Sensor de ABS VEMO VW TAIGO
Sensor de ABS de VEMO VW TAIGO
VEMO ABS, sensor Top modelos VW TAIGO
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VEMO Sensor de roda ABS para da marca de qualidade na nossa surpreendente seleção
Nós oferecemos VEMO produtos de marca de qualidade OEM. Encontre a correta marca de peças de reposição Sensor de ABS o seu carro na nossa categoria VW TAIGO.
VEMO 1100636 Sensor, rotações da roda
Vendido por AUTODOC
VEMO 1100635 Sensor, rotações da roda
Vendido por AUTODOC
VEMO 1011914 Anel de sensor, ABS
Eixo dianteiro, Original VEMO Quality
Vendido por AUTODOC
VEMO 1025220 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito, sem cabo, para veículos com ABS, Sensor inductivo, 2pólos, 1100 Ohm, 12V, preto, Plástico
Vendido por AUTODOC
VEMO 1013382 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro direito, sem cabo, Original VEMO Quality, para veículos com ABS, Sensor de Hall, Sensor activo, 2pólos, 12V
Vendido por AUTODOC
VEMO 1039811 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro direito, sem cabo, para veículos com ABS, Sensor de Hall, Sensor activo, 2pólos, 12V, preto, em forma de D
Vendido por AUTODOC
VEMO 1003108 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro esquerdo, sem cabo, Original VEMO Quality, para veículos com ABS, Sensor de Hall, Sensor activo, 2pólos, 12V
Vendido por AUTODOC
VEMO 1065580 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, Original VEMO Quality, para veículos com ABS, Sensor de Hall, Sensor passivo, 4pólos, 479mm, preparado para indicador de aviso de desgaste, 12V, preto
Vendido por AUTODOC
VEMO 1059073 Sensor, rotações da roda
sem cabo, para veículos com ABS, Sensor de Hall, Sensor activo, 2pólos, 12V, cinzento, em forma de D
Vendido por AUTODOC
VEMO 1008485 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, com cabo, para veículos com ABS, Sensor inductivo, Sensor passivo, 2pólos, 1100 Ohm, 1160mm, 1220, 1285mm, 12V, preto
Vendido por AUTODOC
VEMO 1050170 Sensor, rotações da roda
Eixo traseiro, com cabo, para veículos com ABS, Sensor inductivo, Sensor passivo, 2pólos, 1100 Ohm, 250mm, 290mm, 12V
Vendido por AUTODOC
VEMO 1008812 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, 2pólos, 855mm, 12V
Vendido por AUTODOC
VEMO 1038723 Anel de sensor, ABS
Eixo traseiro, de ambos os lados, Original VEMO Quality
Vendido por AUTODOC
VEMO 1045032 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo traseiro direito, sem cabo, para veículos com ABS, Sensor de Hall, Sensor activo, 2pólos, 70mm, 12V, preto
Vendido por AUTODOC
VEMO 1019861 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito, 2pólos, em forma de D
Vendido por AUTODOC
Sensor de ABS da VEMO para VW TAIGO: os artigos de leitura obrigatória
Sensor de ABS da VEMO: Qual é o preço deste produto para o VW TAIGO?
O preço dos produtos da VEMO na categoria Sensor de ABS para o VW TAIGO varia de 12,00 € a 66,00 €, dependendo das características e especificações.
faq
Reparar por conta própria apenas é possível se a avaria do ABS for causada por sensores de velocidade da roda avariados. Devido à localização, estão altamente expostos à humidade e sujidade, sendo frequente avariarem. Em alguns casos, basta limpar o elemento sensível do sensor com um pano seco e macio que não solte fiapos. Se isto não funcionar, substitua o componente.
Se uma avaria do sistema de travagem antibloqueio for causada por uma avaria da unidade de controlo eletrónico ou uma unidade hidráulica, precisará de assistência profissional. Visite uma oficina.
Primeiro, inspecione o componente. Fissuras na sua carcaça, cabos partidos ou oxidados e um conector danificado indicam uma avaria.
Utilize um multímetro para um diagnóstico minucioso. Antes de começar a testar o componente, verifique como os sensores de velocidade da roda estão instalados no seu carro. Poderá encontrar esta informação no manual de reparação do veículo.
Precisará de elevar o carro e é muito provável ter de retirar a roda para aceder à peça. De seguida, desconecte o cabo da unidade de controlo ABS. Ligue as sondas do multímetro aos contactos elétricos do sensor e meça a resistência. Compare os valores obtidos com dados nominais, costumam estar especificados no manual do proprietário do carro. Por norma, estes valores variam na faixa de 0,5-2,0 kiloohms.
O próximo passo da verificação é medir a voltagem dos contactos elétricos do sensor. Para fazê-lo, rode a roda com a sua mão a uma frequência de cerca de 1 ciclo por segundo. A esta frequência, a voltagem deve ser de 0,25–0,50 V.
Este procedimento é determinado pelo modelo e fabricante do veículo. Normalmente, os passos são os seguintes:
- Acione o travão de estacionamento e fixe o eixo oposto aquele no qual vai substituir o componente com calços de roda. Eleve o carro.
- Remova a roda.
- Desaperte os fixadores da pinça de travão, afaste-os e fixe-os com um cabo.
- Retire as pastilhas de travão e o disco.
- Desaparafuse o parafuso de fixação do sensor e retire o componente do seu local de montagem.
- Desconecte o cabo da unidade de controlo ABS e da carroçaria automóvel.
- Instale uma peça nova seguindo todos os passos na ordem inversa.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
