PILOT Фар за мъгла / вложка лед и ксенон

Детайлни инструкции за смяната на крушките на предните фарове за мъгла на определен модел кола се съдържат в техническата му документация. Процедурата до голяма степен зависи от разположението на двигателното отделение. Понякога е по-удобно да се извърши тази работа през дъното на колата, а понякога отгоре.

Преди да започнете смяната, откачете отрицателната клема на акумулатора. След това, добийте достъп до държача на крушката. Ако ще работите през дъното на колата, сложете я над сервизен канал или я повдигнете с лифт. Най-добре е да премахнете колелото. След това, развийте крепежните елементи на подкалника и го отдръпнете. В някои случаи е по-лесно да достигнете държача на крушката от страната на предния капак. За тази цел, развийте крепежните елементи на фаровете и го премахнете.

След това, завъртете държача на крушката обратно на часовниковата стрелка и го премахнете от корпуса на фара за мъгла. Премахнете изгорялата крушка и сложете новата на нейното място. Когато правите това, не пипайте стъклената колба на крушката с голи ръце.

Можете да започнете процедурата по смяна самостоятелно, ако имате основни умения по електротехника. Ще са ви нужни изводи, конектори, 4-контактно реле, бушон с мощност 15 А, кабели, превключвател за фаровете за мъгла. Можете да купите всичките тези артикули като комплект. Също така, подгответе клещи, електрическа лента или термосвиваема тръба, нож за оголване на кабели и клещи за кримпване. 

Фаровете за мъгла, обикновено, се предоставят с наръчник за монтаж, където можете да намерите диаграма за свързване. Обикновено, процедурата включва следните стъпки: 

1. Премахнете таблото и/или централната конзола. 
2. Извадете тапата и вкарайте превключвателя на фаровете за мъгла в отвора. 
3. Монтирайте фаровете за мъгла в монтажните им места на бронята и закрепете конекторите им. 
4. Заземете отрицателните кабели от фаровете за мъгла към шасито. Свържете положителните кабели към съответния контакт на релето. 
5. Свържете друг положителен контакт на релето чрез бушон към положителния извод на акумулатора, а отрицателния - директно към отрицателния извод на акумулатора или шасито. 
6. Ground the negative wires from the fog light connectors to the chassis. Connect the positive wires to the corresponding relay contact. Четвъртият кабел трябва да се вкара в салона и да се свърже към бутона. Свържете втория контакт на бутона към положителния към положителния контакт на габаритните светлини. 

Производителите на автомобили не оборудват автомобилите с ксенонови лампи. Осве това, този вид тунинг е незаконен в повечето европейски страни, защото:

1. рефлекторите на стандартното оборудване не са проектирани за работа с газоразрядни лампи. Това води до неправилно образуване на светлинния лъч, което носи риск от заслепяване на шофьорите в насрещното движение и причиняване на пътен инцидент.
2. Замърсявания по повърхността на стъклото значително нарушават светлината, която се излъчва от ксенонова лампа. В случаите с предните фарове, умивател на предния фар може да реши проблема, обаче, фаровете за мъгла не се предоставят с такъв.