Top Peças auto 9 modelos de NISSAN PRIMERA
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VALEO H7 Lâmpada, farol de longo alcance
H7 12V 55W PX26d, 3300K, Halogéneo
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
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LIQUI MOLY 5W-30 Óleo do motor
5W-30, 5l
Vendido por AUTODOC
EXIDE EL700 (067EFB) Bateria de arranque
12V 70Ah 760A Bateria EFB
Vendido por AUTODOC
PHILIPS 52372930 Lâmpada, pisca
âmbar, amarelo 12V 21W, PY21W, Lâmpada esférica
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
LIQUI MOLY 10W-40 Óleo do motor
10W-40, 5l, Óleo semi-sintético
Vendido por AUTODOC
SHELL 10W-40 Óleo do motor
10W-40, 4l, Óleo semi-sintético
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Continental L3 Bateria de arranque
12V 80Ah 750A Bateria SLI, Bateria chumbo-ácido
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
MOBIL 201510301069 Óleo do motor
5W-30, 5l
Vendido por AUTODOC
Peças NISSAN PRIMERA: Onde comprar?
As peças Nissan PRIMERA de qualidade original são comercializadas no catálogo de peças da AUTODOC a preços de 0,99 a 137,99 €.
Que peças NISSAN PRIMERA estão disponíveis no catálogo da AUTODOC?
As peças OEM Nissan PRIMERA são peças de marca como:
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Informações sobre o modelo NISSAN PRIMERA - seleção de peças de reposição adequadas
Nissan PrimeraO Nissan Primera foi produzido entre 1990 e 2007, tendo sido lançadas três gerações e duas remodelações neste período. O fabrico do carro foi estabelecido em Sunderland, Reino Unido. Este carro ficou em segundo lugar na competição Carro Europeu do Ano em 1991.
Nissan Primera P10O conceito Nissan Primera-X foi apresentado em 1989 no Salão Automóvel de Frankfurt. A grande novidade eram os vidros policromáticos com cristais líquidos e câmara traseira instalada no para-choque traseiro. A informação da câmara ia para um ecrã a cores. Os faróis e luzes traseiras sólidos eram marcantes.
O modelo de produção do Nissan Primera estreou em 1990, sem nada em comum com o conceito apresentado previamente. No exterior prevaleciam as linhas retas e as formas quadradas e o interior destacava-se pela simplicidade e funcionalidade. A coluna de direção era ajustável em altura e o assento do condutor em altura e ângulo de inclinação. A configuração base incluía vidros elétricos e fecho central. Apenas estavam disponíveis versões sedan, liftback (HB) de 5 portas e carrinha de 5 portas. Os carros da primeira geração foram produzidos até 1995.
Remodelação do Nissan Primera P10A remodelação do Nissan Primera da primeira geração decorreu em 1995. As mudanças foram mínimas: a grelha do radiador ficou com inserções cromadas e os indicadores de mudança de direção da traseira passaram a ser brancos. Foi oferecida uma nova configuração, a SRi, que incluía telefone integrado, controlo da climatização, assentos aquecidos e outras opções.
Nissan Primera P11Os carros da segunda geração foram produzidos entre 1995 e 1999, na qual a fabricante melhorou as características técnicas e o design do Nissan Primera. Foram feitas mais de 600 modificações à construção do carro, com a carroçaria a ficar com um formato mais ágil e a tampa do capô com forma em V. Os faróis e luzes traseiras foram ligeiramente modificados e foram instalados assentos mais confortáveis. O interior foi acabado em dois tons: a parte superior em estofamento escuro e a inferior em claro. O estofamento interior em pele era uma opção adicional.
Remodelação do Nissan Primera P11O Nissan Primera da segunda geração foi remodelado em 1999. O design foi muito alterado, com o exterior a ficar muito mais desportivo e agressivo. A frente ficou com um visual mais massivo, devido ao grande para-choque com uma entrada de ar larga. O carro aparentava ser mais baixo do que era e surgiram faróis com lâmpadas xénon. As configurações dispendiosas incluíam um volante e seletor da mudança decorados com pele e madeira. O estofamento em pele dos assentos estava disponível como opção adicional. Na decoração do interior foram usadas placas de alumínio. Estes carros foram produzidos até 2002.
Nissan Primera P12A produção do Nissan Primera da terceira geração decorreu entre 2002 e 2008. As linhas partidas e as formas suaves combinavam na perfeição no design da nova geração. O tejadilho inclinado e a silhueta dinâmica davam um aspeto desportivo a este carro, que parecia mais sólido e potente, devido à enorme traseira. A lista de opções dos modelos da terceira geração era impressionante e incluía as tecnologias mais recentes. A linha das versões não mudou: liftbacks (HB) de 5 portas, sedans e carrinhas de 5 portas.
Tutorial/Guia passo a passo de reparação e substituição em NISSAN PRIMERA
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*Não se aplica a auto peças de grande porte