Sensor de ABS SEAT MALAGA
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RIDEX 412W0003 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado direito, sem cabo, Sensor inductivo, 2pólos, 1,1 kOhm, 28mm, oval
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0019 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado direito, Sensor de Hall
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0098 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro direito, sem cabo, Sensor de Hall, 2pólos, 23,5mm, 62mm, em forma de D
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0017 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado direito, sem cabo, Sensor de Hall, 2pólos, 21mm, 62mm, em forma de D
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0007 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, sem cabo, Sensor de Hall, 2pólos, 39,8mm, 78mm, em forma de D
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0305 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro direito, 39mm
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0128 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, de ambos os lados, sem cabo, Sensor de Hall, 2pólos, 37,8mm, 75mm, em forma de D
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0154 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo dianteiro, lado esquerdo, sem cabo, Sensor de Hall, 2pólos, 27,5mm, cinzento, em forma de D
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0008 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, de ambos os lados, Sensor inductivo, 2pólos, 900mm, 1,1 kOhm, 36mm
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2254S0032 Anel de sensor, ABS
Eixo traseiro, de ambos os lados
Vendido por AUTODOC
RIDEX 412W0032 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, de ambos os lados, com cabo, para veículos com ABS, Sensor inductivo, Sensor passivo, 2pólos, 1100 Ohm, 250mm, 290mm, 12V
Vendido por AUTODOC
ATE 360365 Sensor, rotações da roda
sem cabo
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DELPHI SS10307-11B1 Sensor, rotações da roda
Sensor passivo, 2pólos
Vendido por AUTODOC
BOSCH WS001 Sensor, rotações da roda
sem cabo, Sensor passivo, 68mm
Vendido por AUTODOC
BOSCH ABS-SENSOR Sensor, rotações da roda
sem cabo, Sensor activo, 77mm
Vendido por AUTODOC
TRISCAN 8540 10403 Anel de sensor, ABS
Vendido por AUTODOC
BOSCH WS505 Sensor, rotações da roda
sem cabo, Sensor activo, 66mm
Vendido por AUTODOC
ABAKUS 120-02-036 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, sem cabo, Sensor de Hall, 2pólos
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VEMO 1011914 Anel de sensor, ABS
Eixo dianteiro, Original VEMO Quality
Vendido por AUTODOC
ABE CCZ1561ABE Sensor, rotações da roda
à frente, à direita, sem cabo, 700mm
Vendido por AUTODOC
Sensor de ABS para SEAT MALAGA: Escolha o modelo do seu carro
Sensor de ABS para SEAT MALAGA: os artigos mais populares
Produtos da categoria ABS, sensor Seat MALAGA: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Sensores de ABS Seat MALAGA são das seguintes marcas:
Sensor de roda ABS Seat MALAGA: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Sensor de ABS SEAT MALAGA varia entre os 5,00 € e os 38,00 €.
faq
Reparar por conta própria apenas é possível se a avaria do ABS for causada por sensores de velocidade da roda avariados. Devido à localização, estão altamente expostos à humidade e sujidade, sendo frequente avariarem. Em alguns casos, basta limpar o elemento sensível do sensor com um pano seco e macio que não solte fiapos. Se isto não funcionar, substitua o componente.
Se uma avaria do sistema de travagem antibloqueio for causada por uma avaria da unidade de controlo eletrónico ou uma unidade hidráulica, precisará de assistência profissional. Visite uma oficina.
Primeiro, inspecione o componente. Fissuras na sua carcaça, cabos partidos ou oxidados e um conector danificado indicam uma avaria.
Utilize um multímetro para um diagnóstico minucioso. Antes de começar a testar o componente, verifique como os sensores de velocidade da roda estão instalados no seu carro. Poderá encontrar esta informação no manual de reparação do veículo.
Precisará de elevar o carro e é muito provável ter de retirar a roda para aceder à peça. De seguida, desconecte o cabo da unidade de controlo ABS. Ligue as sondas do multímetro aos contactos elétricos do sensor e meça a resistência. Compare os valores obtidos com dados nominais, costumam estar especificados no manual do proprietário do carro. Por norma, estes valores variam na faixa de 0,5-2,0 kiloohms.
O próximo passo da verificação é medir a voltagem dos contactos elétricos do sensor. Para fazê-lo, rode a roda com a sua mão a uma frequência de cerca de 1 ciclo por segundo. A esta frequência, a voltagem deve ser de 0,25–0,50 V.
Este procedimento é determinado pelo modelo e fabricante do veículo. Normalmente, os passos são os seguintes:
- Acione o travão de estacionamento e fixe o eixo oposto aquele no qual vai substituir o componente com calços de roda. Eleve o carro.
- Remova a roda.
- Desaperte os fixadores da pinça de travão, afaste-os e fixe-os com um cabo.
- Retire as pastilhas de travão e o disco.
- Desaparafuse o parafuso de fixação do sensor e retire o componente do seu local de montagem.
- Desconecte o cabo da unidade de controlo ABS e da carroçaria automóvel.
- Instale uma peça nova seguindo todos os passos na ordem inversa.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
