Sonda lambda Ssangyong Rodius 2
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Melhor venda de peça de substituição: Sonda lambda SSANGYONG . Tem à escolha entre vários fabricantes de marca Sensor de nox SSANGYONG ou para compre outra peça de automóvel de alta qualidade.
RIDEX 3922L0227 Sonda lambda
com braçadeira, com material de montagem/fixação, sem ficha, M18x1,5, com aquecimento, 4
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RIDEX 3922L0146 Sonda lambda
com aquecimento, redondo, rectangular
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NTY ESL-AU-008 Sonda lambda
antes do catalisador, Sonda de regulação, Rosca pré-lubrificada
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NTY ESL-UV-001 Sonda lambda
Sonda de saltos, Rosca pré-lubrificada
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RIDEX PLUS 3922L0228P Sonda lambda
com braçadeira, com material de montagem/fixação, sem ficha, M18x1,5, com aquecimento, 4
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FACET EPS 1.998.397 Sonda lambda
com material de fixação, com aquecimento, Sonda plana, Sonda Lambda de banda larga, Rosca pré-lubrificada, 5
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STARK SKLS-0140169 Sonda lambda
com braçadeira, com material de montagem/fixação, sem ficha, M18x1,5, com aquecimento, 4
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BOSCH 13782 Sonda lambda
Sonda de diagnóstico, 4
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Sensor de oxigênio SSANGYONG Rodius II modelos automóveis
Produtos da categoria Sonda lambda SSANGYONG Rodius II: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Sonda lambda SSANGYONG Rodius II são das seguintes marcas:
- BOSCH
- RIDEX PLUS
- RIDEX
- ABAKUS
Sonda lambda SSANGYONG Rodius II: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Sonda lambda SSANGYONG Rodius II varia entre os 21,00 € e os 124,00 €.
Que sonda lambda devo montar no Ssangyong Rodius 2: 2.0; 2.2; 3.2?
| Comprimento do cabo [mm] | 200; 225; 250; 400; 450; 570; 770; 1731; 250, 540, 690, 915; 300 |
| Peso [kg] | 0.143; 0.16 |
| Norma de emissões | Euro |
| Sistema de escape | |
| Tipos de sonda lambda | Rosca pré-lubrificada; Sonda Lambda de banda larga; Sonda de diagnóstico; Sonda de regulação; Sonda de saltos; Sonda plana; com aquecimento |
| Comprimento [mm] | 1731; 300, 325, 450, 540, 600, 400, 480, 690 |
| Comprimento total [mm] | 347 |
| Resistência | 3 - 9 |
| Intervalo de substituição | 130 000 - 170 000 km |
Quais são os sintomas de uma sonda lambda com defeito no SsangYoung Rodius II?
Uma sonda lambda avariada no Ssangyong Rodius 2 pode causar os seguintes problemas:
- aumento do consumo de combustível
- motor com funcionamento irregular
- emissões excessivas
Como verificar ou substituir a sonda lambda no Ssangyong Rodius 2?
A sonda lambda no SsangYoung Rodius II pode ser verificada inspecionando o conector e os valores de funcionamento antes e depois do catalisador. Se necessário, pode substituí-la por conta própria seguindo as instruções corretas.
Quanto custa uma sonda lambda para o Ssangyong Rodius 2?
O preço da sonda lambda para o Ssangyong Rodius 2 varia entre 21,49 e 123,49 €.
faq
Sinais que ajudam a detetar uma sonda lambda avariada:
- O veículo consome mais combustível;
- Ativação frequente da luz de verificação do motor no painel de instrumentos;
- Motor instável ao ralenti;
- O motor perde potência e aquece frequentemente;
- Reação mais lenta do carro ao pedal do acelerador;
- O veículo move-se aos solavancos;
- Ouvem-se estouros quando o motor está ligado;
- Os gases de escape têm um odor desagradável mais distintivo.
Consoante o modelo, o fabricante, o ano de produção e a capacidade do motor de um veículo, o seu fabricante instala de 1 a 4 equipamentos. As mesmas são colocadas antes e depois do catalisador. Normalmente, a sua localização exata é especificada no manual de manutenção e reparação do veículo.
Pode fazer diagnóstico por conta própria da sonda lambda a montante. Recomendamos que visite uma oficina para testar outros sensores.
Primeiro, descubra o sensor consultando o manual de manutenção e reparação do veículo. Inspecione a peça. Para fazê-lo, desaperte os fixadores, desconecte os contactos e retire o sensor. Uma peça em bom estado não deve ter anomalias mecânicas e depósitos, e a sua cablagem não deve ter rasgões, vestígios de derretimento e corrosão.
Se tem um multímetro, verifique a peça através dos valores de operação principais. Recomendamos que veja tutoriais em vídeo e que estude o diagrama de ligação do sensor. Precisará de:
- Ligar o motor e deixá-lo a funcionar por alguns minutos.
- Desligá-lo e abrir o capô.
- Ligar a ignição.
- Ligar as sondas do multímetro aos cabos do circuito de aquecimento da sonda lambda e medir a voltagem de entrada, sendo que deve ser 12 V.
- Verificar a voltagem de referência ligando a sonda aos fios de sinal da sonda lambda. Ligue a sonda negativa à carroçaria do carro. O valor obtido deve ser inferior a 0,45 V.
- Verificar a resistência do sensor de aquecimento numa tomada desconectada. Os valores de operação variam entre 2-10 Ohm. Os valores precisos para o seu carro são especificados no manual de manutenção e reparação do veículo.
- Ligar o motor e conectar as sondas do multímetro à tomada da sonda lambda. Aumentar a velocidade de rotação do motor para cerca de 3000 RPM. Medir a voltagem, sendo que deve aumentar em 0,1–0,9 V.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte