Riemen, kettingen, rollen auto onderdelen
Kies zeker een wagen, anders riskeert u een artikel te kopen dat niet past in uw wagen. Merk op dat onze zoekfunctie u enkel van resultaten kan voorzien die relevant zijn voor een bepaald type voertuig.
Riemen, kettingen, rollen onderdelen voor auto
Riemen, kettingen, rollen autoonderdelen voor Top modellen
Riemen, kettingen, rollen: reserveonderdelen voor de meestverkochte modellen
Riemen, kettingen, rollen autoonderdelen - alle belangrijke informatie over werkingsmethode, bevestiging, diagnose en levensduur
Rollen, kettingen en wielen zijn onderdelen die behoren tot de aandrijving, waarmee het koppel van de assen van de motor wordt overgezet naar de andere onderdelen. De toestand waarin deze onderdelen zich bevinden heeft directe invloed op hoe goed de motor presteert, maar ook die van de waterpomp, pomp van de stuurbekrachtiging, de generator, airco, oliepomp en nog wat onderdelen.
Het design van de rollen, kettingen en wielen
De riemen hebben lagen van polyamide die afwisselen, elastomeren die erg lang meegaan en een kabel van glasvezel. Het werkende gedeelte kan tanden of ribbels hebben zodat deze voldoet aan de vereisten die behoren bij de riemschijven.
De kettingen worden alleen gebruik van om het mechanisme van de kleppen te bedienen. Ze hebben schakels die gemaakt zijn van platen en zitten vast aan rollen die kunnen bewegen. Men ziet af en toe nog wel eens plaatkettingen, deze hebben gestapelde platen die op een speciale manier met elkaar verbonden zijn.
De rollen hebben als functie om bij de riem de spanning te bepalen, en om ervoor te zorgen dat ze niet heel erg trillen of van richting veranderen. Ze hebben een poelie met een oppervlak die tanden of ribbels kan hebben, maar hij kan ook vlak zijn, en er zit een lager in. Een spanrol kan ook een veer hebben of een hydraulisch mechanisme, deze zorgt ervoor om de stand aan te passen van het onderdeel zodat de riem op spanning blijft. Mechanismen met een ketting hebben dezelfde onderdelen maar hebben een speciale plaat.
Adviezen voor het onderhouden
- Controleer iedere 30.000 tot 60.000 kilometer de aandrijving. Op die manier ziet u de slijtage en de scheurtjes zodat u geen problemen krijgt.
- U moet tijdig de olie verversen. Vervuilde olie kan ervoor zorgen dat bij de spanrol de groeven gaan verstoppen, waardoor de riem of de ketting losser komt. Hierdoor gaat de boel doorslippen.
- Als u onderdelen van de aandrijving vervangt, doe dat dan tegelijkertijd. De toestand van sommige onderdelen bepalen de staat van andere onderdelen.
- Houd het gebied onder de motorkap schoon, en repareer lekkages meteen. Viezigheid en vloeistoffen kunnen ervoor zorgen dat de aandrijving van de riem minder lang meegaat.
- Het monteren en demonteren van rollen, kettingen en wielen moet u in de garage laten doen. U beschadigd deze onderdelen zeer snel als u niet de juiste kennis en gereedschap hebt.
Aanwijzingen voor mankementen
Fluitende, zoemende en krakende geluiden van onder de motorkap, maar ook als de montages niet zo goed werken, wijzen erop dat de onderdelen moeten worden nagekeken. Als er een mankement is met de aandrijfriem of de omliggende onderdelen, zal de accu niet helemaal meer opladen en branden de lampen minder fel. De motor kan te heet worden en soms zal deze niet lekker starten. Een controle kan uitwijzen dat de riem schade heeft, een paar tanden mist, de riem kan versleten zijn of kan zijn uitgezakt. Een krakend geluid wijst op het feit dat de rollen niet goed uitgelijnd zijn.
Redenen voor mankementen
Tal van mankementen aan de rollen, kettingen en wielen komen door een verkeerde montage. De lagers kunnen eerder stuk gaan als ze onderdelen niet goed uitgelijnd zijn. Ook kunnen trillingen meewerken aan het sneller laten slijten van de riem en de poelie beschadigen. Ook kan het sneller slijten van de onderdelen liggen aan de stofkapjes, als er viezigheid en vocht in de onderdelen en naastliggende gebieden kan komen. Als pakkingen en afdichtingen slijten is dat erg gevaarlijk voor de motor omdat er olie op de onderdelen kan komen, waardoor deze gaan doorslippen. Als het smeermiddel vies wordt of als er een tekort aan smeermiddel is, kan de aanspanner niet goed werken. Hierdoor kan de aandrijfriem gaan verzakken waardoor deze sneller stuk gaat.
autodoc.be: louter uitstekende onderdelen voor de auto
U kunt terecht bij ons voor rollen, kettingen en wielen voor uw auto. Onze deskundigen helpen u met het selecteren van de onderdelen en kunnen ze vlot verzenden.
Vervanging van Riemen, kettingen, rollen autoonderdelen: Video handleiding voor reparatie
Top 15 best verkochte Riemen, kettingen, rollen
Aanraders tussen Riemen, kettingen, rollen-onderdelen. De beste deals. Bestel onze bestsellers.
Verkocht door AUTODOC
INA 529 0535 20 Poly V-riem set
Riemschijven: Met vrijlooppully
Verkocht door AUTODOC
Verkocht door AUTODOC
INA 538 0360 10 Waterpomp
Met riemschijf, Met pakking, met thermomanagementmodule, Met behuizing, voor tandriemaandrijving
Verkocht door AUTODOC
Verkocht door AUTODOC
Verkocht door AUTODOC
Verkocht door AUTODOC
Verkocht door AUTODOC
FAI AutoParts TCK133C Distributiekettingset
Simplex, Boutenketting, Bovenaan, Onder
Verkocht door AUTODOC
Verkocht door AUTODOC
BOSCH WASSERPUMPEN-SET Distributieriem set + waterpomp
Met spandemper, spanrol, Aantal tanden: 207 L: 1972 mm, Breedte 2 [mm]: 30 mm
Verkocht door AUTODOC
Verkocht door AUTODOC
FEBI BILSTEIN D67ZN-17-D126VGLD Distributieketting
Aantal schakels: 126, Speciaal gereedschap voor montage noodzakelijk
Verkocht door AUTODOC
Verkocht door AUTODOC
HEPU P672 Waterpomp
Aantal tanden: 29, Met pakkingen, Met pijpsteunen, Met riemen, Met schroef, met thermomanagementmodule, Mechanisch
Verkocht door AUTODOC