Ricambi CITROЁN DS4

Informazioni sui modelli CITROËN DS4 per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

La Citroën DS4 venne prodotta dalla compagnia francese Citroën dal 2010 al 2015. In totale è stata realizzata una sola generazione dell'auto. L'assemblaggio delle auto venne organizzato a Mulhouse, in Francia. Il modello venne reso disponibile con carrozzeria hatchback a cinque porte.

Il primo modello denominato Citroën DS4 venne presentato al salone dell'auto di Parigi nel settembre 2010. La produzione in serie venne avviata l'anno successivo. Il modello apparteneva alla gamma di prestigio Citroën denominata appunto "DS". A questa categoria appartenevano anche la Citroën DS3 e la Citroën DS5.

L'aspetto esterno del nuovo modello era simile al prototipo Citroën High Rider Concept che debuttò a Ginevra nel Marzo 2010. Tecnicamente, il modello di serie somigliava alla Citroën C4, con il quale condivideva anche il telaio. L'intelaiatura del parabrezza fortemente inclinata, le linee inferiori dei finestrini che si alzavano taglienti sulla parte posteriore, i passaruota sporgenti, il tettuccio spiovente e le maniglie nascoste nei montanti posteriori rendevano l'auto simile ad un coupé sportivo. Il parabrezza panoramico forniva una visibilità eccellente ed una buona illuminazione dello scompartimento passeggeri. Le rifiniture interne presentavano numerosi elementi cromati ed iserti in pelle multicolore. Per un prezzo aggiuntivo era possibile ordinare dei rivestimenti in pelle per l'abitacolo e la plancia di comando.

Nel 2011, la Citroen DS4 vinse la competizione per "L'auto più Bella dell'Anno" che ebbe luogo nell'ambito dell'International Automobile Festival (FAI) che si tiene annualmente in Dicembre/Gennaio a Parigi.

Nel marzo 2012, nel corso del motor show di Ginevra venne presentata la modificazione da rally denominata Citroën DS4 Racing Concept. Rispetto al modello di serie l'auto presentava dei cerchi più grandi da 19 pollici, un passo più grande ed una carrozzeria dal colore grigio opaco.

Nel 2015, in occasione del salone dell'auto di Francoforte, debuttò la versione aggiornata della Citroën DS4. Il prefisso Citroën venne rimosso dal nome dell'auto e la dicitura DS divenne una marchio separato. L'auto ottenne una nuova griglia del radiatore con il logo DS, nuovi paraurti e fari anteriori LED. Inoltre, venne mostrato il prototipo fuoristrada noto come DS4 Crossback, che si differenziava per un'altezza da terra aumentata, grandi cerchi e una massiccia parte anteriore. L'ampio uso di materiali naturali per le rifiniture interne diventò una caratteristica distintiva del prototipo: circa il 75% dell'area della plancia era rifinita in legno, mentre degli inserti realizzati in granito naturale vennero usati per adornare l'esterno.