adeguata.

Una manutenzione regolare è fondamentale per la durata della trasmissione. Le delicate unità di controllo della trasmissione della SsangYong Rexton richiedono aggiornamenti regolari del software e un attento monitoraggio della temperatura della trasmissione. L'olio della trasmissione deve essere sostituito ogni 60.000 km, utilizzando esclusivamente il fluido ATF specificato dal produttore. Al primo segno di problemi di cambio, è necessaria una diagnosi immediata, poiché un intervento tempestivo può evitare costose riparazioni.

SsangYong Rexton: Problemi con il sistema di trazione integrale

Il sistema di trazione integrale della SsangYong Rexton presenta diversi punti deboli, che si manifestano con una trasmissione di potenza inaffidabile o con il completo fallimento della funzione di trazione integrale. I sintomi più comuni sono il malfunzionamento dell'innesto automatico della trazione integrale, rumori provenienti dal transfer case o spie sul cruscotto. Questi guasti si verificano spesso dopo 60.000 chilometri e possono essere causati da sensori difettosi, frizioni usurate nel transfer case o problemi alla centralina elettronica. In condizioni climatiche estreme o in caso di frequente utilizzo fuoristrada, questi problemi possono verificarsi prima.

Un controllo sistematico è essenziale per il corretto funzionamento del sistema. I complessi componenti della SsangYong Rexton 4WD richiedono ispezioni regolari dei sensori, degli attuatori e del transfer case ogni 30.000 km. L'olio del differenziale e del transfer case deve essere sostituito secondo le istruzioni del produttore per garantire l'affidabilità. Al primo segno di malfunzionamento, è necessaria una diagnosi computerizzata per identificare la causa esatta e prevenire danni maggiori.

FEBEST 1482-KYRF Kit cuscinetto ruota Assale anteriore, con anello sensore ABS

FEBEST Kit cuscinetto ruota Assale anteriore, con anello sensore ABS

Numero articolo: 1482-KYRF

277, 50 €

555,00 € / Prezzo per 2 articoli

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

Vendita effettuata da AUTODOC

CASTROL EDGE LL 15F7E5 Olio motore 5W-30, 4l

Recensioni - 226

CASTROL Olio motore 5W-30, 4l

Numero articolo: 15F7E5

Più

rispetto al PVC 48,76 €

42, 99 €

10,75 € per 1 litro

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Vendita effettuata da AUTODOC

S4 029 BOSCH S4 029 0 092 S40 290 Batteria 12V 95Ah 830A Accumulatore piombo-acido

Recensioni - 21

BOSCH Batteria 12V 95Ah 830A Accumulatore piombo-acido

Numero articolo: 0 092 S40 290

rispetto al PVC 266,30 €

191, 99 €

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Vendita effettuata da AUTODOC

VALEO 632203 Sensori di parcheggio posteriore, con sensore, N° sensori: 4

Recensioni - 9

VALEO Sensori di parcheggio posteriore, con sensore, N° sensori: 4

Numero articolo: 632203

rispetto al PVC 181,10 €

114, 49 €

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

Vendita effettuata da AUTODOC

OSRAM ORIGINAL LINE 6486X Lampadina 12V 6W, Lampadina con zoccolo, 35 mm

Recensioni - 5

OSRAM Lampadina 12V 6W, Lampadina con zoccolo, 35 mm

Numero articolo: 6486X

3, 29 €

Prezzo per unità

6,58 € / Prezzo per 2 articoli

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

Vendita effettuata da AUTODOC

SsangYong Rexton: Problemi con il turbocompressore del 2.2

Il motore diesel da 2,2 litri della SsangYong Rexton presenta spesso difetti al turbocompressore, che si manifestano con una perdita di potenza, fumo nero dallo scarico o rumori insoliti in accelerazione. Questi punti deboli si verificano in genere tra i 100.000-150.000 chilometri e possono essere causati dall'usura delle ruote della turbina, da cuscinetti difettosi o da problemi di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione. Una manutenzione inadeguata o l'uso di oli motore scadenti possono causare l'insorgere anticipato di questi problemi. Spesso i sintomi iniziano gradualmente con una riduzione dell'accelerazione e si sviluppano fino a un guasto completo del turbocompressore.

Per diagnosticare i problemi del turbocompressore è necessaria un'ispezione professionale. I componenti di precisione del turbocompressore del SsangYong Rexton 2.2 richiedono un regolare cambio dell'olio ogni 10.000 km con olio motore di alta qualità 5W-30 o 5W-40 e il filtro dell'aria deve essere sostituito ogni 20.000 km per garantire un flusso d'aria ottimale. Al primo segnale di problemi al turbocompressore, i condotti dell'olio, il radiatore dell'aria di sovralimentazione e il ricircolo dei gas di scarico devono essere controllati immediatamente per prolungare la durata del turbocompressore.

SsangYong Rexton: Problemi con l'elettronica nei modelli 2018

I modelli SsangYong Rexton del 2018 presentano diversi guasti elettronici, che si manifestano con malfunzionamenti del climatizzatore, del sistema di navigazione o di altri sistemi di comfort. Questi guasti possono verificarsi a intermittenza e comprendono problemi al sistema di infotainment, sensori difettosi o errori di comunicazione tra le diverse unità di controllo. I disturbi si verificano spesso entro i primi 50.000 chilometri e possono essere causati da errori di software, umidità nei componenti elettronici o collegamenti difettosi dei cavi. In particolare, il sistema di climatizzazione automatica non si avvia o non passa correttamente da una modalità all'altra.

