Pomello del cambio auto

Pomello per auto: quale è la marca migliore?

Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Pomello leva cambio appartengono alle seguenti marche:

• NTY
• ESEN SKV
• TOPRAN
• FEBI BILSTEIN
• JP GROUP

Pomello del cambio: quanto costa questo prodotto?

Il prezzo dei ricambi auto della categoria Pomello del cambio varia da 0,99 a 572,00 €, a seconda del tipo di veicolo, del produttore e delle specifiche del prodotto.

Pomello del cambio auto: scopri di più! Quali scegliere, quando cambiarli e quanto costa?

La leva del cambio è un elemento del cambio manuale che serve per modificare la modalità di funzionamento del veicolo, cambiando la direzione della leva per modificare il rapporto di marcia. Grazie a un sistema di collegamenti, il conducente attiva la forcella che muove il manicotto del sincronizzatore, che innesta il rapporto corrispondente.

Tipologie

In base al tipo di collegamento del cambio:

• A corsa lunga. Sono i modelli di serie di tantissime auto.
• A corsa corta. Sono utilizzati soprattutto sulle auto sportive, oppure per la messa a punto, perché garantiscono un cambio marcia più veloce e più preciso.

In base al tipo di pomello:

• Con pomello standard. Questo può essere cilindrico, ellittico o sferico. In genere è fatto di plastica, con un peso molto contenuto. Possono esserci finiture in legno o in pelle, inserti cromati o in carbonio. Spesso il pomello è un elemento di design dell'interno.
• Con pomello pesante. Questi modelli sono più pesanti, in genere vengono installati per una messa a punto. Garantiscono un movimento della leva del cambio più facile e più veloce, grazie all'inerzia creata dal peso del pomello.

Consigli operativi

Evitare di fare troppa forza sulla leva del cambio altrimenti questa si usura prematuramente. Bisogna anche spingere fino in fondo il pedale della frizione prima di cambiare marcia. Controllare regolarmente le condizioni della cuffia parapolvere: non ha solo una funzione decorativa, serve anche a proteggere le parti in movimento del meccanismo dall'usura generata dalla sporcizia. I collegamenti dei giunti della leva del cambio vanno ingrassati ogni tanto. Il lubrificante va scelto in base alle caratteristiche del materiale dei giunti. Bisogna anche tenere presente che molti guasti dell'insieme si possono eliminare con una regolazione.

Sintomi di guasto

L'usura dell'inserto di plastica della leva del cambio dovuta all'abrasione in genere porta a movimento libero, con maggiore corsa dei collegamenti. Se la rondella sferica o il giunto sferico sono usurati, la leva si può bloccare, così serve più forza per farla muovere. Il cambio marcia è seguito da un cigolio. Anche questo problema può essere causato dalla sporcizia che entra in contatto con le parti del meccanismo.

Capita spesso che la marcia inserita dal conducente si disinserisca spontaneamente. Questo avviene in genere perché la molla è usurata o allentata. Se la leva vibra, può esserci un guasto alla scatola del cambio, mentre se trema il pomello, può darsi che sia stata installata una parte non adatta.

Cause dei guasti

Nel meccanismo esistono molte parti in movimento e molte parti in plastica. Queste si usurano col tempo, ma se si distruggono prematuramente, in genere è a causa dei carichi eccessivi sul meccanismo. Questi sono dovuti allo stile di guida, ma possono essere causati anche da guasti in altre parti della trasmissione. Se le cuffie parapolvere in gomma perdono la loro tenuta, umidità e sporcizia entrano all'interno, causando abrasione sulle parti in movimento. Inoltre, le parti in metallo possono arrugginire.

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È importante sostituire questa parte se si notano alcuni dei sintomi elencati. Ordina subito una leva del cambio nuova. Se questa si blocca in viaggio, non potrai nemmeno raggiungere un'officina per farla riparare. Potrai trovare nel nostro catalogo un ampio assortimento di partire per il tuo modello di auto. Compra tutto il necessario a un prezzo molto vantaggioso.

Informazioni utili su funzionamento, cause di malfunzionamento, diagnosi e intervalli di sostituzione

• Come sostituire il pomello del cambio