Ricambi PORSCHE 968

Informazioni sui modelli PORSCHE 968 per poter scegliere correttamente i pezzi di ricambio

Porsche 968

Il modello sportivo Porsche 968 venne prodotto dal 1991 al 1995. L'assemblaggio venne organizzato nella fabbrica Porshe di Stuttgart, in Germania. L'automobile venne prodotta in versione cabriolet e coupé.

Storia della creazione della Porsche 968

La Porsche 968 sostituì il modello della Porsche 944 appartenente alla stessa gamma di modelli del produttore tedesco. Verso la fine degli anni '80, il marchio Porsche attraversò un periodo di crisi economica: in tutto il mondo, specialmente negli Stati Uniti, la richiesta di macchine sportive diminuì improvvisamente. In questo particolare momento, il modello Porsche 944, purtroppo, non attirò l'attenzione dei consumatori. Questo accadde per diverse ragioni, ma principalmente per il fatto che il modello non cambiò mai design dal momento della suo lancio. Di conseguenza l'importanza del modello Porsche 968 fu difficile da rivalutare: è stato necessario guidare nuovamente l’interesse degli acquirenti verso il marchio e aiutare la compagnia ad uscire dalla crisi economica.

Nonostante l'esterno del modello fosse stato sviluppato sulle basi di quello precedente, la Porsche 968 presentava alcune caratteristiche specifiche. In particolare, l'auto presentava degli eleganti fari anteriori a scomparsa. Sul paraurti anteriore erano presenti delle luci di posizione rettangolari e strette, combinate con degli indicatori di direzione. Le due prese d'aria avevano una forma oblunga e stretta. Tra queste ultime era presente la targa. Le linee del paraurti anteriore andavano a restringersi leggermente dalla parte superiore verso il fondo. Il cofano motore era esteso ed inclinato come da tradizione per la compagnia.

Nella parte posteriore della Porsche 968 vennero posizionati degli ampi fari. L'auto era inoltre dotata di uno spoiler dal design interessante: era visualmente diviso in due parti laterali ed una centrale. La carrozzeria divenne molto più affusolata rispetto a quella della Porsche 944. L'esterno dell'auto ricordava a grandi linee quello del modello di classe superiore Porsche 928. A disposizione degli acquirenti vi erano diverse opzioni di colorazione, inclusa l’opzione di avere colori metallizzati.

L'abitacolo della Porsche 968 ospitava due file di sedili. I sedili anteriori erano dotati di supporto laterale. I rivestimenti interni vennero realizzati in pelle pregiata. Il volante a quattro razze era decorato da un'elegante scritta "Porsche".

La dotazione di base includeva: cerchi da 16 pollici dal design originale, sistema ABS, airbag per guidatore e passeggeri e alzacristalli elettrici. Per un prezzo supplementare era possibile installare: condizionatore, sedili riscaldati e regolabili elettronicamente, e lettore CD. I pacchetti di dotazione della Porsche 968 erano molto ricchi, tuttavia il prezzo del modello era molto alto, di conseguenza le vendite dell'auto risultarono più scarse del previsto. La produzione del modello durò per soli quattro anni. In tutto vennero prodotti 11.241 esemplari, 3959 dei quali in versione cabriolet.