Sensor de ABS BMW E32
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Melhor venda de peça de substituição: Sensor de ABS BMW 7. Tem à escolha entre vários fabricantes de marca Sensor de roda ABS BMW E32 7 ou para compre outra peça de automóvel de alta qualidade.
RIDEX 412W0053 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, de ambos os lados, Sensor de Hall, 2pólos, 870mm, 990mm, 31mm, cinzento, redondo
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0077 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, de ambos os lados, 800mm
Vendido por AUTODOC
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RIDEX 412W0012 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, de ambos os lados, Sensor passivo, 3pólos, 49mm
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0259 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, de ambos os lados, Sensor de Hall, 2pólos, 840mm, 950mm, 41mm, Azul, redondo
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0177 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, de ambos os lados, Sensor activo, 2pólos, 990mm, 30mm, 12V, cinzento, redondo
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RIDEX 412W0015 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, de ambos os lados, Sensor de Hall, 2pólos, 660mm, 31,2mm, 12V, Azul
Vendido por AUTODOC
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RIDEX 412W0072 Sensor, rotações da roda
à frente, Eixo dianteiro, de ambos os lados, com cabo, para veículos com ABS, Sensor inductivo, Sensor passivo, 3pólos, 1100 Ohm, 580mm, 650mm, 12V, redondo
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RIDEX 412W0111 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, de ambos os lados, Sensor de Hall, 2pólos, 880mm, 1000mm, 40mm, cinzento, redondo
Vendido por AUTODOC
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.42.090 Relé, ABS
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MAXGEAR 27-0296 Anel de sensor, ABS
N.º dentes: 48
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ABAKUS 120-03-044 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, Sensor de Hall, 2pólos, 970mm
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FEBI BILSTEIN 32660 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, 905mm
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AIC 56335 Anel de sensor, ABS
N.º dentes: 48, Eixo dianteiro
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ABS, sensor BMW 7 (E32) modelos automóveis
Os artigos mais lidos sobre o tema sensor de abs para BMW E32
Produtos da categoria Sensor de ABS BMW 7 (E32): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Sensor de ABS BMW 7 (E32) são das seguintes marcas:
- RIDEX
- RIDEX PLUS
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
Sensor de ABS BMW 7 (E32): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Sensor de ABS BMW 7 (E32) varia entre os 6,00 € e os 45,00 €.
faq
Reparar por conta própria apenas é possível se a avaria do ABS for causada por sensores de velocidade da roda avariados. Devido à localização, estão altamente expostos à humidade e sujidade, sendo frequente avariarem. Em alguns casos, basta limpar o elemento sensível do sensor com um pano seco e macio que não solte fiapos. Se isto não funcionar, substitua o componente.
Se uma avaria do sistema de travagem antibloqueio for causada por uma avaria da unidade de controlo eletrónico ou uma unidade hidráulica, precisará de assistência profissional. Visite uma oficina.
Primeiro, inspecione o componente. Fissuras na sua carcaça, cabos partidos ou oxidados e um conector danificado indicam uma avaria.
Utilize um multímetro para um diagnóstico minucioso. Antes de começar a testar o componente, verifique como os sensores de velocidade da roda estão instalados no seu carro. Poderá encontrar esta informação no manual de reparação do veículo.
Precisará de elevar o carro e é muito provável ter de retirar a roda para aceder à peça. De seguida, desconecte o cabo da unidade de controlo ABS. Ligue as sondas do multímetro aos contactos elétricos do sensor e meça a resistência. Compare os valores obtidos com dados nominais, costumam estar especificados no manual do proprietário do carro. Por norma, estes valores variam na faixa de 0,5-2,0 kiloohms.
O próximo passo da verificação é medir a voltagem dos contactos elétricos do sensor. Para fazê-lo, rode a roda com a sua mão a uma frequência de cerca de 1 ciclo por segundo. A esta frequência, a voltagem deve ser de 0,25–0,50 V.
Este procedimento é determinado pelo modelo e fabricante do veículo. Normalmente, os passos são os seguintes:
- Acione o travão de estacionamento e fixe o eixo oposto aquele no qual vai substituir o componente com calços de roda. Eleve o carro.
- Remova a roda.
- Desaperte os fixadores da pinça de travão, afaste-os e fixe-os com um cabo.
- Retire as pastilhas de travão e o disco.
- Desaparafuse o parafuso de fixação do sensor e retire o componente do seu local de montagem.
- Desconecte o cabo da unidade de controlo ABS e da carroçaria automóvel.
- Instale uma peça nova seguindo todos os passos na ordem inversa.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte