Sensor de ABS FORD CAPRI
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RIDEX 412W0022 Sensor, rotações da roda
de ambos os lados, à frente e atrás, sem cabo, Sensor de Hall, 2pólos, 25mm, 54,3mm, oval
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0040 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, sem cabo, 2pólos, 25mm
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2254S0004 Anel de sensor, ABS
com anel de sensor magnético integrado, Eixo traseiro, de ambos os lados
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0048 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Sensor inductivo, 550mm, 1,1 kOhm, 28mm, preparado para indicador de aviso de desgaste
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RIDEX 412W0727 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, de ambos os lados, Sensor de Hall, 4pólos, 13,7mm, 937/958mm, preto, em forma de D
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FEBI BILSTEIN 32862 Sensor, rotações da roda
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FEBI BILSTEIN 32861 Sensor, rotações da roda
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SWAG 30 93 2862 Sensor, rotações da roda
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SWAG 30 93 2861 Sensor, rotações da roda
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BOSCH DF 11 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor de Hall, 701mm
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TRISCAN 8540 10403 Anel de sensor, ABS
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MAXGEAR 27-0296 Anel de sensor, ABS
N.º dentes: 48
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ATE 360354 Sensor, rotações da roda
sem cabo
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A.B.S. 30030 Sensor, rotações da roda
Sensor activo, 507mm, 587mm, 28mm
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ABAKUS 120-02-123 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, Sensor inductivo, 2pólos, 560mm
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FEBI BILSTEIN 171152 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito
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NTY HCA-BM-004 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro
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BLUE PRINT ADM57101 Anel de sensor, ABS
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NTY HCA-FR-064 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, à direita
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A.B.S. 30029 Sensor, rotações da roda
Sensor activo, 327mm, 392mm, 28mm
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Sensor de ABS para FORD CAPRI: Escolha o modelo do seu carro
Sensor de ABS para FORD CAPRI: os artigos mais populares
Produtos da categoria ABS, sensor Ford CAPRI: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Sensores de ABS Ford CAPRI são das seguintes marcas:
Sensor de roda ABS Ford CAPRI: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Sensor de ABS FORD CAPRI varia entre os 6,00 € e os 43,00 €.
faq
Reparar por conta própria apenas é possível se a avaria do ABS for causada por sensores de velocidade da roda avariados. Devido à localização, estão altamente expostos à humidade e sujidade, sendo frequente avariarem. Em alguns casos, basta limpar o elemento sensível do sensor com um pano seco e macio que não solte fiapos. Se isto não funcionar, substitua o componente.
Se uma avaria do sistema de travagem antibloqueio for causada por uma avaria da unidade de controlo eletrónico ou uma unidade hidráulica, precisará de assistência profissional. Visite uma oficina.
Primeiro, inspecione o componente. Fissuras na sua carcaça, cabos partidos ou oxidados e um conector danificado indicam uma avaria.
Utilize um multímetro para um diagnóstico minucioso. Antes de começar a testar o componente, verifique como os sensores de velocidade da roda estão instalados no seu carro. Poderá encontrar esta informação no manual de reparação do veículo.
Precisará de elevar o carro e é muito provável ter de retirar a roda para aceder à peça. De seguida, desconecte o cabo da unidade de controlo ABS. Ligue as sondas do multímetro aos contactos elétricos do sensor e meça a resistência. Compare os valores obtidos com dados nominais, costumam estar especificados no manual do proprietário do carro. Por norma, estes valores variam na faixa de 0,5-2,0 kiloohms.
O próximo passo da verificação é medir a voltagem dos contactos elétricos do sensor. Para fazê-lo, rode a roda com a sua mão a uma frequência de cerca de 1 ciclo por segundo. A esta frequência, a voltagem deve ser de 0,25–0,50 V.
Este procedimento é determinado pelo modelo e fabricante do veículo. Normalmente, os passos são os seguintes:
- Acione o travão de estacionamento e fixe o eixo oposto aquele no qual vai substituir o componente com calços de roda. Eleve o carro.
- Remova a roda.
- Desaperte os fixadores da pinça de travão, afaste-os e fixe-os com um cabo.
- Retire as pastilhas de travão e o disco.
- Desaparafuse o parafuso de fixação do sensor e retire o componente do seu local de montagem.
- Desconecte o cabo da unidade de controlo ABS e da carroçaria automóvel.
- Instale uma peça nova seguindo todos os passos na ordem inversa.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
