Sensor de ABS TESLA Roadster Cabrio
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Melhor venda de peça de substituição: Sensor de ABS TESLA . Tem à escolha entre vários fabricantes de marca Sensor de roda ABS TESLA ou para compre outra peça de automóvel de alta qualidade.
MAXGEAR 7H0927804/MG Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado direito, sem cabo, Sensor activo, 66mm
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NRF 756009 Sensor, rotações da roda
traseira
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NRF 756007 Sensor, rotações da roda
à frente
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NRF 756005 Sensor, rotações da roda
à frente
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NRF 756003 Sensor, rotações da roda
traseira
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NRF 756001 Sensor, rotações da roda
à frente
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ABS, sensor TESLA Roadster Cabrio modelos automóveis
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Produtos da categoria Sensor de ABS TESLA Roadster Cabrio: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Sensor de ABS TESLA Roadster Cabrio são das seguintes marcas:
- RIDEX
- RIDEX PLUS
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
Sensor de ABS TESLA Roadster Cabrio: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Sensor de ABS TESLA Roadster Cabrio varia entre os 10,00 € e os 40,00 €.
faq
Reparar por conta própria apenas é possível se a avaria do ABS for causada por sensores de velocidade da roda avariados. Devido à localização, estão altamente expostos à humidade e sujidade, sendo frequente avariarem. Em alguns casos, basta limpar o elemento sensível do sensor com um pano seco e macio que não solte fiapos. Se isto não funcionar, substitua o componente.
Se uma avaria do sistema de travagem antibloqueio for causada por uma avaria da unidade de controlo eletrónico ou uma unidade hidráulica, precisará de assistência profissional. Visite uma oficina.
Primeiro, inspecione o componente. Fissuras na sua carcaça, cabos partidos ou oxidados e um conector danificado indicam uma avaria.
Utilize um multímetro para um diagnóstico minucioso. Antes de começar a testar o componente, verifique como os sensores de velocidade da roda estão instalados no seu carro. Poderá encontrar esta informação no manual de reparação do veículo.
Precisará de elevar o carro e é muito provável ter de retirar a roda para aceder à peça. De seguida, desconecte o cabo da unidade de controlo ABS. Ligue as sondas do multímetro aos contactos elétricos do sensor e meça a resistência. Compare os valores obtidos com dados nominais, costumam estar especificados no manual do proprietário do carro. Por norma, estes valores variam na faixa de 0,5-2,0 kiloohms.
O próximo passo da verificação é medir a voltagem dos contactos elétricos do sensor. Para fazê-lo, rode a roda com a sua mão a uma frequência de cerca de 1 ciclo por segundo. A esta frequência, a voltagem deve ser de 0,25–0,50 V.
Este procedimento é determinado pelo modelo e fabricante do veículo. Normalmente, os passos são os seguintes:
- Acione o travão de estacionamento e fixe o eixo oposto aquele no qual vai substituir o componente com calços de roda. Eleve o carro.
- Remova a roda.
- Desaperte os fixadores da pinça de travão, afaste-os e fixe-os com um cabo.
- Retire as pastilhas de travão e o disco.
- Desaparafuse o parafuso de fixação do sensor e retire o componente do seu local de montagem.
- Desconecte o cabo da unidade de controlo ABS e da carroçaria automóvel.
- Instale uma peça nova seguindo todos os passos na ordem inversa.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte