SEAT 124 onderdelen

SEAT 124 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

SEAT 124

Tussen 1968 en 1980 werd de SEAT 124 geproduceerd. In die tijd zijn er één generatie en twee restylings uitgebracht. De fabricatie van dit model vond plaats in de Spaanse steden Pamplona en Barcelona.

SEAT 124 generatie I

Dit model debuteerde in 1968 tijdens het autosalon van Barcelona. Het was een gelicenseerde kopie van de Fiat 124 welke al 2 jaar eerder door de Italianen op de markt was gebracht. Qua segment mikte de SEAT 124 op de middenklasse. In Spanje genoot het model een grote populariteit, onder andere dankzij de ruime cabine, de verschillende uitvoeringen, het betrouwbare karakter en de lage kostprijs. Seat bouwde ongeveer 200’000 exemplaren in de eerste elf maanden nadat de productie was begonnen. Qua carrosserie waren er een sedan en een stationwagon met vijf deuren beschikbaar. Tussen 1970 en 1975 was er ook een sportieve coupé te koop, genaamd de SEAT 124 Sport.

Het eenvoudige en praktische karakter van het ontwerp van de auto was opvallend. Indertijd kwam de wagen als zeer modern en stijlvol voor de dag. Het hoekige koetswerk, de langere motorkap en de bredere wielkasten gaven de auto een gestileerd uiterlijk. Vooraan had het model ronde voorlichten en een rechthoekvormige grille. Zowel de voorlichten als de lijsten van de ramen beschikten over verchroomde randen. Bij sommige modellen gold dat ook voor spiegels aan de buitenkant, de bumpers, de deurhendels en de lijsten.

Één van de grote pluspunten van de SEAT 124 was het ruime interieur. Voor het comfort waren er grote kuipstoelen geïnstalleerd. De panelen van de deuren waren afgewerkt met stof. De meer luxe modellen waren ook uitgerust met een dashboard van hout. In 1971 werd het laatste exemplaar van deze generatie gebouwd.

De vernieuwde SEAT 124 generatie I

Het ontwerp van dit model is constant aan vernieuwing onderhevig geweest. In het jaar 1971 werd de wagen licht vernieuwd. De lichten achteraan werden vierkantvormig en de knipperlichten werden compacter. Ook werd de grille aangepast. Het stuur werd ook vernieuwd. Twee jaar later ging de luxe editie van het model, de SEAT 124 LS, in de verkoop. -Aan de binnenkant van de SEAT 1430 kon velours worden teruggevonden bij de afwerking van het interieur, het stuur, het dashboard, de console in het midden en de stoelen. De 124 LS viel op dankzij de richtingaanwijzers in de vorm van een pijl.

De SEAT 124 werd in 1975 opnieuw herzien. Het model onderging een grondige restyling. De zeer bekende ontwerper Giorgetto Giugaro werkte ook aan het ontwerp. Voornamelijk de voorkant van de wagen veranderde ingrijpend. Er kwamen rechthoekvormige voorlichten in plaats van ronde, en een verchroomde grille in plaats van een zwart gelakte grille. Er werden ook nieuwe achterlichten geplaatst. De kwaliteit van de materialen in het interieur werd verbeterd, terwijl er een nieuw dashboard en een nieuwe middenconsole werden geplaatst. Sommige modellen kregen stoelen met hoofdsteunen.

De SEAT 124 op de internationale markt

De Fiat 124 diende als basis voor de SEAT 124 en verschillende andere modellen: de Premier 118NE in India, de Fiat KIA 14 in Zuid-Korea, de TOFAS Murat 124 in Turkije en de VAZ-2101 in de Sovjet-Unie.