Lambdasonde (NOx, O2) FORD USA F-250 diesel en benzine

De indicaties die u ontvangt als de lambdasonde niet goed werkt zijn de volgende:

• De auto is een stuk minder zuinig;
• Op het dashboard gaat het lampje “Check Engine” branden;
• De motor loopt niet goed stationair;
• De motor heeft minder vermogen en wordt snel te heet;
• Als u gas geeft reageert de motor traag;
• De auto trekt schokkend op;
• Als de motor draait klinken er knallen uit de uitlaat;
• De uitlaatgassen stinken meer dan normaal.

Afhankelijk van het model en merk van het voertuig, maar ook de motorinhoud en het bouwjaar, zitten er 1 tot 4 van deze onderdelen in de auto. Ze kunnen voor of na de katalysator zitten. Over het algemeen staat de precieze plek va het onderdeel in het handboek van het voertuig.

U bent in staat om de lambdasonde te testen. We raden echter aan om naar een garage te gaan zodat ze daar de sonde kunnen testen.

In de eerste plaats kunt u aan de hand van de handleiding van de auto de sonde vinden. Bekijk het onderdeel. Maak de bevestigingspunten los, ontkoppel de contacten en haal de sensor eruit. Een onderdeel dat goed werkt zal geen mechanische beschadigingen of afzetting hebben en de bekabeling mag niet gebroken, gesmolten of verroest zijn.

Als u een VOM (ammeter voltmeter ohm tester) heeft, moet u het onderdeel in diverse standen controleren. Bekijk een filmpje met instructies en het aansluitschema van het onderdeel. U moet het volgende uitvoeren:

1. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien.
2. Zet de motor uit en open de motorkap.
3. Draai het contact om.
4. Verbind de bekabeling en de VOM-sonde van de verwarming van de lambdasonde en meet de spanning die erin gaat. Dit zou 12V moeten zijn.
5. Bekijk de spanning die het zou moeten zijn door de sonde te koppelen aan het koetswerk van de auto. Deze moet een waarde van 0,45V hebben.
6. Bij de verwarming van de sensor moet u de weerstand testen door deze aan te sluiten op een contactdoos die niet aangesloten is. De gemeten waarde moet dan 2 tot 10 Ohm zijn. De precieze waarden kunt u lezen in de handleiding om uw auto te onderhouden en repareren.
7. Start de motor en sluit de VOM-sonde aan de op de aansluiting van de sensor. Geef gas zodat de motor ongeveer 300 toeren per minuut maakt. Meet de spanning. De waarde moet tussen de 0,1 en de 0,9V liggen.