Bobine NGK VW K70

Over het algemeen kunt u deze symptomen opmerken als er een mankement optreedt:

• De werking van de motor is niet stabiel, zeker als het koud weer is.
• Het onderdeel zal een brandlucht verspreiden.
• Op het dashboard gat het “Check Engine” lampje branden.
• Als u gas geeft, heeft de motor direct minder vermogen.
• De auto verbruikt meer brandstof dan normaal.
• De auto is lastig te starten en tijdens het rijden kan deze zomaar stoppen.
• Bij het stationair draaien, ontstaan er vibraties.
• Uit de uitlaat komt zwarte rook met een brandstof lucht.

Al deze symptomen kunnen erop wijzen dat bepaalde onderdelen niet goed hun werk doen, zoals de hoogspanningskabels. Kijk het gehele ontstekingssysteem na als u deze symptomen ervaart.

Eerst moet u het onderdeel zelf controleren. Het onderdeel mag niet gebarsten zijn, deuken of zwarte vlekken hebben en ook geen andere mankementen. Bekijk daarna de kabels of deze op de juiste manier zijn aangesloten aan de hand van het schema dat in het technische handboek van de auto staat.

Meet vervolgens de wikkelweerstand door een multimeter aan te sluiten op de klemmen. Let op de waarden die in het handboek staan omdat de nominale waarde kan verschillen per model en merk. Over het algemeen moet de weerstand van de 1e wikkeling die u meet tussen de 0,5 en de 3,5 kOhm liggen, bij de 2e is dat tussen de 5 en 16 kOhm.

Maak gebruik van een oscillograaf om een juiste diagnose te kunnen maken. Bezoek een garage als het u niet lukt om het mankement te achterhalen, zij kunnen dat zeker wel.

Lees goed de technische handleiding van de auto voordat u het onderdeel vervangt. U moet het volgende klaarleggen en gebruiken tijdens de hele procedure:

• Steeksleutels in het juiste formaat om de bevestigingen los te maken;
• Gereedschap om de ontstekingsbobine te verwijderen;
• Smering om de elektrische contactpunten te smeren;
• Een doek om de viezigheid te verwijderen;
• Een momentsleutel om de bevestigingen vast te zetten.

U moet deze stappen aanhouden:

1. Stop de motor en laat deze afkoelen.
2. Maak de negatieve pool van de accu los.
3. Verwijder de kunststof afdekking die het onderdeel bescherming biedt.
4. Maak een foto van de aansluitingen.
5. Verwijder de kabels.
6. Maak de bevestigingen los en verwijder het onderdeel.
7. Maak de montageplek goed schoon.
8. De aansluiting van de component moet worden gesmeerd met specifiek vet.
9. Plaats het nieuwe exemplaar en zet de bevestigingen vast met de juiste hoeveelheid koppel zoals aangegeven door de producent van de auto.
10. Sluit de kabels aan en gebruik de foto om ze op de juiste manier aan te sluiten.
11. Sluit de minpool weer aan op de accu.
12. Controleer of het onderdeel goed werkt.