Carrinhas, miniautocarros e outros veículos com o peso máximo de 3,5 T estão equipados com pneus para veículos comerciais. Estes pneus conseguem suportar cargas elevadas, absorvem eficazmente vibrações, minimizam ruídos e contribuem para a suavidade e segurança da condução.
Características dos pneus para veículos comerciais
A marcação dos pneus contém geralmente um dos seguintes símbolos:
- C ou "Comercial". Utilizados na Europa e aparecem a seguir ao tamanho.
- LT significa "Light Truck (Camião Ligeiro)". Utilizados na América e na Ásia, e aparecem antes do tamanho.
Os modelos para veículos comerciais ligeiros, por norma, têm dois valores de índice de carga máxima:
- Para instalação simples;
- Para instalação aos pares num eixo.
Estas unidades convencionais são iguais a um determinado valor em quilogramas: 111 kg a 1090 kg, 100 kg a 800 kg, 90 kg a 600 kg, e por aí adiante. Ao escolher os pneus, assegure-se de que considera o índice de velocidade, já que os pneus podem suportar as cargas indicadas apenas dentro de certos limites de velocidade.
Os fabricantes especificam também o índice de resistência - PR. Descreve a conformidade da carcaça do pneu em relação a um pneu de referência à base de corda de algodão, e pode diferir em termos do número efectivo de camadas. Ao passo que os pneus dos carros de passageiros estão normalmente classificados como 4PR, os pneus para veículos comerciais habitualmente possuem a marcação 6PR ou 8PR.
O design dos pneus inclui camadas adicionais, que acrescentam as seguintes vantagens:
- Rigidez e maior peso, o que melhora a aderência do pneu. Os pneus são mais pesados do que os homólogos dos carros de passageiros.
- Durabilidade. Os pneus são menos propensos à deformação durante o transporte da fábrica para os distribuidores.
O piso caracteriza-se por alguns sulcos de profundidade considerável. Pode ser de 9 mm ou mais.
Para melhorar a resistência ao desgaste dos pneus, a composição do material contém frequentemente sílica que, adicionalmente, assegura uma excelente aderência em estrada molhada. Além disso, a quantidade equilibrada de dióxido de silício e o carbono técnico ajudam a reduzir a resistência à rolagem, e dessa forma, melhora a eficácia em termos de gastos de combustível.
O catálogo de pneus para veículos comerciais também contém pneus que diferem uns dos outros em termos da relação largura - altura do perfil, e podem ser:
- De baixo perfil. Estes pneus melhoram a capacidade de aderência à estrada e a manobrabilidade, bem como a suavidade de condução.
- De perfil completo. Facilitam a utilização do veículo em estradas com superfície irregular, e reduzem o consumo de combustível.
6 sintomas que indicam para a necessidade de substituir os pneus
- Manobrabilidade deteriorada. Por norma, este fenómeno revela-se com chuva ou neve.
- A altura do piso está reduzida a um valor crítico. Para pneus de verão, 1,6 mm e para pneus de inverno 4 mm. Pode medi-la com paquímetro.
- O indicador de desgaste do piso está visível. É incluído por muitos fabricantes. Se o pneu está gasto, aparece uma camada ou uma barra colorida.
- Aparecimento de fendas nas laterais dos pneus para veículos comerciais em resultado do desgaste normal ou de longos períodos de utilização fora de estrada. A substituição deve acontecer o mais rapidamente possível, caso contrário os pneus podem rebentar.
- Os pneus deformaram. Por exemplo, um impacto pode causar protuberâncias.
- Fim do período de validade. A maioria dos pneus perde as suas propriedades ao fim de 5 anos após a data de fabrico, mesmo que não tenham sido utilizados. A data de fabrico é indicada sob a forma de quatro dígitos na parede lateral do pneu. Os primeiros dois dígitos referem-se à semana, os dois seguintes ao ano de fabrico.
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