Авточасти за ФЕРАРИ FF

Информация за модела FERRARI FF - правилен подбор на резервни части

Производството на спортния автомобил Ferrari FF започва през 2011г. в завода в Маранело, Италия и все още продължава. Автомобила става първия хечбек и първия модел със задвижване на четирите колела на компанията. Името на колата може да се дешифрира като Ferrari Four, което отговаря на броя задвижвани колела и броя места за пътници в купето.

Дебюта на модела серийно производство Ferrari FF е направен на авто изложението в Женева през март 2011г., а онлайн представянето на колата е направено от компанията през февруари, същата година. Студио Pininfarina под ръководството на Флавио Манцони по традиция е ангажирано с дизайна на автомобила във Ferrari style Center. Автомобилите Ferrari FF се продават в каросерията на хечбек с три врати (Shooting Break).

При разработването на автомобила, дизайнерите използват схемата за предно средно разположение на двигателя, при което двигателя е поставен зад предната ос. Колата е оборудвана със селективно задвижване на четирите колела 4RM е електронна система за управление. В режимите „сняг“ и „комфорт“ 30% от въртящия момент може да бъде прехвърлен на предната ос.

Колелата на Ferrari FF са оборудвани със спирачки с карбонови и керамични дискове. Дизайнерите успели да постигнат оптимално разпределение на теглото между осите. 47% от теглото пада върху предната ос, а 53% върху задната.

Дизайна на екстериора на Ferrari FF е издържан във фирмения спортен стил. Дизайна на предните светлини е зает от модела Ferrari 458. Широката U-образна радиаторна решетка се намира на носа. Два малки въздухопровода са поставени на предната броня и са предназначени за охлаждане на предните дискови спирачки на Ferrari FF и предоставят допълнителна сила на сцепление.

Дръжките на вратите са впити в ниши на повърхността на вратите с цел намаляване на челното съпротивление. Задните светлини на Ferrari FF се състоят от два комбинирани кръгли елемента. В изразените прорези на задната броня са поставени два двойни ауспуха.

Заради конфигурацията, кабината е изнесена към задницата на каросерията. Колата се отличава с ефикасната шумоизолация. Също така, във Ferrari FF има три места за пътници, освен мястото на шофьора. Обема на багажника достига 450 литра. Задните седалки се свалят при нужда и багажното отделение достига 800 литра.

Елементите за управление на основните системи и аксесоари на Ferrari FF са изнесени на волана. По традиция за моделите на компанията, тапицерията на купето е направена от естествена кожа. Настройващите се седалки имали развити странични опори. Задните седалки имали голяма фиксирана облегалка за ръце.