Una manutenzione professionale è essenziale per l'affidabilità dei sistemi elettronici. Le delicate centraline di SsangYong Rexton 2018 richiedono aggiornamenti regolari del software e un controllo accurato di tutti i collegamenti elettrici ogni 20.000 km. In caso di problemi elettronici, è necessaria una diagnosi computerizzata con apparecchiature diagnostiche specifiche del produttore per leggere i codici di guasto e identificare la causa esatta. Un trattamento preventivo attraverso controlli regolari del sistema può evitare guasti elettronici importanti.

ELF Evolution 900 SXR 2198388 Olio motore 5W-40, 5l

Recensioni - 42

ELF Olio motore 5W-40, 5l

Numero articolo: 2198388

Più

rispetto al PVC 142,95 €

46, 99 €

9,40 € per 1 litro

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Vendita effettuata da AUTODOC

H7 BOSCH 1 987 302 804 Lampadina, faro di profondità H7 12V 55W PX26d, 4200K, Alogeno

Recensioni - 62

BOSCH Lampadina, faro di profondità H7 12V 55W PX26d, 4200K, Alogeno

Numero articolo: 1 987 302 804

rispetto al PVC 11,41 €

3, 99 €

Prezzo per unità

7,98 € / Prezzo per 2 articoli

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

Vendita effettuata da AUTODOC

FR 6 KI 332 S BOSCH 0 242 240 653 Candela accensione M 14 x 1,25, Apertura chiave: 16 mm

Recensioni - 66

BOSCH Candela accensione M 14 x 1,25, Apertura chiave: 16 mm

Numero articolo: 0 242 240 653

rispetto al PVC 33,29 €

13, 99 €

Prezzo per unità

55,96 € / Prezzo per 4 articoli

Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione

Vendita effettuata da AUTODOC

FEBI BILSTEIN 22806 Olio cambio automatico (ATF) ATF III, 1l, Rosso

Recensioni - 30

FEBI BILSTEIN Olio cambio automatico (ATF) ATF III, 1l, Rosso

Numero articolo: 22806

Più

28, 49 €

28,49 € per 1 litro

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Vendita effettuata da AUTODOC

CASTROL EDGE TURBO DIESEL 15F819 Olio motore 5W-40, 4l, Olio sintetico

Recensioni - 46

CASTROL Olio motore 5W-40, 4l, Olio sintetico

Numero articolo: 15F819

Più

43, 49 €

10,87 € per 1 litro

Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Vendita effettuata da AUTODOC

SsangYong Rexton: Problemi al sistema di alimentazione

L'impianto di alimentazione della SsangYong Rexton, soprattutto nei modelli diesel, presenta spesso difetti nella pompa di iniezione e negli ugelli di iniezione, che si manifestano con un funzionamento irregolare del motore, problemi di avviamento o un aumento del consumo di carburante. Questi punti deboli si verificano spesso tra i 120.000-180.000 chilometri e possono essere causati dalla contaminazione del sistema di alimentazione, dall'accumulo di acqua nel serbatoio o dall'uso di carburanti scadenti. Nei motori 2.7 XDI, gli iniettori common rail sono particolarmente soggetti a calcificazione e usura. I sintomi iniziano con occasionali balbettii e possono evolvere in problemi di avviamento completo se il veicolo non si avvia.

Un controllo sistematico è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione. I precisi sistemi di iniezione del carburante della SsangYong Rexton richiedono la sostituzione regolare del filtro del carburante ogni 20.000 km e lo spurgo annuale del serbatoio. L'uso di additivi diesel di alta qualità ogni 10.000 km può prevenire i depositi e prolungare la durata degli iniettori del carburante. Al primo segnale di problemi di iniezione, è necessario un controllo della pressione del sistema common rail e la pulizia degli iniettori per evitare danni gravi al motore.

Altri difetti comuni della SsangYong Rexton

In base alle esperienze dei proprietari di SsangYong Rexton, si verificano i seguenti ulteriori problemi:

Guasti al compressore dell'aria condizionata: Si verificano frequentemente tra i 70.000 e i 100.000 km, soprattutto in caso di uso intensivo dell'aria condizionata in climi caldi.
Usura dei dischi dei freni: Usura prematura dei dischi dei freni anteriori già a partire da 40.000-60.000 km, aggravata dal peso elevato del veicolo.
Problemi alla batteria: Indebolimento delle batterie di avviamento dopo 3-4 anni o 80.000 km, spesso causato da frequenti viaggi brevi.
Ruggine sul gancio di traino: Segni di corrosione sul gancio di traino dopo 5-7 anni, soprattutto nei veicoli che circolano in ambienti salini.
Fari allo xeno difettosi: Guasto dei bruciatori o dei reattori allo xeno tra 60.000-90.000 km nei modelli adeguatamente equipaggiati.
Problemi con il portellone posteriore: Portellone posteriore elettrico difficile da azionare o che non si apre a partire da 80.000 km a causa di motori o sensori difettosi.

SsangYong Rexton: punti deboli e punti di forza

Punti di forza	Punti deboli
Robuste caratteristiche fuoristrada	Suscettibilità della trasmissione
Interni spaziosi	Difetti dell'elettronica
Elevata capacità di traino	Usura del turbocompressore
Buon rapporto qualità-prezzo	Problemi al sistema di trazione integrale
Prestazioni del motore solide	Carenze del sistema di alimentazione
Equipaggiamento confortevole	Elevato consumo di carburante
Meccanica di base affidabile	Disponibilità di ricambi

Il SsangYong Rexton si presenta come un SUV fondamentalmente robusto e con buone qualità fuoristradistiche, che tuttavia richiede una manutenzione regolare e attenta. I problemi più comuni riguardano la trasmissione, l'elettronica e il turbocompressore, anche se molti punti deboli possono essere evitati con misure preventive e una manutenzione di alta qualità. È particolarmente importante rispettare gli intervalli di manutenzione e utilizzare materiali di alta qualità per massimizzare la durata dei componenti critici.