Sensore ABS Parati 3
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Il ricambio richiesto più frequentemente: Sensore ABS VW Parati III. Hai la possibilità di scegliere tra numerosi marchi Sensore ruota ABS VW 5X5 Parati III o di acquistare qualsiasi altro ricambio di ottima qualità.
RIDEX 412W0003 Sensore ABS
Assale anteriore Dx, senza cavo, Sensore induttivo, 2a... poli, 1,1 kOhm, 28mm, ovale
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RIDEX 412W0019 Sensore ABS
Assale anteriore Dx, Sensore Hall
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RIDEX 412W0007 Sensore ABS
Assale posteriore Sx, senza cavo, Sensore Hall, 2a... poli, 39,8mm, 78mm, Forma a D
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RIDEX 412W0070 Sensore ABS
Assale anteriore bilaterale, Sensore attivo
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RIDEX 412W0076 Sensore ABS
Assale anteriore Sx, senza cavo, Sensore Hall, 2a... poli, 21mm, 62mm, Forma a D
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RIDEX 412W0305 Sensore ABS
Assale posteriore Dx, 39mm
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RIDEX 412W0091 Sensore ABS
Assale posteriore Sx, Assale anteriore Dx, Sensore Hall, 2a... poli, 37mm, 70mm
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RIDEX 412W0109 Sensore ABS
Assale anteriore Sx, Assale posteriore Sx, Sensore Hall, 2a... poli, 37mm, 70mm
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RIDEX 412W0005 Sensore ABS
Assale anteriore bilaterale, per veicoli con ABS, Sensore induttivo, 1,25 kOhm, 39,5mm, 990/400mm
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FEBI BILSTEIN 23826 Anello sensore ABS
Assale posteriore Sx, Assale posteriore Dx
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LTD LTD-1J0614149 Anello sensore ABS
Assale posteriore Sx, Assale posteriore Dx
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VIKA 66141769301 Sensore ABS
posteriore
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MAXGEAR 109113755 Anello sensore ABS
N° denti: 43, Assale posteriore
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AIC 51341 Anello sensore ABS
magnetico, Assale post. bilaterale
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BOSCH WS504 Sensore ABS
senza cavo, Sensore attivo, 66mm
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ATE 360366 Sensore ABS
senza cavo
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AIC 59122 Anello sensore ABS
N° denti: 86, Assale posteriore Sx, Assale posteriore Dx
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FEBI BILSTEIN 15340 Bussola serraggio, Sensore n° giri ruota
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DELPHI SS10308-11B1 Sensore ABS
Sensore passivo, 2a... poli
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DELPHI SS10307-11B1 Sensore ABS
Sensore passivo, 2a... poli
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Trova sensori abs per il tuo modello Parati 3
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Sensore ABS Parati 3: quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Sensore ruota VW Parati III appartengono alle seguenti marche:
- RIDEX
Sensore giri ruota VW Parati 3 (5X5): quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Sensore ruota ABS VW Parati III (5X5) varia da 2,00 a 40,00 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
faq
La riparazione fai da te è possibile solo se il malfunzionamento dell'ABS è causato da sensori di velocità della ruota difettosi. A causa della loro posizione, sono fortemente esposti all'umidità e alla sporcizia e quindi spesso si guastano. In alcuni casi è sufficiente pulire l'elemento sensibile con un panno morbido asciutto e non lanuginoso. Se questo non funziona, sostituire il componente.
Se un malfunzionamento del sistema antibloccaggio è causato da un guasto della centralina elettronica o di un'unità idraulica, è necessaria un'assistenza professionale. Rivolgersi ad un'autofficina.
Per prima cosa, ispezionare il componente. Le crepe sull’alloggiamento, i cavi lacerati e ossidati e un connettore danneggiato sono indice di un malfunzionamento.
Utilizzare un multimetro per un esame diagnostico approfondito. Prima di iniziare a testare il componente, occorre controllare il modo in cui sono installati i sensori di velocità delle ruote nella propria auto. Queste informazioni sono riportate nel manuale di manutenzione e riparazione del veicolo.
Sarà necessario sollevare l'auto e molto probabilmente rimuovere la ruota per accedere al componente. Successivamente, scollegare il cavo dall'unità di controllo dell’ABS. Collegare le sonde multimetriche ai contatti del sensore e misurare la resistenza. Confrontare i valori rilevati con i dati nominali, di solito specificati nel manuale d'uso dell'auto. Normalmente questi valori variano da 0,5 a 2,0 kiloohm.
Il passo successivo della prova è la misurazione della tensione sui contatti del sensore. A tal fine, girare il volante con la mano ad una frequenza di circa 1 ciclo al secondo. Con questa frequenza, la tensione dovrebbe essere di 0,25-0,50 V.
Tale procedura dipende dalla marca e dal modello del veicolo. In genere, le fasi sono le seguenti:
- Inserire il freno di stazionamento e fissare con cunei per ruote l'asse opposto a quello su cui si intende sostituire il componente. Sollevare la macchina.
- Rimuovere la ruota.
- Svitare gli elementi di fissaggio della pinza freno, tirarla da un lato e fissarla con un filo di metallo.
- Rimuovere le pastiglie e il disco del freno.
- Svitare il bullone di fissaggio del sensore e rimuovere il componente dalla sua sede di montaggio.
- Scollegare il cavo dall'unità di controllo ABS e dalla carrozzeria.
- Installare una parte nuova seguendo tutti i passi in ordine inverso.
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