Schokdempers CITROËN Jumpy II Flatbed Vrachtwagen/Chassis achter en vóór

Als u dit soort onderdelen gaat bestellen, moet u goed nadenken over hoe de auto gebruikt wordt aan de hand van de voorschriften van de fabrikant. Schokbrekers waar olie in zit kosten minder. Deze modellen zorgen voor meer comfort, maar als ze zwaar belast worden kunnen ze te heet worden.

Modellen waar gas in zit zijn stugger. Hierdoor zorgen ze voor een goede wegligging en zal het koetswerk niet te veel heen en weer schommelen. Daarnaast zit er in de gaskamers stikstof, hierdoor zal de olie niet gaan schuimen. Dit soort modellen absorberen de vibraties van het rijden onder hoge snelheid uitstekend. Daarnaast zal de auto soepel rijden.

Schokbrekers waar gas in zit worden vaak gebruikt bij sportmodellen. Ze kunnen zwaar belast worden en worden prima gekoeld. Door deze modellen te gebruiken, zal de auto stijver aanvoelen, waardoor de auto beter te manoeuvreren is en een betere wegligging heeft. Ze zijn niet heel comfortabel.

Controleer de onderdelen visueel aan de buitenkant hoe ze eruitzien. Als u deuken, lekkage, roest of deformatie ziet, zijn dit indicaties voor een mankement. Als u geen duidelijke indicaties ervaart voor mankementen aan de schokbrekers, kunt u een mankement opsporen door de auto op een testbank te zetten bij een specialist.

Controleer de onderdelen als u het volgende ervaart:

• De auto doet er langer over om te remmen;
• De auto schommelt meer dan normaal als u hard op de rem trapt of als u over onverharde wegen rijdt;
• Het stuur reageert minder snel;
• De slijtage aan de banden gaat sneller;
• De ophanging maakt een kloppend geluid als er over onverharde wegen wordt gereden.

Dit heeft u nodig om een schokbreker te vervangen:

• Gereedschap om de auto op te tillen;
• Ander gereedschap, zoals steeksleutels, moersleutels, hamers, schroevendraaiers en tangen;
• WD-40 spray om de bevestigingen die erg vast zitten los te maken.

Het vervangen is een lastige klus en u bent er lang mee bezig. In de handleiding van de auto staat uitbereid beschreven hoe u deze klus moet doen. Tevens moet u er rekening mee houden dat de onderdelen per paar moeten worden vervangen. Denk eraan dat ze opgepompt zijn voordat u ze plaatst.

Om de bevestigingen en de beugel aan de bovenzijde te kunnen bereiken, is het vaak nodig om de afdichting van de motorkap of het paneel van de kofferbak te verwijderen. Daarnaast zorgen de wielen en remschijven ervoor dat de bevestigingen en de beugel aan de onderzijde lastig te bereiken zijn. Om der schokbreker te kunnen verwijderen moet u vaak het kogelgewricht van de ophangingsarm, de trekstang en de stabilisatorstang eruit nemen. De unit die is verwijderd moet goed worden ondersteund om uzelf van een blessure te behoeden. Als u werkt aan exemplaren met veren, zorg dan voor het juiste gereedschap.