Sensor de ABS NTY PEUGEOT 206
Sensor de ABS de NTY PEUGEOT 206
NTY ABS, sensor Top modelos PEUGEOT 206
Sensores de ABS PEUGEOT 206 qualidade de marcas: fabricantes Top
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NTY Sensor de roda ABS para da marca de qualidade na nossa surpreendente seleção
Nós oferecemos NTY produtos de marca de qualidade OEM. Encontre a correta marca de peças de reposição Sensor de ABS o seu carro na nossa categoria PEUGEOT 206.
NTY HCA-PE-001 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, à direita
Vendido por AUTODOC
NTY NZA-CT-002 Anel de sensor, ABS
N.º dentes: 48, do lado da roda, Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-PE-000 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, à direita
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-PE-003 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, Sensor de Hall, 815mm, 865mm, 26mm, 12V
Vendido por AUTODOC
NTY NZA-CT-005 Anel de sensor, ABS
N.º dentes: 48, Eixo dianteiro
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-PE-008 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, Sensor inductivo, 775mm, 930mm, 36,5mm, 12V, rectangular
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-PE-002 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, à direita
Vendido por AUTODOC
NTY NZA-CT-003 Anel de sensor, ABS
N.º dentes: 48, Eixo dianteiro, Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, do lado da roda
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-PE-004 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, à direita
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-PE-009 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, Sensor activo, 2pólos, 1695mm
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-PE-005 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, Sensor activo, 630mm, 725mm
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-CT-005 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, à direita, Sensor activo, 685mm
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-CT-024 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, à direita
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-CT-017 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo
Vendido por AUTODOC
NTY HCA-FT-010 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, à direita
Vendido por AUTODOC
Sensor de ABS da NTY para PEUGEOT 206: os artigos de leitura obrigatória
Sensor de ABS da NTY: Qual é o preço deste produto para o PEUGEOT 206?
O preço dos produtos da NTY na categoria Sensor de ABS para o PEUGEOT 206 varia de 7,00 € a 21,00 €, dependendo das características e especificações.
faq
Reparar por conta própria apenas é possível se a avaria do ABS for causada por sensores de velocidade da roda avariados. Devido à localização, estão altamente expostos à humidade e sujidade, sendo frequente avariarem. Em alguns casos, basta limpar o elemento sensível do sensor com um pano seco e macio que não solte fiapos. Se isto não funcionar, substitua o componente.
Se uma avaria do sistema de travagem antibloqueio for causada por uma avaria da unidade de controlo eletrónico ou uma unidade hidráulica, precisará de assistência profissional. Visite uma oficina.
Primeiro, inspecione o componente. Fissuras na sua carcaça, cabos partidos ou oxidados e um conector danificado indicam uma avaria.
Utilize um multímetro para um diagnóstico minucioso. Antes de começar a testar o componente, verifique como os sensores de velocidade da roda estão instalados no seu carro. Poderá encontrar esta informação no manual de reparação do veículo.
Precisará de elevar o carro e é muito provável ter de retirar a roda para aceder à peça. De seguida, desconecte o cabo da unidade de controlo ABS. Ligue as sondas do multímetro aos contactos elétricos do sensor e meça a resistência. Compare os valores obtidos com dados nominais, costumam estar especificados no manual do proprietário do carro. Por norma, estes valores variam na faixa de 0,5-2,0 kiloohms.
O próximo passo da verificação é medir a voltagem dos contactos elétricos do sensor. Para fazê-lo, rode a roda com a sua mão a uma frequência de cerca de 1 ciclo por segundo. A esta frequência, a voltagem deve ser de 0,25–0,50 V.
Este procedimento é determinado pelo modelo e fabricante do veículo. Normalmente, os passos são os seguintes:
- Acione o travão de estacionamento e fixe o eixo oposto aquele no qual vai substituir o componente com calços de roda. Eleve o carro.
- Remova a roda.
- Desaperte os fixadores da pinça de travão, afaste-os e fixe-os com um cabo.
- Retire as pastilhas de travão e o disco.
- Desaparafuse o parafuso de fixação do sensor e retire o componente do seu local de montagem.
- Desconecte o cabo da unidade de controlo ABS e da carroçaria automóvel.
- Instale uma peça nova seguindo todos os passos na ordem inversa.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
