Molle MAZDA 626 I Sedan (CB) posteriori e anteriori
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Il ricambio richiesto più frequentemente: Molle MAZDA 626 I. Hai la possibilità di scegliere tra numerosi marchi Molla ammortizzatore MAZDA CB 626 I o di acquistare qualsiasi altro ricambio di ottima qualità.
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DACO Germany 812205 Molle ammortizzatori
Assale posteriore, Molla ad elica, per veicoli con autotelaio standard
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GH GH-224840 Molle ammortizzatori
Assale posteriore, Assale posteriore Dx, Assale posteriore Sx
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KYB RA5239 Molle ammortizzatori
Assale posteriore, Molla ad elica
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SACHS 996 825 Molle ammortizzatori
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Trova molle ammortizzatori per il tuo modello MAZDA 626 I Sedan (CB)
Molle MAZDA 626 I Sedan (CB): quale è la marca migliore?
Secondo i nostri clienti, le migliori parti di ricambio nella categoria Molle per sospensioni posteriori e anteriori MAZDA 626 I appartengono alle seguenti marche:
- RIDEX
- MONROE
- KYB
- LESJÖFORS
- MAXGEAR
Molla MAZDA 626 I (CB): quanto costa questo prodotto?
Il prezzo dei ricambi auto della categoria Molla ammortizzatore MAZDA 626 I Sedan (CB) varia da 21,00 a 86,00 €, a seconda del produttore e delle specifiche del prodotto.
Quando cambiare le molle degli ammortizzatori per Mazda 626 I Sedan (CB)?
Le molle degli ammortizzatori devono essere cambiate dopo circa 70000 chilometri.
Perché si rompono le molle degli ammortizzatori posteriori e anteriori su 626 I Sedan (CB)?
La rottura della molla dell'ammortizzatore può essere causata da un'installazione errata o da un carico improprio. I rumori indicano la rottura della molla dell'ammortizzatore. È pericoloso continuare a guidare il veicolo, quindi si consiglia di sostituire la molla. I rumori possono peggiorare quando si sterza; è quindi essenziale smontare e controllare le molle per prevenire ulteriori danni.
Quali molle delle sospensioni sono adatte a una 626 I Sedan (CB): 1.6; 2.0?
| Posizione di montaggio: | Assale anteriore; Assale posteriore; Assale posteriore, Assale posteriore Dx, Assale posteriore Sx |
| Telaio: | per veicoli con autotelaio sportivo; per veicoli con autotelaio standard |
| Lunghezza [mm]: | 273; 288; 300; 324; 340; 345; 353; 355; 357; 365; 396 |
| Diametro [mm]: | |
| Numero di spire: | 104, 10,25; 107; 11,4, 139; 111; 133; 140; 156 |
| Peso [kg]: | 5,3; 6; 6,8; 7; 7,8 |
| Spessore [mm]: | 2,28 |
| Forma della molla: | Molla ad elica; Molla elicoidale con diametro filo constante |
Quanto costa una molla dell'ammortizzatore per 626 I Sedan (CB)?
Il prezzo delle molle degli ammortizzatori per 626 I Sedan (CB) oscilla tra 21,49 e 85,49 €.
faq
I distanziali migliorano le caratteristiche di smorzamento della molla e contribuiscono ad aumentare l'altezza libera da terra o a riportarla al valore originale. Questi componenti sono particolarmente utili per i veicoli commerciali che spesso trasportano carichi pesanti e per i fuoristrada che operano su terreni sconnessi. In base al materiale, questi pezzi possono essere realizzati in:
- Gomma. Sono i più economici, ma anche i meno durevoli.
- Poliuretano. Sono durevoli, elastici e resistenti agli impatti e alle deformazioni.
- Plastica. Queste parti sono resistenti alla corrosione, economicamente accessibili e di lunga durata.
- Alluminio. Si tratta di componenti costosi. Resistono a carichi elevati e sono solitamente installati sull'asse anteriore.
La condizione principale è che questi componenti siano compatibili con il proprio veicolo. Tutte le informazioni si trovano nel manuale d'uso e manutenzione dell'auto. Attualmente sono molto diffusi i seguenti tipi di molle:
- Convenzionali. Presentano gli stessi parametri dei componenti installati in fabbrica. Sono progettate per l'utilizzo in condizioni di carico moderato.
- Rinforzate. Sono caratterizzate da una maggiore rigidità e resistenza alla deformazione. Sono progettate per veicoli che trasportano merci. Anche queste molle sono adatte alla guida su strade di scarsa qualità. Non forniscono un livello di comfort adeguato.
- A rigidità variabile. Sono molle la cui elasticità varia a seconda del carico, il che è perfetto sia per la guida in città che in fuoristrada.
- Di abbassamento. Riducono l'altezza di marcia, il che influisce positivamente sulle prestazioni, sulla maneggevolezza e sulla manovrabilità del veicolo.
- Di elevamento. Aumentano l'altezza di marcia della vettura. Di solito queste parti sono installate su veicoli fuoristrada e contribuiscono a migliorarne parametri geometrici che determinano la capacità di un'auto di superare gli ostacoli.
La sostituzione fai da te dei componenti è possibile solo se si dispone di competenze ed attrezzature adeguate. Oltre agli utensili manuali, come chiavi ad anello e chiavi aperte, chiavi a bussola, una chiave a croce per i bulloni delle ruote, un martello e una pinza, saranno necessari un dispositivo di sollevamento per auto e un attrezzo per la compressione delle molle.
Prima di iniziare qualsiasi lavoro, occorre comprendere bene la procedura di sostituzione: può essere diversa a seconda della marca, del modello e della versione dell'automobile. Si dovrebbero inoltre controllare le precauzioni di sicurezza fornite dal costruttore dell'auto. Ciò è fondamentale in quanto, qualora una molla compressa si dovesse sganciare improvvisamente, questo potrebbe causare lesioni o danneggiare il veicolo.
Per sostituire una molla montata su un puntone di sospensione, è opportuno seguire i seguenti passaggi:
- Accedere agli elementi di fissaggio superiori dell'unità. A tale scopo potrebbe essere necessario rimuovere la guarnizione del vano motore.
- Rimuovere il fissaggio superiore del supporto.
- Sollevare il veicolo.
- Svitare gli elementi di fissaggio e staccare il puntone di sospensione dal braccio o dal fuso a snodo dello sterzo.
- Comprimere il componente con un attrezzo speciale, quindi rimuoverlo con cautela dal puntone della sospensione.
- Comprimere una nuova parte e installarla sul puntone di sospensione.
- Montare il gruppo del puntone e tutti i componenti rimossi.
- Allineare le ruote.
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*L'offerta non è valida per i pezzi di ricambio di grandi dimensioni